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公开(公告)号：CN218145643U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222644665.9
申请日：2022-10-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域，具体是指一种升降装置及电动水车，一种升降装置，包括固定架，所述固定架上设有连接升降机构，连接升降机构包括第一升降架、第二升降架、第一滑块、固定链板、第二滑块、电动缸、第一支撑板、第一链轮轴、第一链轮、第二链板、第一链条，第二升降架上设有进一步升降机构，进一步升降机构包括第三升降架、第三滑块、第二链轮轴、第二链轮、第三链板和第二链条，一种电动水车，包括汽车底盘，汽车底盘上设有工作平台，汽车底盘上设有上述所述的升降装置，电动缸下端与汽车底盘的车架铰接，上端与第一支撑板铰接，所述工作平台与第三升降架固定连接，本实用新型使用成本低、升降调节幅度大、使用无污染。
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公开(公告)号：CN221660961U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420092597.6
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 王同学 , 肖飞 , 宫焕 , 赵诚 , 李文轩 , 刘海涛 , 王鹏 , 柳佳铠 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 魏义礼 , 冯磊 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型属于航空业机械设备技术领域，具体是指一种登机装置，包括底盘和梯体，底盘包括可拆卸连接的前底盘和后底盘，梯体包括前梯体和后梯体，前梯体经前梯体升降支撑机构与前底盘连接，后梯体前端与前梯体升降支撑机构可拆卸连接，后梯体前端经前梯体升降支撑机构驱动，前梯体包括上梯，前梯体升降支撑机构包括梯体升降机构、上框架和上梯调节驱动缸，上框架后端左右两侧设有挂接销轴，后梯体上端两侧设有挂接挂钩，挂接挂钩上端与挂接销轴相配合挂接连接，后梯体包括中间梯和下梯，中间梯和下梯与后底盘滑动连接，本实用新型登机梯不使用可拆开、占用空间小、方便运输和拖动、登机梯结构稳定有限位、侧舷可拆装、安装快速方便。
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公开(公告)号：CN217436069U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221661620.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种采用永磁同步电动机直驱的纯电动飞机地面气源机组，其解决了现有飞机地面气源机组使用柴油机驱动空压机的结构体积很大，不适合移动式使用场景，如何进行柴油机替代技术改进的技术问题，其包括电动汽车底盘、上装气源机组、电池组和电动控制系统，上装气源机组包括永磁同步电动机、压缩机、压缩机进排气系统、联轴器罩和联轴器，永磁同步电动机设有电机外壳和电机花键轴，压缩机设有压缩机平键轴，永磁同步电动机的电机花键轴与联轴器离连接，压缩机平键轴与联轴器连接。其可广泛应用于航空地面设备技术领域。
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公开(公告)号：CN216793897U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123341431.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/244 , H01M50/271 , H01M50/298 , H01M50/24 , H01M50/231
Abstract: 本实用新型涉及一种换电用电池箱，其为了解决如何研制用于换电站的使用更加快速、方便的电池箱的技术问题，其包括电池箱框架、换电连接器总成、动力电池、电池底托、顶层电器件底托、电池管理系统、电池灭火系统和电池箱顶盖，电池箱框架的顶部设有横梁，电池箱框架的底部设有四个锥形孔，电池管理系统和电池灭火系统分别与顶层电器件底托连接，动力电池与电池底托连接，换电连接器总成与电池箱框架的底部连接，电池箱顶盖从电池箱框架的侧面抽拉式连接；电池箱框架的四个面均连接有蒙皮。本实用新型可广泛应用于各类纯电动设备或车辆。
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公开(公告)号：CN214649101U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120424378.X
申请日：2021-02-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/31 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型涉及一种带有车联网功能的纯电动机场旅客摆渡车，其为了解决如何降低摆渡车的维护难度和管理成本，提高摆渡车数字化、智能化的技术问题，其包括底盘总成、车联网系统、车身总成和电气控制总成，底盘总成设有传动系统、动力系统、转向系统和气路控制系统，动力系统包括动力电池箱和电池BMS系统，电气控制总成采用CAN总线控制；车联网系统包括车辆信息发送模块、无线网关、云平台、数据分析服务器以及车辆信息采集传感器，车辆信息发送模块连接于车身总成的后部，车辆信息发送模块通过无线网关与云平台连接通讯，数据分析服务器与云平台连接；车辆信息采集传感器的信号输出端与车辆信息发送模块连接。本实用新型可广泛应用于机场摆渡车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218702744U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222398273.9
申请日：2022-09-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60L53/16 , B60L53/80 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型涉及一种快换电池箱用高压接线盒，其为了解决如何降低快换电池箱体积的技术问题，其包括盒体、盒盖、底板、充电连接器、放电连接器、盒内电气元件，高压接线盒成扁平状，充电连接器和放电连接器安装在底板下方，盒体通过螺栓把接在底板上方，盒内电气元件平铺式安装在底板上方，盒盖通过螺栓把接在盒体上，盒体周边安装有高压线快插接头和低压线插头。本实用新型可广泛应用于各类换典型纯电动设备或车辆的快换电池箱中。
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公开(公告)号：CN217624174U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221506052.2
申请日：2022-06-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种飞机地面空调机组冷凝器V型布置结构，包括换热器、冷凝风机、侧板、顶板、底板，换热器为两个，两个换热器之间具有夹角呈V型布置；两个换热器的顶部、底部分别通过顶板、底板相连接；两个换热器的前部、后部均设置有所述侧板；冷凝风机设置于顶板上；本实用新型的飞机地面空调机组冷凝器V型布置结构使得冷凝器组件呈V型，V型冷凝器组件固定在飞机地面空调机组的厢体的内侧，不占用厢体顶部的空间，降低了飞机地面空调机组的整体高度；飞机地面空调机组的每个制冷系统分别配置一个本实用新型的V型冷凝器组件，每个制冷系统各自工作互不影响，节能效果明显。
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公开(公告)号：CN213973550U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022927994.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通过电机直驱的飞机牵引车，其解决了现有飞机牵引车采用发动机、变速箱的传动系统结构复杂，传动效率低的技术问题，其包括车架和动力系统，动力系统包括前驱动转向桥、后驱动转向桥、前驱动电机、后驱动电机，前驱动转向桥、后驱动转向桥、前驱动电机、后驱动电机分别通过支架与车架连接，前驱动电机的输出轴通过的传动轴与前驱动转向桥连接，后驱动电机的输出轴通过的传动轴与后驱动转向桥连接；车架连接有前电机控制器、后电机控制器。本实用新型可用于电动飞机牵引车。
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公开(公告)号：CN213175802U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021345931.2
申请日：2020-07-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式后处理装置，包括颗粒捕捉器、催化还原反应罐、混合管，所述混合管的一端与颗粒捕捉器固定连接，另一端与催化还原反应罐固定连接，还包括安装底板、快速拆装装置，所述颗粒捕捉器、催化还原反应罐分别经快速拆装装置与安装底板固定连接，本实用新型具有结构简单紧凑，可实现快速安装、拆卸等优点。
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公开(公告)号：CN221660958U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202420092578.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 李文轩 , 王同学 , 肖飞 , 王鹏 , 刘海涛 , 魏义礼 , 宫焕 , 赵诚 , 柳佳铠 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 冯磊 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型属于登机梯技术领域，具体是指一种快速挂接登机梯，包括底盘和梯体，梯体包括上梯、中间梯和下梯，上梯与底盘之间设有前梯体升降支撑机构，前梯体升降支撑机构与中间梯之间设有挂接机构，中间梯前端经挂接机构与前梯体升降支撑机构铰接，中间梯下端经滚轮、上轨道与底盘连接，下梯上端与底盘活动连接，前梯体升降支撑机构包括梯体升降机构、上框架和上梯调节驱动缸，接机构包括挂接销轴和挂接挂钩，上梯下端与上框架铰接，上梯前部经上梯调节驱动缸与上框架连接，上框架后端左右两侧设有挂接销轴，后梯体上端两侧设有挂接挂钩，本实用新型结构新颖、挂接连接、梯体展开快速、流畅、有限位、支撑性好、稳定性高。
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