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公开(公告)号：CN114993107A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210426744.4
申请日：2022-04-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种潜艇打击系统及打击方法，用于实现陆地远程对海中潜艇的打击，其包括：发射装置，其用于发射运载飞行器，所述运载飞行器搭载有巡航飞行器；探测器，其布置于所述巡航飞行器的外壳，所述探测器通过导线连接鱼雷；当所述巡航飞行器距离目标潜艇指定距离时，所述巡航飞行器由所述运载飞行器分离，并降落于预定海域；并且当所述探测器探测到所述目标潜艇的方位后，所述鱼雷由所述巡航飞行器分离，并利用所述探测器通信引导所述鱼雷攻击所述目标潜艇。能够实现远程对深海目标潜艇的探测和打击，打击海域范围大，能减小目标移动范围，利用探测器探测协助导引，突防能力强，打击精度高，拓展了防御能力范围，是一种高效的潜艇封锁方式。
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公开(公告)号：CN114167888A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111400127.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明提供一种滑翔高超声速飞行器末端位置和速度控制方法。该方法包括：计算得到规划升力系数；计算得到飞行器当前规划阻力系数以及当前规划升阻比；根据所述当前规划阻力系数计算得到平衡滑翔规划弹道倾角；根据所述当前规划升阻比计算得到规划速度倾侧角；根据所述平衡滑翔规划弹道倾角和规划速度倾侧角计算得到攻角指令以及速度倾侧角指令；基于所述攻角指令以及速度倾侧角指令控制飞行器飞行，直至飞行器与目标的接近速度大于零。通过本发明，解决了现有技术中飞行器满足滑翔段末端期望高度以及末端期望速度的约束时，计算量大，计算速度慢，导致不能及时对弹道进行规划并调整飞行策略的问题。
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公开(公告)号：CN104925269A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510232948.4
申请日：2015-05-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种高超速飞行器舱段热环境的试验装置及方法，其中，系统包括试验工装组件、舱段组件以及舱内组件，所述试验工装组件包括加热膜片、所述加热膜片贴合在舱段组件外，所述加热膜片具有多个并根据舱段组件的外壁面制作，多个所述加热膜片将所述防热层完整贴合的包覆。检测方法包括准备检测平台步骤、涂覆内隔热层步、包覆加热膜片步骤、测量步骤。本发明系统和方法中，采用加热膜片加热，较好的模拟超高速飞行器的复杂舱段内的热环境，进而能检测其舱内热设计。
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公开(公告)号：CN119627447A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411576595.5
申请日：2024-11-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及天线微波技术领域，具体涉及一种双频段及角度稳定型频率选择表面单元及结构。该双频段及角度稳定型频率选择表面单元包括：依次堆叠设置第一基层、金属周期性结构层和第二基层，所述金属周期性结构层包括角度对应、依次套设，且间隔设置的第一六边形金属环、第二六边形金属环和第三六边形金属环；所述第二六边形金属环的宽度大于第一六边形金属环和第三六边形金属环的宽度，且所述第二六边形金属环的六个角上均设有缺口，且在所述缺口处设有与所述第二六边形金属环和第三六边形金属环均间隔的多边形金属块。能够解决现有技术中现有FSS设计存在角度稳定性不佳、通带插损大，出现带外栅瓣，以及抑制性恶化的问题。
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公开(公告)号：CN114993107B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210426744.4
申请日：2022-04-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种潜艇打击系统及打击方法，用于实现陆地远程对海中潜艇的打击，其包括：发射装置，其用于发射运载飞行器，所述运载飞行器搭载有巡航飞行器；探测器，其布置于所述巡航飞行器的外壳，所述探测器通过导线连接鱼雷；当所述巡航飞行器距离目标潜艇指定距离时，所述巡航飞行器由所述运载飞行器分离，并降落于预定海域；并且当所述探测器探测到所述目标潜艇的方位后，所述鱼雷由所述巡航飞行器分离，并利用所述探测器通信引导所述鱼雷攻击所述目标潜艇。能够实现远程对深海目标潜艇的探测和打击，打击海域范围大，能减小目标移动范围，利用探测器探测协助导引，突防能力强，打击精度高，拓展了防御能力范围，是一种高效的潜艇封锁方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117521265A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311675675.1
申请日：2023-12-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 一种基于等效计算的实时脱靶量评估方法及系统，属于脱靶量计算领域，包括采集飞行器的第一飞行数据和飞机的第二飞行数据，两个飞行数据中均包括位置和速度数据；按照时间进行线性插值，以使两个飞行数据具有相同的采样频率；查找飞行器与飞机距离最近时的最短相对距离和相应的最短距离时刻，若最短相对距离为零，则未脱靶，若不为零，则以最短相对距离和最短距离时刻为起始点，构建时间‑弹目相对距离曲线作为飞行器的运动中心轴线；构建飞机的等效三维模型，若运动中心轴线穿过等效三维模型，则未脱靶，若未穿过，则计算实时脱靶量。本申请能够针对不同类型不同姿态的运动目标准确评估脱靶量。
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公开(公告)号：CN115871917A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211670653.1
申请日：2022-12-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种飞行器压心调节装置及其调节方法和设计方法，其包括获取飞行器的尾部舱段内部空间的长度和最小截面尺寸；基于长度和最小截面尺寸，确定初始伸缩段的初始长度和初始截面尺寸；根据飞行器的尾部舱段内部空间的内部机构，在初始伸缩段上设置与内部机构对应的避让空间，得到初始伸缩段的截面形状，并结合初始长度和初始截面尺寸形成初始参数；基于初始参数，对初始伸缩段的气动性能进行验证分析，获得满足要求的伸缩段。为提升稳定性，伸缩段从飞行器尾部往外伸出，飞行器压力中心及气动焦点后移；为提升操纵性，伸缩段从飞行器尾部往内收缩，飞行器压力中心及气动焦点前移，以解决变质心处理压心变化的方式所带来的问题。
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公开(公告)号：CN114760786A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210394997.8
申请日：2022-04-14
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及航空航天航海技术领域，具体涉及一种密集蜂群载荷蜂窝烟花式安装机构及释放装置，该密集蜂群载荷蜂窝烟花式安装机构包括：释放筒和与载荷数量相同的气动解锁机构。其中，释放筒一端设有底板，用于装填至少两个载荷；与载荷数量相同的气动解锁机构沿释放筒的轴向方向间隔设置在释放筒的侧壁上，用于将载荷间隔锁定在释放筒内，并使靠近底板的载荷与底板间隔设置，当气动解锁机构接通高压气体时，可解除对载荷的锁定，并向载荷和底板之间或者两个载荷之间的间隙充气，以使载荷射出。能够解决现有技术中多载荷安装发射机构笨重，对运输平台的运载能力要求高的问题。
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公开(公告)号：CN114537675A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210206186.0
申请日：2022-02-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64D5/00
Abstract: 本申请涉及一种低空高动态下的子母飞行器后向串行释放装置，属于高速子母飞行器低空分离技术领域，包括：子母飞行器，该子母飞行器包括母飞行器，以及位于母飞行器释放仓内部的子飞行器；串行释放单元，该串行释放单元沿母飞行器的轴线方向固定在母飞行器释放仓的内部；串行释放单元包括与子飞行器滑动连接的锁止导向机构，以及将子飞行器从母飞行器释放仓内释放出的子飞行器释放机构。本申请在子飞行器释放过程中，子飞行器沿母飞行器的轴向加速并释放，具备冲击小、无污染、分离速度和姿态精确可控，且释放过程无次生伴飞物等。释放后母飞行器外形完整、子母飞行器飞行姿态稳定。
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公开(公告)号：CN104925269B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201510232948.4
申请日：2015-05-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种高超速飞行器舱段热环境的试验装置及方法，其中，系统包括试验工装组件、舱段组件以及舱内组件，所述试验工装组件包括加热膜片、所述加热膜片贴合在舱段组件外，所述加热膜片具有多个并根据舱段组件的外壁面制作，多个所述加热膜片将所述防热层完整贴合的包覆。检测方法包括准备检测平台步骤、涂覆内隔热层步、包覆加热膜片步骤、测量步骤。本发明系统和方法中，采用加热膜片加热，较好的模拟超高速飞行器的复杂舱段内的热环境，进而能检测其舱内热设计。
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