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公开(公告)号：CN112678699A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011517316.X
申请日：2020-12-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693 , B66C23/82 , B66C13/42 , F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种起重机的单缸插销式控制方法，包括如下过程：控制器实时获取起重机当前工况，根据当前工况确定是否进入快速伸出模式；如果当前工况不允许进入快速伸出模式，则发出第一信号，进行正常伸出；如果当前工况允许进入快速伸出模式，则发出第二信号，进行快速伸出。对应的控制系统包括平衡阀、臂销驱动机构、缸销驱动机构、缸臂销控制阀，还包括伸缩控制阀系统，所述伸缩控制阀系统包括插装阀一、插装阀二、换向阀一、换向阀二、梭阀、溢流阀和单向阀。本发明提供的单缸插销式伸缩控制系统及方法，通过起重机当前工况，自动判断是否进入快速伸出模式；确保在不增大泵排量的情况下，提升伸缩速度，提高起重机的作业效率。
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公开(公告)号：CN107740793A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711214574.9
申请日：2017-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: F15B13/021 , B66C23/82
Abstract: 本发明公开了一种起重机用变幅控制阀，包括高压溢流阀、梭阀、电磁换向阀和插装阀，上述阀门根据端口依次连接；其中，高压溢流阀设置为热敏溢流阀；梭阀连通油缸大腔及闭式变量泵，梭阀A口的油压通过电磁换向阀作用在插装阀芯上，梭阀B口的液压力通过电磁换向阀作用在插装阀芯上；电磁换向阀为0泄漏电磁阀；插装阀采用大通径0泄漏插装阀芯。本发明具有幅控制阀具有通油量大，压力损失小的优点，可有效防止闭式变量泵吸空造成油泵损伤；变幅控制阀的插装阀芯由变幅油缸大腔及闭式泵压力共同控制，可有效避免变幅大角度自动起升问题；容积调速变幅控制系统实现变幅下落时需要实时监测变幅控制阀前后压力，普通平衡阀没有专用接口，该阀拓展功能丰富，可满足压力监测的需要。
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公开(公告)号：CN103727078B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410003945.9
申请日：2014-01-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压系统，具有主油路和供油至先导元件的先导油路，还包括减压元件，所述主油路与所述先导油路能够通过所述减压元件连通，以使所述先导油路的实际压力不低于其工作压力需求值。该液压系统中的先导油泵无法提供足够压力时，主油路可以参与合流，即主泵与先导油泵合流，以满足先导油路的压力需求，维持先导元件的正常工作。另外，主油路在执行元件不工作时，依然可执行合流的功能，而不再处于低压大流量待机工况，从而减少液压油能量损失。本发明还公开了一种具有该液压系统的起重机。
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公开(公告)号：CN105197821A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510559697.0
申请日：2015-09-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本发明涉及一种能防芯管吸空的伸缩系统及起重机，其中，能防芯管吸空的伸缩系统包括伸缩油缸、伸缩控制阀、切换阀、缸销油缸、臂销油缸，以及所述伸缩油缸、所述伸缩控制阀、所述切换阀、所述缸销油缸和所述臂销油缸之间连通的液压油路；所述伸缩油缸用于带动所述缸销油缸和所述臂销油缸找臂位，所述伸缩油缸内设有芯管，所述伸缩控制阀用于控制向所述芯管内供油的供油油路的通断，所述切换阀用于控制所述芯管向所述缸销油缸内供油，或者向所述臂销油缸供油，所述芯管还连通补油油路，在所述伸缩控制阀断开所述供油油路，所述芯管出现吸空时，通过所述补油油路向所述芯管内补油。本发明能够防止芯管吸空损坏，提高伸缩系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN103727078A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410003945.9
申请日：2014-01-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压系统，具有主油路和供油至先导元件的先导油路，还包括减压元件，所述主油路与所述先导油路能够通过所述减压元件连通，以使所述先导油路的实际压力不低于其工作压力需求值。该液压系统中的先导油泵无法提供足够压力时，主油路可以参与合流，即主泵与先导油泵合流，以满足先导油路的压力需求，维持先导元件的正常工作。另外，主油路在执行元件不工作时，依然可执行合流的功能，而不再处于低压大流量待机工况，从而减少液压油能量损失。本发明还公开了一种具有该液压系统的起重机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103671326A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310700481.2
申请日：2013-12-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其卷扬马达控制系统、用于该系统的浮动控制阀；该浮动控制阀的阀体内集有用于卷扬马达浮动的压力元件和换向元件，阀体外部设置有第一油口和第二油口；第一油口和第二油口分别与卷扬马达的第一工作油口和第二工作油口对接；当卷扬马达处于浮动状态时，马达中的液压油通过马达第二工作油口直接进入阀体内，经压力元件和换向元件及马达的第一工作油口重新回到卷扬马达中，浮动控制阀和卷扬马达之间无需经过管路连接，使马达两油口之间通道减短，减小油液循环阻力小和压力元件和马达之间的容积，降低对卷扬马达对补油速度和补油量的要求，提高系统的相对稳定裕度，缩短了系统的稳定时间，并且该浮动控制阀可实现主控油路中安装有平衡阀的卷扬马达具有浮动功能。
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公开(公告)号：CN103511379A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310446375.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种切换阀，包括第一换向阀，第一换向阀的第三油口用于连通先导油，第一换向阀的第一油口用于与第一执行元件的补油口的连通，第一换向阀的第二油口用于与第二执行元件的补油口的连通；第一换向阀在第一工作位置时，第一换向阀的第一油口与第一换向阀的第三油口连通，第一换向阀的第二油口与第一换向阀的第三油口非导通；在第二工作位置时，第一换向阀的第二油口与第一换向阀的第三油口连通，第一换向阀的第一油口与第一换向阀的第三油口非导通。由于采用该切换阀能够对不需要补油的原件进行屏蔽，从而避免不必要的溢流损失的情况下有效地改善先导压力低转速下不足的情况。本发明还公开了一种采用上述切换阀的液压系统和起重机。
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公开(公告)号：CN103395709A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310368369.3
申请日：2013-08-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/74
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其平衡重机构，其平衡重油缸的缸杆设于缸筒的上方，所述缸杆顶端与卷扬支架连接，所述缸筒与平衡重块、平衡重底板连接。采用上述缸杆顶置式结构的平衡重油缸，第一行程中和第二行程中，缸杆仅承受的重量为卷扬支架的重量，第三行程小于第一行程，此时缸筒承受的重量为平衡重块重量与平衡重底板的重量之和。因此，该平衡重油缸承重较小时的行程较大，承重较大时的行程较小，大大缩短了满载行程，有效的减小了系统对同步性的要求，大大提高了挂接效率。此外，平衡重油缸在提升平衡重块和平衡重底板以完成最终挂接过程中，活塞杆受到的是拉力，从根本上解决油缸失稳的问题，保证挂接作业的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN114412853B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111669926.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双缸头伸缩系统及控制方法，伸缩系统包括双缸头伸缩油缸、压力传感器、控制器、压力调节装置、报警装置、检测装置和力限器系统。通过压力调节装置控制吊臂不同状态下的不同伸出压力值，可以在不更改伸缩油缸参数，不增加设计重量，不增加成本的基础上，大幅度的提升伸缩系统的推力，提升起重机的性能，解决了现有技术中带载伸缩模式下需要临时增大伸缩推力的问题。
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公开(公告)号：CN113309751B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202110608086.6
申请日：2021-06-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02 , F15B13/044 , B66D1/44 , B66D1/08 , B66D5/28
Abstract: 本公开提供了一种集成控制阀、液压系统、卷扬装置和工程机械。集成控制阀包括：第一控制单元，被配置为其出油口与其第一进油口和其第二进油口二者中压力大者连通、压力小者断开；第二控制单元，具有与第一控制单元的出油口连接的控制口、与第一油道连接的进油口、与第二油道连接的出油口和与回油端口连接的排油口；和第三控制单元，具有控制端、与第二油道连接的进油口、与第三油道连接的出油口和与回油端口连接的排油口。液压系统包括：执行元件、平衡阀、液压制动器、集成控制阀和压力油源。将具有该集成控制阀的液压系统应用于卷扬装置和工程机械中，可以通过调节液压制动器和平衡阀开启的时间，改善执行元件的动作平稳性。
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