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公开(公告)号：CN112782236A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911096966.9
申请日：2019-11-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本公开涉及材料检测技术领域，具体涉及一种变流器柜体的材料状态监测方法、系统、装置及存储介质，用于解决相关技术中变流器柜体的材料状态的检测手段不能及时发现裂纹的技术问题。所述变流器柜体的材料状态监测方法包括：在列车的第一服役状态下获取变流器柜体的实测电导率数据；查找在列车的第一模拟状态下对应的模拟电导率数据，其中所述第一模拟状态与所述第一服役状态一致；比对所述实测电导率数据与所述模拟电导率数据，以获得第一比对结果并输出与所述第一比对结果对应的第一提示信息，以提示所述变流器柜体的材料所处的状态。
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公开(公告)号：CN111071269B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201811221866.X
申请日：2018-10-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种列车蓄电池牵引控制方法，涉及高速列车控制领域，包括：收集列车状态信息；根据状态信息判断是否满足蓄电池应急牵引模式启动条件；如果满足，向列车供电转换装置发送蓄电池应急牵引模式启动指令；监测蓄电池应急牵引模式下列车行驶状态，得到状态监测结果；根据状态监测结果以及预设控制规则对列车行驶状态进行动态调控；接收到蓄电池模式退出指令时，结束蓄电池应急牵引模式。该方法可以在常规供电系统异常时及时进行蓄电池牵引的切换，通过蓄电池系统保持列车的正常运行，改善出行体验。本申请还公开了一种列车蓄电池牵引控制装置、设备及系统，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN110901691A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811080546.7
申请日：2018-09-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种铁电数据的同步系统、方法及列车网络控制系统，包括：检测模块，N个牵引单元，每个牵引单元中包括M个网关；检测模块，用于获取所有网关的铁电数据，并将所有铁电数据分别发送给每个网关，其中，铁电数据中包括编组编号；每个网关，均用于获取其他网关的铁电数据，判断自身的编组编号和其他网关的编组编号是否相同，若否，将自身的编组编号调整为其他网关的编组编号；每个牵引单元中的激活网关，均用于判断其所在牵引单元中的所有网关的铁电数据是否相同，若否，生成报警信号。本发明中的新加入网关自动进行编组编号同步，并提醒操作员更新铁电数据，保证了铁电数据一致性，减少了人工操作的失误，保证动车组的运营安全。
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公开(公告)号：CN111158334B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201811325731.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种重联列车空调集控方法，涉及列车控制领域，该方法包括：网络控制中心接收到所属编组内智能终端发送的空调设置指令时，根据空调设置指令确定待发送指令；将待发送指令传输至编组间信息传输部件；接收到空调设置指令时，根据收到的空调设置指令确定待执行指令；筛选出待执行指令中目标编组为所属编组的设置指令；将筛选得到的设置指令发送至编组内空调系统。该方法可以实现重联列车上乘务人员(如机械师)在列车上任一智能终端的空调集控界面对不同车厢空调系统的区别化设置，满足对空调控制的及时性、舒适性的要求，改善乘员体验。本申请还公开了一种重联列车空调集控装置、系统及网络控制中心，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN113361057B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010143638.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种变流器柜体构件的寿命预测模型构建方法、寿命预测方法及优化设计方法，该寿命预测模型构建方法包括以下步骤：识别变流器柜体构件的失效模式以及失效影响因子；根据失效影响因子设计正交试验，获取多组试验条件；判断根据各组试验条件得到的加速失效临界状态，是否与实际失效临界状态一致；将与实际失效临界状态一致的试验条件作为加速试验条件；根据所述加速试验条件构建变流器柜体构件在所述失效模式下的寿命预测模型。本发明能够预测变流器柜体构件在每一种失效模式的失效模式下的实际服役寿命，以通过工程试验方法综合评估变流器柜体的实际服役寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112011676A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910468122.6
申请日：2019-05-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型箱式焊接构件的去应力时效装置设有热时效炉和移动式振动台，该移动式振动台设有行走机构以使移动式振动台能够移动，在对工件进行时效处理时，先将工件固定在移动式振动台上，并通过移动式振动台将工件送入热时效炉中同步进行热、振动加载，从而对工件进行热、振动综合时效处理以消减工件焊接残余应力。本发明通过上述装置克服了现有技术中的去应力装置单一，没有考虑热时效和振动时效相结合的技术问题；同时移动式振动台能够移入或移出热时效炉，工件可随移动式振动台移出热时效炉后再进行拆装，使得工件拆装更为灵活。
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公开(公告)号：CN212748531U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021212404.4
申请日：2020-06-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型涉及疲劳腐蚀的试验技术，尤其涉及一种能够避免非试验材料发生电化学效应的腐蚀疲劳试验装置。本实用新型提供的上述腐蚀疲劳试验装置包括腐蚀槽、密封连接件及加热模块。所述腐蚀槽由抗腐蚀材料制成，包括内槽及外环槽。所述内槽用于盛放腐蚀液。所述外环槽环绕于所述内槽之外，用于盛放导热液。所述密封连接件适于安装于所述内槽，用于密封连接试样。所述加热模块适于接触盛放于所述外环槽的所述导热液以加热所述导热液。本实用新型具有良好的密封作用、方便监测控制腐蚀液温度和浓度变化，并可以避免发生非试验材料的电化学效应，从而能够满足腐蚀疲劳试验的实际需求。
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公开(公告)号：CN211522257U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922064068.7
申请日：2019-11-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种消除残余应力的装置，涉及轨道车辆技术领域，其可实现简化消除残余应力的工艺，并提高处理效率。本实用新型的消除残余应力的装置，包括第一箱体和第二箱体，由于第一箱体分别与冷源和热源相连，因此当向第一箱体中输入冷却介质时可对待处理工件进行降温处理，当降温处理完成后向第一箱体中输入加热介质时可对待处理工件进行急热处理，从而在不移动待处理工件的前提下，在一套装置内就可逐步完成去残余应力工艺中的低温处理作和急热处理两个步骤，大大地简化了工艺过程，提升了去残余应力的效率。
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公开(公告)号：CN210863414U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921820345.6
申请日：2019-10-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于螺栓试验技术领域，具体是涉及到一种螺栓剪切试验夹具，包括依次设置的上拉组件、下压板、上压板和下拉组件，上拉组件和上压板通过至少两根穿过下压板的上连杆固定连接，下拉组件和下压板通过至少两根穿过上压板的下连杆固定连接，下压板和上压板之间固定设置有安装待测螺栓的连接件，本实用新型通过上拉组件、上压板、下压板和下拉组件的交错设置，使连接件在试验过程中始终与拉力保持同轴，提高试验过程中的同轴度，保证试验结果的可靠性和精确性，试验过程中，下连杆穿过上压板滑动，上连杆穿过下压板滑动，提高夹具移动的平稳性，进而提高夹具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211818817U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921852699.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: E05C19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种防脱装置及电器柜，涉及轨道车辆技术领域，用于解决现有技术中存在的门板的防脱功能失效的技术问题。本实用新型的防脱装置，包括固定座与防脱落止挡件，固定座与柜体相连，其上套设的防脱落止挡件能够运动，即可运动至第一位置并将门板固定在柜体上，从而起到防脱落的效果，因此本实用新型通过防脱落止挡件与固定座来将门板固定在柜体上，以对门板采取二次防脱措施，从而避免了采用靠防脱片自重的方式来防脱的方式而导致的防脱功能失效的现象。
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