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公开(公告)号：CN215927610U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121565999.6
申请日：2021-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种空气滤清组件、发动机及车辆。本实用新型中的空气滤清组件包括壳体、预滤芯和主滤芯，所述壳体具有中空结构，所述预滤芯位于所述中空结构内，所述主滤芯位于所述中空结构内且所述主滤芯的进口端与所述预滤芯的出口端相连接，其中，所述主滤芯的所述进口端与所述壳体之间设有密封圈。通过使用本技术方案中的空气滤清组件，将密封圈设于主滤芯靠近预滤芯的一端，能够有效阻挡从预滤芯过来的空气中的灰尘进入到主密封腔(即壳体和主滤芯之间的空间)中，使得主密封腔能够始终保持洁净的状态，进而使得空气滤清组件和发动机的保养维护更加方便和快捷，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN215596702U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121339762.6
申请日：2021-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种膨胀节组件及具有其的发动机，属于膨胀节的技术领域，其包括膨胀节法兰、波纹管和导流衬管；所述波纹管的两端分别与所述膨胀节法兰固接，所述导流衬管套设于所述波纹管内；所述膨胀节法兰内周面沿其径向方向内凹形成有法兰环槽，所述导流衬管与所述法兰环槽相对的外周面沿其径向方向设置有与其适配的环形凸起。本实用新型具有解决导流衬管与波纹管存在干涉磨损造成的膨胀节损坏故障，密封失效问题的效果。
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公开(公告)号：CN214366452U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023229537.5
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器及发动机，空滤器包括壳体、预滤芯、主滤芯和密封结构；沿着壳体的入口到壳体的出口方向，预滤芯和主滤芯依次设置在壳体内，且预滤芯和主滤芯均与壳体的内壁过盈配合；壳体的底端开设有排灰孔，排灰孔位于预滤芯与主滤芯的交界处下方并偏向预滤芯的那侧，拆卸预滤芯后，灰尘从排灰孔漏出。当拆除预滤芯时，灰尘能够被预滤芯推出，将壳体内的一部分灰尘带出，其余灰尘可以通过排灰孔清扫排出，降低了空滤器壳体内灰尘的清扫难度。
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公开(公告)号：CN212583790U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021174960.7
申请日：2020-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性节焊接结构及排气接管，柔性节焊接结构包括柔性节、第一焊接防护圈和安装法兰；安装法兰上开设有环形槽，柔性节的第一端和第一焊接防护圈的第一端均插接在环形槽内，且第一焊接防护圈外套柔性节；第一焊接防护套的外径小于环形槽的外径，第一焊接防护套、柔性节和安装法兰通过焊接连接为一体；柔性节的第二端与出气管连接。本实用新型中，将柔性节通过第一焊接防护圈直接与安装法兰焊接，避免了使用过渡管，增加了柔性节的长度。此外，过渡管需要与安装法兰及柔性节分别焊接，焊缝多，本实用新型避免使用过渡管，减少了焊缝数量。
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公开(公告)号：CN218376694U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222829890.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器及具有其的发动机，空气滤清器包括：进气组件，进气组件具有进气腔体；旋流管组件，旋流管组件的至少部分设置在进气腔体内，旋流管组件包括旋流内管和旋流外管，旋流内管和旋流外管之间间隔设置以形成旋流进口，旋流管组件包括设置在旋流进口内的旋流叶片；旋流内管具有插入旋流外管内的进气管段和位于旋流外管外侧的出气管段；其中，沿进气组件的进气方向，出气管段的气流流通截面的最大长度为第一长度；在出气管段的气流流通截面上，沿垂直于第一长度的方向，出气管段的气流流通截面的最大长度为第二长度，第一长度大于第二长度。本实用新型解决了现有技术中的空气滤清器的旋流管的进气阻力较高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215927538U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121202827.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种排气管路连接结构及发动机。本实用新型中的排气管路连接结构包括排气管、连接管和密封组件，所述排气管的一端用于连接增压器，所述排气管的另一端插接于所述连接管的一端内，所述排气管能够在所述连接管内进行移动，所述连接管的另一端用于与尾气处理装置相连接，所述密封组件套设于所述排气管的外侧并与所述连接管相连接。通过使用本技术方案中的排气管路连接结构，将密封组件套设于排气管的外部并与连接管进行配合，结构简单，便于拆装，同时排气管能够在连接管内进行移动，这样使得排气管能够在Z向上进行调节和位置补偿，装配调整简便。
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公开(公告)号：CN214221366U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202023320727.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种农机用多级空滤器总成，其包括上过滤罩体和连接在上过滤罩体下方的下过滤器，上过滤罩体上设有下伸的进气导管，下过滤器的顶部设有与进气导管连通的下进气管，下过滤器包括下壳体，下壳体内装有横向设置的安全滤芯和套装在安装滤芯外侧的主滤芯，所述下进气管连接在下壳体的顶部，下壳体的后端封闭且前端设有出气口，下壳体内连接有二次分流过滤装置，下壳体内腔后部设有供粉尘通过的分离通道，下壳体后部下端装有与分离通道连通的下排尘管。本实用新型能实现气体的高效过滤，具有过滤效率高、环境适应性强、延长过滤器的使用寿命以及节省使用成本的优点。
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公开(公告)号：CN217055417U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220610740.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/022
Abstract: 本实用新型公开了一种旋流分离器及空气滤清装置，分离器包括中心管和外管，中心管包括旋流部和回流部，旋流部伸入外管的内部，且旋流部的外壁以及外管的内壁之间具有进气间隙，旋流部的外周设置有旋流叶片，旋流部的末端与旋流叶片的末端平齐，旋流叶片和旋流部是一体成型的结构，中心管的内壁设置有导流斜面。旋流叶片与中心管一体成型，减小了旋流部的外径，增大了进气间隙，使得进入旋流分离器的气体增加，提高了进气效率，以及气体在分离器内的流动效率。中心管的内壁设置有导流斜面，导流斜面引导干净气体回流至中心管内部，减小了干净气体回流时的阻力，减小沿程损失，更加有利于干净气体与灰尘的分离，提高干净气体回流的效率。
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公开(公告)号：CN215927608U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121138106.X
申请日：2021-05-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及一种过滤组件及发动机，包括主滤芯框体、安全滤芯框体、安全滤芯把手、限位板和挡板，主滤芯框体安装在安全滤芯框体的一侧；安全滤芯把手安装在安全滤芯框体朝向主滤芯框体的一侧，安全滤芯把手至少设置两个，至少两个安全滤芯把手沿安全滤芯框体的周向间隔设置；限位板与安全滤芯把手对应设置，限位板固接在安全滤芯把手上，且限位板朝向主滤芯框体方向延伸；挡板设于主滤芯框体靠近安全滤芯框体的一端的外周面上，限位板朝向主滤芯框体方向延伸的端面能够抵接在挡板的表面，且主滤芯框体和安全滤芯把手之间留有间隙。本实用新型具有解决主滤芯前端工作面存在磨损的效果。
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公开(公告)号：CN213510955U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022194126.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器总成与一种发动机进气系统，其中，空滤器总成包括筒体和位于所述筒体内侧的主滤芯，所述筒体的周向侧壁开设有能够供所述主滤芯通过的进气口，所述进气口可拆卸地连接有进气结构和/或盖板。当需要保养时，只需将筒体侧面的进气结构或盖板拆卸掉，然后，将主滤芯从进气口取出即可。可见，本方案通过在筒体的侧面开设进气口，使主滤芯可以从筒体侧面取出，无需在滤芯轴向预留很大的抽取空间，因此，本方案可以在筒体内安装更长的主滤芯，从而能够提高空滤器的容灰量，延长滤芯保养周期。
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