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公开(公告)号：CN117184293A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210605753.X
申请日：2022-05-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，包括：解锁基站，能够与便携式设备配对并在通信模块与便携式设备配对成功后，解锁基站能够与便携式设备进行信号传输；第一控制器，设置在车架上并连接解锁基站；第一启动开关，连接第一控制器，并在被触发的情况下向第一控制器传输启动指令；在解锁基站与便携式设备进行信号传输的情况下，若便携式设备离摩托车的距离在第一预设范围内，且第一启动开关向第一控制器传输启动指令，第一控制器控制摩托车上电。本发明的有益效果是：可以通过便携式设备和解锁基站的配对、解锁基站和第一控制器的认证，实现摩托车的双重防盗，从而提高摩托车的安全性和防盗性；可以通过便携式设备、第一启动开关实现摩托车的无钥匙启动。
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公开(公告)号：CN116729284A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210194495.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B62J45/00
Abstract: 本发明实施例提出一种车辆模式切换方法和车辆，所述车辆为全地形车或者摩托车，上述方法包括：获取所述车辆当前的模式，其中，所述车辆的模式至少包括以下之一：上电模式、下电模式、上锁模式、行驶模式、怠速模式；在接收到所述开关按键的指令的情况下，根据所述车辆的当前的模式和/或所述开关按键的指令，对所述车辆进行模式切换。本发明通过启动控制器集成不同功能的按键指令，简化了用户操作，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN118850227A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310497870.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种两轮车及其防盗方法，两轮车包括车体、车轮、控制系统、动力系统、车载远程信息处理装置和防盗系统，其中，所述防盗系统用于所述两轮车的防盗，包括第一子系统和第二子系统，所述第一子系统用于执行第一防盗认证流程，所述第二子系统用于执行第二防盗认证流程，所述第一防盗认证流程用于认证用户信息，所述第二防盗认证流程用于认证所述车载远程信息处理装置，在第一防盗认证流程和第二防盗认证流程均认证通过后，所述动力系统能够启动。本申请使两轮车具有双重防盗效果，提升了两轮车的防盗性能。
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公开(公告)号：CN118097828A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410465042.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，配置有用于解锁摩托车、控制摩托车上电的电子钥匙，该摩托车包括操控单元和控制单元，对操控单元的触发操作能够生成配对指令，配对指令用于验证用户是否具有合法身份，控制单元与操控单元电连接，控制单元用于接收配对指令，并根据配对指令对用户的合法身份进行识别，在用户的身份合法的情况下，控制单元响应于配对指令进入配对模式；当控制单元处于配对模式时，控制单元能够获取空白钥匙发送的配对请求，并响应于配对请求与空白钥匙进行配对。通过上述设置，用户车辆能够在不借助专业设备辅助的情况下完成空白钥匙与车辆的配对，以使车辆配置新的电子钥匙更加简单，且成本更低。
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公开(公告)号：CN115871850A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111153340.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域。本发明公开了一种电动踏板摩托车，包括：车架；转向组件，包括转向柱，转向柱的侧面设有锁止孔；车锁组件，至少部分设于车架上，用于锁住转向柱；整车控制器，至少部分连接至车锁组件；车锁组件包括车锁装置和转向锁止装置，车锁装置能够获取使用者的车锁信号并向转向锁止装置传递车锁信号；转向锁止装置包括锁舌、控制锁舌运动的锁止电机、控制锁止电机运动的锁止电机控制模块及判断锁舌是否伸出的第一传感器；锁舌伸出时，锁舌的至少部分穿过锁止孔进入转向柱中，使转向柱处于锁定状态。本发明中电动踏板摩托车中车锁组件能够采用刷卡等形式实现锁车和解锁，增加了使用便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221366908U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202420266329.1
申请日：2024-02-03
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本申请公开了一种全地形车，该全地形车包括：车架、车身覆盖件、车身覆盖件、行走组件和动力系统，车身覆盖件至少部分设置在车架上，行走组件至少部分位于车架的下方，动力系统至少部分设置在车架上，动力系统传动连接至行走组件。全地形车还包括可插拔的启动钥匙和用于固定启动钥匙的固定装置，固定装置包括至少部分设置于车身覆盖件上的第一吸附件，启动钥匙上固定设置有能够与第一吸附件相互吸附的第二吸附件，启动钥匙通过第一吸附件和第二吸附件的配合连接至固定装置。通过上述设置，提高了启动钥匙与全地形车之间的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN217994681U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202220988573.X
申请日：2022-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，包括车架组件、动力组件、控制组件、车把组件和线束，动力组件用于输出动力，控制组件用于控制摩托车。车把组件用于操控摩托车，车把组件包括主体部，连接部和紧固件；线束的一端通过连接部与主体部连接，线束的另一端与控制组件电连接，且线束至少部分设置在连接部内，紧固件内形成有容纳空间，连接部的至少部分设置在容纳空间内。本申请有利于提高主体部与连接部连接的稳定性，从而有利于车把组件与控制组件连接的稳定性，进而有利于提高摩托车驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN222291876U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420886855.8
申请日：2024-04-25
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、动力组件和启动组件，车架包括车头管；行走组件包括至少部分位于车架下方的前轮和后轮；动力组件传动连接至行走组件；启动组件由车架支撑；启动组件包括信号接收器和接收器支架，信号接收器通过接收器支架安装在车架上；定义一个垂直于摩托车长度方向的横向平面，且横向平面与前轮的轮轴线之间的距离和横向平面与后轮轮轴线之间的距离相等，信号接收器位于纵向平面靠近车头管的一侧。通过上述设置，有利于信号接收器接收驾驶员身上的电子钥匙的信号，还可以提高信号接收器的有效接收面积，从而提高信号接收器的接收能力。
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公开(公告)号：CN220199498U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321048018.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，其包括：车体，车体包括车架和车身覆盖件，车体的前部围绕形成有容纳空间；行走组件，行走组件包括连接至车架的前轮和后轮；动力系统，动力系统传动连接至行走组件；动力电池，动力电池至少部分设置在容纳空间中；显示组件，显示组件包括仪表盘；仪表盘至少部分设置于动力电池的上方并设置在车体上，仪表盘的显示区域基本沿一个预设平面延伸，在一个垂直于摩托车上下方向的水平面上，预设平面和水平面所成的夹角设置为大于等于0°且小于等于15°。通过上述设置，可以方便驾驶者观察仪表盘且提高仪表盘使用寿命。
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公开(公告)号：CN216002922U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122390593.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域。本实用新型公开了一种电动踏板摩托车，包括：车架；座垫组件，设置在车架上并可供乘坐，座垫组件包括座垫、设于座垫下的置物箱及用于将座垫和置物箱锁定在一起的座垫锁；座垫锁包括电子锁和用于驱动电子锁的驱动机构；整车控制器，至少部分与座垫座的驱动机构连接用于控制电子锁的上锁与解锁；照明组件，包括设于座垫组件内的置物箱灯；座垫锁还包括在电子锁解锁时导通接地的第一开关，置物箱灯并联在第一开关的两端并与第一开关形成回路。本实用新型中的电动踏板摩托车设有置物箱灯，该置物箱灯在不添加额外逻辑控制的情况下，实现在座垫打开时亮起、在座垫关闭时熄灭的技术效果。
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