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公开(公告)号：CN110246361B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201811419250.3
申请日：2018-11-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明涉及停车管理技术领域，提供了一种基于智能道钉的停车管理方法、装置及终端，应用于终端，所述停车管理方法包括：检测处于空闲状态的智能道钉，并从处于空闲状态的智能道钉选取目标智能道钉，其中，所述目标智能道钉表示终端当前用户准备占用的停车位对应的智能道钉；监测所述目标智能道钉的车位状态变化；当监测到所述目标智能道钉的车位状态从空闲状态变为占用状态时，记录第一时间；当监测到所述处于选中状态的智能道钉的车位状态从占用状态变为空闲状态时，记录第二时间；基于所述第一时间和所述第二时间，计算本次停车时长。本发明可以实现利用用户终端进行停车计时，无需用户进行额外的刷卡操作，提高了用户停车的便捷性。
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公开(公告)号：CN111815975B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010948019.4
申请日：2020-09-10
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多功能信号灯组绑定、控制方法及装置，涉及交通信号控制技术领域，包括：获取多功能信号灯组的信号配时方案和设备信息；根据信号配时方案确定需要进行借灯显示的待绑定多功能信号灯组；根据信号配时方案和设备信息确定待绑定多功能信号灯组的主从标记，主从标记用于标识待绑定多功能信号灯组的主灯组和从灯组；根据主从标记确定待绑定多功能信号灯组的关联序列，完成多功能信号灯组的绑定。本发明通过引入主从灯组绑定关系，进行箭头满屏多功能信号灯的不同显示定义，使得在国标的基础上可方便灵活的进行多功能信号灯组的控制，且不受固定接线方式的限制，增加了多功能信号灯组的可扩展性，减少维护施工成本。
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公开(公告)号：CN111798665B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010945352.X
申请日：2020-09-10
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种道路系统，该道路系统包括路侧设备、边缘计算网关及云平台；所述路侧设备用于采集目标路段的路况数据，并将所述路况数据上传至所述边缘计算网关；所述边缘计算网关用于接收所述路侧设备上传的所述路况数据，对所述路况数据进行分析，并将分析结果上传至所述云平台；所述云平台用于接收所述边缘计算网关上传的所述分析结果，根据所述分析结果向所述边缘计算网关下发控制指令，所述控制指令用于指示所述边缘计算网关对所述路侧设备进行控制。通过本申请方案，可以实现在道路上部署稳定可靠的边缘计算。
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公开(公告)号：CN113259418B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202110448863.5
申请日：2021-04-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种传输数据的方法、设备以及计算机可读存储介质。该方法包括：第一设备向第二设备发送第一报文，第一报文包括第一部分和第二部分，第一部分包括第一边缘计算网关的地址、第一数据类型、第一序列号和第一时间信息，第二部分包括第一功能属性；第一设备接收第二设备响应于第一报文发送的第二报文，第二报文包括第三部分和第四部分，第三部分包括第一边缘计算网关的地址、第一数据类型、第一序列号和第二时间信息，第四部分包括第一功能属性，从而提供了一种传输数据的方法，有助于降低边缘计算网关与平台之间的处理复杂度，提高交互效率。
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公开(公告)号：CN113259418A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110448863.5
申请日：2021-04-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种传输数据的方法、设备以及计算机可读存储介质。该方法包括：第一设备向第二设备发送第一报文，第一报文包括第一部分和第二部分，第一部分包括第一边缘计算网关的地址、第一数据类型、第一序列号和第一时间信息，第二部分包括第一功能属性；第一设备接收第二设备响应于第一报文发送的第二报文，第二报文包括第三部分和第四部分，第三部分包括第一边缘计算网关的地址、第一数据类型、第一序列号和第二时间信息，第四部分包括第一功能属性，从而提供了一种传输数据的方法，有助于降低边缘计算网关与平台之间的处理复杂度，提高交互效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111899515B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011052204.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本申请属于智慧道路物联网技术领域，尤其涉及一种基于智慧道路边缘计算网关的车辆检测系统，包括：远程管控单元，用于远程配置边缘计算网关节点设备的设备参数和控制设备运行方式，为车辆检测系统提供画线分区域和分车道操作，并解析网页上的配置信息和画线参数，写入边缘计算网关节点设备的配置文件中；视频处理单元，用于实时接入和存储本地视频流数据，采用视频结构化处理流程、预训练的神经网络模型和优化的目标跟踪方法对视频进行图像处理；车辆检测单元，用于按照预设的车辆分车道分方向的算法，实现对车辆分车道和分方向的判断；信息发布单元，用于将实时检测的各种车辆信息进行结构化设计和安全加密处理，并将数据安全上传至云平台。
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公开(公告)号：CN111899515A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202011052204.1
申请日：2020-09-29
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本申请属于智慧道路物联网技术领域，尤其涉及一种基于智慧道路边缘计算网关的车辆检测系统，包括：远程管控单元，用于远程配置边缘计算网关节点设备的设备参数和控制设备运行方式，为车辆检测系统提供画线分区域和分车道操作，并解析网页上的配置信息和画线参数，写入边缘计算网关节点设备的配置文件中；视频处理单元，用于实时接入和存储本地视频流数据，采用视频结构化处理流程、预训练的神经网络模型和优化的目标跟踪方法对视频进行图像处理；车辆检测单元，用于按照预设的车辆分车道分方向的算法，实现对车辆分车道和分方向的判断；信息发布单元，用于将实时检测的各种车辆信息进行结构化设计和安全加密处理，并将数据安全上传至云平台。
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公开(公告)号：CN110933118A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN202010104312.2
申请日：2020-02-20
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本申请属于物联网技术领域，尤其涉及一种边缘计算网关安全通信方法、系统、终端设备及服务器。所述方法按照预设的结构化设计对数据进行结构化处理，通过预设的各种接口生成和解析结构化数据；构建边缘计算网关与服务器之间的安全网络通道，对数据进行鉴权和加解密处理；对MQTT接口进行优化，并将优化后的MQTT接口作为边缘计算网关与服务器之间的通信接口；基于预设的轻量文本通信协议进行边缘计算网关与服务器之间的即时通信；利用通信系统进行资源监测调度，根据边缘计算网关的计算能力对传感器原始数据进行处理；通过自动读取外部文件来进行设备程序模块切换，以及设备参数和通信参数配置，为智慧交通场景的信息交互提供安全实时可靠的服务保证。
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公开(公告)号：CN116994211A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311256861.1
申请日：2023-09-27
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 北京深研智慧交通科技有限公司
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/94 , G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提出一种公交站台候车乘客监测方法，属于智能交通技术领域。包括以下步骤：S1.获取公交站台候车区域视频流，对视频流的每一帧图片进行候车人检测；S2.利用检测到的每一帧图片中的候车人，对候车人进行目标跟踪，获取每个人的id信息；S3.统计候车人的候车数据；S4.将统计数据发送至信息显示设备，控制信息显示屏实时显示乘客流量信息；S5.对现场视频进行截图，并将候车数据发送至远程云平台。解决现有技术中存在的监测手段存在重复计数，数据不精确或数据量太少的问题。
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公开(公告)号：CN115240429B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202210960513.1
申请日：2022-08-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种人车流量统计方法、电子设备及存储介质，属于流量统计技术领域。包括以下步骤：S1.获取行人或车辆目标的矩形检测框坐标信息，并获取目标跟踪的ID信息；S2.使用不同斜率的线段划分人行道或车道；S3.设定距离阈值，将各个线段沿着垂直平分线前后方向平移得到的两个虚拟区域：S4.计算行人或车辆目标的中心点坐标，根据行人或车辆目标的坐标信息判断目标是否进入虚拟区域；S5.将进入两个虚拟区域的目标ID进行比较，如果进入两个虚拟区域的ID前后一致，进行计数。解决现有技术中存在的依赖摄像头的角度导致漏检、误检的技术问题。
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