一种飞机地面气源机组高海拔压力自动调节系统

    公开(公告)号:CN114684381B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210316985.3

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明涉及一种飞机地面气源机组高海拔压力自动调节系统,其解决了现有飞机地面气源机组在不同海拔的机场使用时,需经过人工手动操作调节供气压力,繁琐且调节不准确,增加压缩机高温烧毁风险的技术问题,其包括柴油机、压缩机、空气滤清器、气路系统和控制柜,空气滤清器的出气口与压缩机的进气口连接,气路系统连接有电动调节阀,所述控制柜上设有操作面板和控制器,操作面板上设有显示屏;控制柜上连接有大气压力传感器,大气压力传感器被配置为采集当地的大气压力P0并发送给控制器;压缩机的排气口连接有排气压力传感器,排气压力传感器被配置为采集排气压力。其可广泛应用于高海拔机场。

    一种飞机地面气源机组高海拔压力自动调节系统

    公开(公告)号:CN114684381A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210316985.3

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明涉及一种飞机地面气源机组高海拔压力自动调节系统,其解决了现有飞机地面气源机组在不同海拔的机场使用时,需经过人工手动操作调节供气压力,繁琐且调节不准确,增加压缩机高温烧毁风险的技术问题,其包括柴油机、压缩机、空气滤清器、气路系统和控制柜,空气滤清器的出气口与压缩机的进气口连接,气路系统连接有电动调节阀,所述控制柜上设有操作面板和控制器,操作面板上设有显示屏;控制柜上连接有大气压力传感器,大气压力传感器被配置为采集当地的大气压力P0并发送给控制器;压缩机的排气口连接有排气压力传感器,排气压力传感器被配置为采集排气压力。其可广泛应用于高海拔机场。

    光伏发电增程式纯电动机场旅客摆渡车及其控制方法

    公开(公告)号:CN114455092B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202210310284.9

    申请日:2022-03-28

    Abstract: 本发明涉及一种光伏发电增程式纯电动机场旅客摆渡车及其控制方法,其为了解决如何提高机场电动车辆或设备的续航或作业能力的技术问题,其包括底盘总成、车身总成、光伏发电装置和电气控制总成,底盘总成设有驾驶室、传动行驶系统、动力系统、转向系统和气路控制系统,动力系统包括驱动电机、动力电池和电池BMS系统,动力电池和电池BMS系统布置于车身总成的后部;光伏发电装置包括光伏组件、功率优化器、直流电能表、高压控制盒、蓄电池、DC/AC逆变器和车载充电机。本发明专利可广泛应用于纯电动机场旅客摆渡车。

    一种电动安检车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114290978A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202210098812.9

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本发明提供了一种电动安检车,其设有整车控制器和底盘,底盘上设有车身,底盘上还设有作为后桥的轮边驱动桥,车身内设有隔断,隔断将车身内的空间分为驾驶区和安检区,驾驶区的车身上设有驾驶区车门,安检区的车身上设有安检区车门;轮边驱动桥的两端均设有车轮,轮边驱动桥上与每个车轮相连均设有轮边驱动电机;车身的顶部设有动力电池总成,轮边驱动电机与动力电池总成和整车控制器均相连。本发明可广泛用于安检。

    无人机弹射用滑车托架集成装置

    公开(公告)号:CN111731501A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010661098.0

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种无人机弹射用滑车托架集成装置,包括弹射滑车、弹射托架,所述弹射滑车包括滑车台面、滑车左侧板、滑车右侧板,所述滑车台面左端与滑车左侧板上端固定连接,右端与滑车右侧板上端固定连接,所述弹射托架固定在滑车台面上,所述弹射滑车还包括角度调整机构、滚轮组件,所述滚轮组件经角度调整机构与滑车左侧板、滑车右侧板转动连接,本发明具有结构简单紧凑、承载能力强、不易损坏等优点。

    无人机弹射用滑车托架集成装置

    公开(公告)号:CN111731501B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202010661098.0

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种无人机弹射用滑车托架集成装置,包括弹射滑车、弹射托架,所述弹射滑车包括滑车台面、滑车左侧板、滑车右侧板,所述滑车台面左端与滑车左侧板上端固定连接,右端与滑车右侧板上端固定连接,所述弹射托架固定在滑车台面上,所述弹射滑车还包括角度调整机构、滚轮组件,所述滚轮组件经角度调整机构与滑车左侧板、滑车右侧板转动连接,本发明具有结构简单紧凑、承载能力强、不易损坏等优点。

    一种电动安检车
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114290978B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202210098812.9

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本发明提供了一种电动安检车,其设有整车控制器和底盘,底盘上设有车身,底盘上还设有作为后桥的轮边驱动桥,车身内设有隔断,隔断将车身内的空间分为驾驶区和安检区,驾驶区的车身上设有驾驶区车门,安检区的车身上设有安检区车门;轮边驱动桥的两端均设有车轮,轮边驱动桥上与每个车轮相连均设有轮边驱动电机;车身的顶部设有动力电池总成,轮边驱动电机与动力电池总成和整车控制器均相连。本发明可广泛用于安检。

    光伏发电增程式纯电动机场旅客摆渡车及其控制方法

    公开(公告)号:CN114455092A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210310284.9

    申请日:2022-03-28

    Abstract: 本发明涉及一种光伏发电增程式纯电动机场旅客摆渡车及其控制方法,其为了解决如何提高机场电动车辆或设备的续航或作业能力的技术问题,其包括底盘总成、车身总成、光伏发电装置和电气控制总成,底盘总成设有驾驶室、传动行驶系统、动力系统、转向系统和气路控制系统,动力系统包括驱动电机、动力电池和电池BMS系统,动力电池和电池BMS系统布置于车身总成的后部;光伏发电装置包括光伏组件、功率优化器、直流电能表、高压控制盒、蓄电池、DC/AC逆变器和车载充电机。本发明专利可广泛应用于纯电动机场旅客摆渡车。

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