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公开(公告)号：CN109404144A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811642689.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/00
Abstract: 本申请涉及一种工程机械发动机及其功率输出控制方法、装置，其中，所述工程机械发动机功率输出控制方法，应用于工程机械中，所述工程机械包括装载机或平地机等具有多种工况，且多种工况切换频繁且单一的车辆。由于工程机械的使用模式基本固定，均至少包括重载模式和轻载模式，且具备重载模式与轻载模式的不断切换情况，因此，档位信号与功率输出曲线的关系较为固定；也即本发明提供的工程机械发动机功率输出控制方法，将档位信号和功率输出曲线结合在一起，将功率输出曲线的切换与档位切换整合，从而方便在切换档位的同时，切换功率输出曲线，无需设置功率输出模式选择开关，仅靠变换档位即可实现轻载、重载的切换，从而避免功率浪费。
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公开(公告)号：CN119434381A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411550573.1
申请日：2024-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种功率调节方法、装置及电子设备，该方法确定发动机转速的转速区间；在确定发动机转速在第一转速区间的情况下，基于第一增压压力和第一预设压力调节液压泵的吸收功率；在确定发动机转速在第二转速区间的情况下，基于第二增压压力、第二预设压力、第一喷油量和第一预设喷油量调节液压泵的吸收功率；在确定发动机转速在第三转速区间的情况下，基于第三增压压力、第三预设压力、第二喷油量和第二预设喷油量调节液压泵的吸收功率。也就是说，本申请通过确定发动机转速的处于不同的转速区间，针对每个转速区间设置预设压力，或设置预设压力和预设喷油量，从而调节液压泵的吸收功率，实现不同转速工况下准确调整液压泵的吸收功率。
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公开(公告)号：CN117758566A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311781778.6
申请日：2023-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压路机的控制方法、装置、可读存储介质和电子设备，压路机偏心块安装在压路机内部，该方法包括：获取压路机的初始位置和压路机的起始压路位置，起始压路位置为待压路段的起始位置，待压路段为压路机执行压路工作的路段；获取压路机偏心块的第一预设位置，第一预设位置为压路机位于起始压路位置时压路机偏心块的预设位置；控制压路机运行，以使得在压路机从初始位置运行至起始压路位置时，压路机偏心块的位置位于第一预设位置处，从而使得压路机对待压路段中各位置点的总垂直压力均位于预设范围内。该方法通过计算出待压路段需求的偏心块位置，并通过控制器识别并调整偏心块位置，实现路面的均匀化压实。
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公开(公告)号：CN113859195A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111165684.7
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60T13/16
Abstract: 本发明涉及工程车辆领域，公开了一种工程车辆液压系统、控制方法及工程车辆，在预判驾驶员有刹车意图时，控制发动机提前停止喷油，即使手柄快速回到中位会使发动机转速瞬间升高，但由于发动机已停止喷油，因此手柄回到中位的过程中发动机不再提供动力，不会使发动机的转速超出液压制动转速限值，不仅能够有效利用发动机倒拖降低车速，还能够有效避免发动机转速超过液压制动转速限值，从而对发动机进行有效保护，提高了液压制动的安全性和可靠性，避免制动过程中发动机转速升高使发动机震动和噪音增大而给驾驶员造成发动机故障的错觉。
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公开(公告)号：CN112729842A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011575546.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，特别涉及一种发动机故障清除方法。包括以下的步骤：确定发动机运行程序启动运行；检测发动机的历史故障信息；当确定发动机存在历史故障，向发动机发出清除历史故障的清除指令，并记录清除过程。本申请中的发动机故障清除方法，可清除整车装配过程中存在的历史故障，亦可在整车使用运行过程中清除存在的发动机历史故障，且在清除历史故障时，运行程序会记录清除的过程。从而避免客户的误解的同时能够节省专业人员清楚故障码产生的人力浪费，节约成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112160840A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011051811.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机控制方法、装置及工程机械车辆。该方法包括：接收整车控制器发送的突加负荷识别结果；若工程机械车辆遇到突加负荷工况，根据发动机的转速值判断发动机的掉速速度是否大于预设掉速速度；若发动机的掉速速度大于预设掉速速度，控制工程机械车辆的运转速度下降，以使发动机的转速值维持在或回复至大扭矩点区间内。本发明实施例提供的技术方案可以控制发动机工作在低油耗区，并且，在突加大负荷工况下能够及时进行运转速度调整，避免熄火。
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公开(公告)号：CN220622008U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322408165.X
申请日：2023-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型提供了一种排气尾管结构及车辆，涉及发动机排气技术领域。该排气尾管结构包括第一排气管、第二排气管以及挡流板；第二排气管至少部分位于第一排气管内，第二排气管的外壁面与第一排气管的内壁面之间形成安装间隙；挡流板位于安装间隙并围绕第一排气管的内壁面和第二排气管的外壁面之间，挡流板分别与第一排气管的内壁面和第二排气管的外壁面相连接。本实用新型在第一排气管和第二排气管之间设有挡流板，通过挡流板能够阻挡大部分第一排气管内废气回流，降低了高温废气大量回流而损坏后处理结构的可能性，提高了发动机排气系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN220792458U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322364307.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L55/11 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及空气滤清器技术领域，尤其涉及一种空气滤清器的空压机取气口结构及空气滤清器。取气口结构，包括：空滤壳体和堵头；所述空滤壳体包括空滤气管和取气管，所述取气管设置在所述空滤气管上用于连通空压机，所述取气管的管壁上开设有卡口；所述堵头包括堵头本体，所述堵头本体外壁上设置有卡爪，堵头本体插接在所述取气管内并与取气管密封连接，所述堵头的卡爪卡接在所述取气管的卡口内。通过本实用新型解决了空滤器种类多，注塑模具成本高以及难以管理的问题。
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公开(公告)号：CN217926086U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221816556.4
申请日：2022-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种风扇皮带张紧轮松动报警装置及发动机，包括支架、张紧轮组件、调节组件和检测装置，所述支架包括支架本体，所述调节组件和所述检测装置均安装于所述支架本体，所述调节组件用于调节所述张紧轮组件的位置以张紧风扇皮带；所述调节组件包括调节轴和锁紧件，所述检测装置用于检测所述锁紧件的移动，所述张紧轮组件安装于所述锁紧件以能够随所述锁紧件一起移动，所述调节轴可转动地设于所述支架本体并能够在转动时驱动所述锁紧件移动以调节所述张紧轮组件的位置。本申请所公开的风扇皮带张紧轮松动报警装置可以通过检测装置传递报警信号，给予张紧轮发生松动的提醒，使操作人员及时对风扇皮带进行张紧。
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公开(公告)号：CN208900205U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821424378.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/08 , F01P11/04 , F15B21/0423
Abstract: 本实用新型属于冷却散热技术领域，公开了一种冷却循环系统及推土机。该冷却循环系统包括：发动机的机油冷却器；发动机的出水主管；底盘油冷却器，底盘油冷却器包括本体、取水管组件及回水管组件，取水管组件的一端连通于机油冷却器，另一端连通于本体，回水管组件的一端连通于本体，另一端连通于出水主管。将底盘油冷却器中冷却水取自机油冷却器，冷却水不受节温器开启量的影响，与发动机内部冷却液温度保持同步，使得液压油可以快速升温至合适的工作温度，进而保证了整个液压系统的正常工作，有效地降低了推土机整机在低温环境的故障率。
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