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公开(公告)号：CN112133568A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010804617.4
申请日：2020-08-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可用于机场摆渡车的超级电容及其电极的制备方法，电极材料的制备方法包括：(1)采用石墨烯溶液对泡沫镍材料进行修饰，得到还原石墨烯(rG)薄膜；(2)将rG薄膜放入NiCl2、RuCl2和尿素的混合溶液中，然后在反应器中反应得到Ni‑Ru羟化物薄膜；(3)将Ni‑Ru羟化物薄膜加入装有去离子水和Na2S的容器中加热反应，得到rG/NRS薄膜；(4)将rG/NRS薄膜插入含有NiCl2、RuCl2和尿素的去离子水乙醇溶液中，在反应器中加热反应，得到具有核壳结构的rG/NRS/NRO电极材料。本发明的超级电容保留了传统超级电容的基本优势，且功率密度高、充电速度快、能够适应低温环境。
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公开(公告)号：CN112277768B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202011345636.1
申请日：2020-11-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60P7/13 , B60P1/52 , B60K17/356 , B60K1/02
Abstract: 本发明公开了一种纯电动无人集装箱运输车，包括车架、车桥、车轮、动力装置、悬架装置、转向装置、车载控制系统，还包括运输平台，所述动力装置包括前电动驱动机构、后电动驱动机构，所述车架包括前车架、后车架，所述车桥包括前桥、后桥，所述前桥设在前车架的下端并经前电动驱动机构驱动，所述后桥设在后车架的下端并经后电动驱动机构驱动，所述前电动驱动机构、后电动驱动机构分别与车载控制系统相连接，所述前车架与后车架之间设有运输平台，所述运输平台的前端与前车架固定连接，后端与后车架固定连接，本发明具有货物装卸效率高、可靠性高、自动化程度高、降低劳动力成本、高环保的带有传输功能等优点。
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公开(公告)号：CN114290978B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210098812.9
申请日：2022-01-27
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动安检车，其设有整车控制器和底盘，底盘上设有车身，底盘上还设有作为后桥的轮边驱动桥，车身内设有隔断，隔断将车身内的空间分为驾驶区和安检区，驾驶区的车身上设有驾驶区车门，安检区的车身上设有安检区车门；轮边驱动桥的两端均设有车轮，轮边驱动桥上与每个车轮相连均设有轮边驱动电机；车身的顶部设有动力电池总成，轮边驱动电机与动力电池总成和整车控制器均相连。本发明可广泛用于安检。
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公开(公告)号：CN114455092A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210310284.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种光伏发电增程式纯电动机场旅客摆渡车及其控制方法，其为了解决如何提高机场电动车辆或设备的续航或作业能力的技术问题，其包括底盘总成、车身总成、光伏发电装置和电气控制总成，底盘总成设有驾驶室、传动行驶系统、动力系统、转向系统和气路控制系统，动力系统包括驱动电机、动力电池和电池BMS系统，动力电池和电池BMS系统布置于车身总成的后部；光伏发电装置包括光伏组件、功率优化器、直流电能表、高压控制盒、蓄电池、DC/AC逆变器和车载充电机。本发明专利可广泛应用于纯电动机场旅客摆渡车。
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公开(公告)号：CN114455092B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210310284.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种光伏发电增程式纯电动机场旅客摆渡车及其控制方法，其为了解决如何提高机场电动车辆或设备的续航或作业能力的技术问题，其包括底盘总成、车身总成、光伏发电装置和电气控制总成，底盘总成设有驾驶室、传动行驶系统、动力系统、转向系统和气路控制系统，动力系统包括驱动电机、动力电池和电池BMS系统，动力电池和电池BMS系统布置于车身总成的后部；光伏发电装置包括光伏组件、功率优化器、直流电能表、高压控制盒、蓄电池、DC/AC逆变器和车载充电机。本发明专利可广泛应用于纯电动机场旅客摆渡车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114290978A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210098812.9
申请日：2022-01-27
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动安检车，其设有整车控制器和底盘，底盘上设有车身，底盘上还设有作为后桥的轮边驱动桥，车身内设有隔断，隔断将车身内的空间分为驾驶区和安检区，驾驶区的车身上设有驾驶区车门，安检区的车身上设有安检区车门；轮边驱动桥的两端均设有车轮，轮边驱动桥上与每个车轮相连均设有轮边驱动电机；车身的顶部设有动力电池总成，轮边驱动电机与动力电池总成和整车控制器均相连。本发明可广泛用于安检。
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公开(公告)号：CN112277768A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011345636.1
申请日：2020-11-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60P7/13 , B60P1/52 , B60K17/356 , B60K1/02
Abstract: 本发明公开了一种纯电动无人集装箱运输车，包括车架、车桥、车轮、动力装置、悬架装置、转向装置、车载控制系统，还包括运输平台，所述动力装置包括前电动驱动机构、后电动驱动机构，所述车架包括前车架、后车架，所述车桥包括前桥、后桥，所述前桥设在前车架的下端并经前电动驱动机构驱动，所述后桥设在后车架的下端并经后电动驱动机构驱动，所述前电动驱动机构、后电动驱动机构分别与车载控制系统相连接，所述前车架与后车架之间设有运输平台，所述运输平台的前端与前车架固定连接，后端与后车架固定连接，本发明具有货物装卸效率高、可靠性高、自动化程度高、降低劳动力成本、高环保的带有传输功能等优点。
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公开(公告)号：CN217022367U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202221088729.5
申请日：2022-05-07
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可拆卸式登车踏步，踏步包括骨架及蒙皮，蒙皮覆盖在骨架上，骨架包括踏步骨架以及支撑骨架，踏步骨架固定在支撑骨架中间；支撑骨架包括两个垂直固定的支撑骨架框，两个支撑骨架框可拆卸地安装在空气滤清器对应车厢内壁开设的槽口处。一种摆渡客车，摆渡客车的副驾驶位置安装有可拆卸式登车踏步。本申请踏步采用内置骨架式结构，强度高，刚性强，不会出现踩踏变形现象。踏步与车身之间采用螺钉把接方式安装，可快速拆装，方便快捷。
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公开(公告)号：CN219222088U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320792375.0
申请日：2023-04-06
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆气路凝水排水系统，其解决了现有摆渡车使用过程中，进入各气路元器件中的水蒸气会出现冷凝甚至结冰现象，影响车辆的气路元器件正常工作的技术问题，其包括空滤、吸气软管、空气压缩机、铜管、湿储气筒、加热型排水阀、储气罐、油水分离器、反冲储气罐和电控干燥器，所述空滤通过吸气软管与空气压缩机连接，所述空气压缩机通过铜管与湿储气筒的入口连接，湿储气筒的出口通过气管与油水分离器的进口连接，所述加热型排水阀与湿储气筒连接，所述油水分离器的出口通过气管与电控干燥器的进口连接，所述电控干燥器的出口通过气管、阀门与储气罐的入口连接；所述储气罐连接有排水阀，所述反冲储气罐与电控干燥器连接。
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公开(公告)号：CN217320534U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221090709.1
申请日：2022-05-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 一种新式驾驶区整体式地板，包括中间地板，中间地板的两侧分别设有驾驶员侧地板和副驾驶员侧地板，驾驶员侧地板和副驾驶员侧地板呈台阶状，中间地板的位置高于驾驶员侧地板和副驾驶员侧地板的位置，其解决了现有的木地板或者PVC地板存在着因其材质和安装方法的缺陷，从而导致安装过程复杂、使用寿命短、影响整体美观的技术问题，可广泛应用于车辆技术领域。
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