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公开(公告)号：CN217805071U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221143486.0
申请日：2022-05-11
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车仪表和摩托车，应用于摩托车，所述摩托车包括车身、方向把和大灯，所述方向把和所述大灯分别设于所述车身，所述摩托车仪表包括显示器和控制器，所述显示器设于所述方向把的中部或所述大灯的上方，用于显示与所述摩托车相关的信息，所述控制器设置于所述车身，与所述显示器分体设置，且所述控制器经线束与所述显示器电性连接，用于控制所述显示器显示与所述摩托车相关的信息。本申请将显示器和控制器设计为分体式结构，从而能够减小显示器的厚度，使显示器占用空间小，重量减轻，同时能够使控制器的通用性强，且能够减小控制器电磁干扰对显示器的影响，及减少控制器热量对显示器的影响。
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公开(公告)号：CN220616041U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322401126.7
申请日：2023-09-04
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种全地形车，该全地形车包括车架和控制系统，控制系统设于车架中，控制系统包括开关装置，开关装置包括开关壳体、开关按键及线路板，开关按键设于开关壳体中，线路板设于开关壳体的一端，线路板上设有至少两组开关触点，开关按键中包括与开关触点配合的至少两个导通件，当至少一个导通件贴合至开关触点时开关装置处于导通状态，当所有导通件位于开关触点上方且断开与开关触点的接触时开关装置处于断开状态。本实用新型通过在开关装置内设置两组触点和导通件，增加开关装置的容错率，在其中一组触点或导通件发生损坏的情况下仍能保证开关装置的正常使用，提升了使用体验，减少了后期的维护。
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公开(公告)号：CN218141923U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222906022.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种摩托车，包括：车架；驱动组件；传动组件；行走组件，行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；车把组件，车把组件至少部分连接至车架，车把组件包括车把；操纵组件，操纵组件包括手把开关，手把开关套设在车把外侧；手把开关包括壳体和抱紧机构，壳体围合而成一手把固定孔，抱紧机构连接至壳体并设于壳体内部，抱紧机构包括第一抱箍、第二抱箍和紧固件，第一抱箍的一端与第二抱箍的一端通过铰接的方式连接，第一抱箍的另一端与第二抱箍的另一端通过紧固件连接在一起，第一抱箍和第二抱箍夹紧车把。该摩托车的开关连接结构与把手的连接结构简单且稳定。
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公开(公告)号：CN222300530U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421133970.4
申请日：2024-05-22
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了全地形车，该全地形车包括车架、动力系统、变速系统和电气系统，车架围绕形成有驾驶空间；动力系统由车架支撑并传动连接至行走系统；变速系统与动力系统传动连接；电气系统与变速系统电连接；电气系统包括安装于驾驶空间内的变档开关，变档开关电连接至变速系统；其中，变档开关包括电路控制板、连接壳体、后部壳体和密封垫，后部壳体形成有电路空间，电路控制板位于电路空间内，密封垫贴合在电路控制板上并将电路控制板密封于电路空间，连接壳体与后部壳体连接，密封垫密封于连接壳体和后部壳体之间并与后部壳体卡接。通过上述设置，可以提高连接壳体和后部壳体之间的密封性能，从而有利于提高变档开关的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221585633U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323531251.6
申请日：2023-12-22
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆，包括车架、悬架组件、行走组件、转向组件和显示仪表，通过显示仪表中的控制模块与摄像组件连接，由控制模块控制摄像组件对车辆的影像信息进行记录，且控制模块能够获取摄像组件记录的影像信息并将影像信息展示在显示屏上，由此显示仪表中的控制模块和摄像组件共同形成车辆的行车记录仪，控制模块和显示屏设置在显示仪表上，无需另外布置控制模块和显示屏，从而无需占用车辆的其他空间，行车记录仪所需占用的车辆空间。从而能够减小行车记录仪的成本，降低车辆成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218150353U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221394705.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供的一种设有电子锁具的车辆，所述车辆包括车辆主体和智能钥匙，车辆主体上设有第一按键、控制器和电子锁具，第一按键用于向控制器发送第一解锁指令和/或第一上锁指令；控制器用于在接收到第一解锁指令后，控制电子锁具解锁；和/或，在接收到第一上锁指令后，控制电子锁具上锁，智能钥匙与控制器无线通信连接，智能钥匙用于向控制器发送第二解锁指令和/或第二上锁指令；控制器还用于在接收到第二解锁指令后，控制电子锁具解锁；和/或，在接收到第二上锁指令后，控制电子锁具上锁。在本申请中，新增一种电子锁具的解锁和上锁渠道，当第一按键失效时，用户可以通过智能钥匙控制电子锁具解锁和上锁，给用户提供方便。
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公开(公告)号：CN218141931U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222913911.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种摩托车，包括：车架，车架基本沿前后方向延伸，车架包括主车架和副车架；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；车把组件，车把组件至少部分连接至车架，车把组件包括车把；操纵组件，操纵组件包括手把开关，手把开关套设在车把外侧；手把开关包括开关按键和线路板，开关按键的延伸方向基本与线路板垂直，开关按键包括导通件，线路板上包括开关触点，导通件靠近线路板的一端设有导电部；导电部与开关触点抵接时，开关触点被导通。该摩托车的开关的结构紧凑。
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公开(公告)号：CN217496397U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221698597.8
申请日：2022-06-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 一种摩托车，包括：车架；车身覆盖件，连接至所述车架；行走组件，用于支撑所述摩托车；控制系统，至少部分设置在所述车身覆盖件；油门组件，连接至所述车架；所述油门组件包括握持部和连接部；所述连接部连接至所述车架，所述连接部还电连接至所述控制系统；所述握持部转动连接至所述连接部，所述握持部包括手杆和加热线圈，所述加热线圈基本围绕所述手杆设置，所述加热线圈电连接至所述控制系统，所述控制系统控制所述加热线圈加热所述握持部。从而在寒冷环境下提供握持部的加热，使驾乘人员在寒冷天气驾驶摩托车时，避免驾乘人员的手部冻僵影响行车安全，同时，提升了摩托车的舒适性。
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公开(公告)号：CN222832968U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421963248.3
申请日：2024-08-13
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种全地形车，包括车架；行走组件，行走组件至少部分位于车架的下方；动力组件，动力组件至少部分位于车架上，动力组件与行走组件传动连接；转向组件，转向组件与车架转动连接；转向组件包括转向把手和把手开关，转向把手用于控制行走组件的转动方向，把手开关位于转向把手上并与转向把手固定连接；把手开关包括第一开关及至少一个拓展开关，拓展开关与第一开关可拆卸连接。通过上述设置，拓展开关可以增加开关按键的布置空间，以便于开关按键的布置，还可以根据驾驶员的实际需求增加不同的功能，从而便于驾驶员的操控。
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公开(公告)号：CN222372676U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421131504.2
申请日：2024-05-22
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60K23/08
Abstract: 本申请公开了一种全地形车，该全地形车包括车架、车身覆盖件和电气系统。车架围绕形成有驾驶空间；电气系统至少部分位于驾驶空间内并与车身覆盖件连接；电气系统包括位于驾驶空间内的驱动开关和车身控制器，驱动开关与车身控制器电连接；驱动开关包括旋钮件、连接座、驱动转动件和驱动固定件，连接座基本呈空心圆柱体结构，旋钮件至少部分位于连接座内并与连接座转动连接，驱动转动件和驱动固定件均位于连接座内，驱动转动件与旋钮件连接，驱动固定件与连接座连接；驱动开关包括四驱档位，当驱动开关处于四驱档位时，驱动转动件在旋钮件的旋转方向上抵接在驱动固定件上，以限制旋钮件的转动。通过上述设置，可以提高全地形车的安全性。
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