-
公开(公告)号:CN117508268A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311260410.5
申请日:2023-09-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁工程车辅助安全驾驶系统,包括:工程车施工防护逻辑接口服务器,与自动列车监控系统连接,从自动列车监控系统获取全线站场表示信息、各个车站联锁码位原始信息,并进行卡控逻辑的计算和工程车运行任务的获取;工程车施工工程车施工车载辅助驾驶显示终端,与工程车施工防护逻辑接口服务器连接,用于给工程车司机提供辅助信息,全程指导工程车司机在不同区域的工作预先提醒和配合完成控制中心下发运行命令的确认。与现有技术相比,本发明具有成本低,防护级别高,车辆定位准确,实现全局检查,提前至全局范围的预警,时效性高等优点。
-
公开(公告)号:CN111038552B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN201911384307.5
申请日:2019-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于组态软件的轨道交通列车信号设备监控系统及方法,该系统包括设备初始化模块、采集任务模块、控制模块、状态缓存区、界面处理模块和信号设备,所述的设备初始化模块依次连接采集任务模块、状态缓存区和界面处理模块,所述的控制模块分别连接采集任务模块和界面处理模块,所述的采集任务模块连接待监控的列车信号设备,所述的界面处理模块用于根据设备状态的更改或数据的改变实时地对软件前端界面进行组态软件的实时刷新。与现有技术相比,本发明具有以下优点:直观的组态软件的人机交互界面,有效列车实时状态给调度人员,高效实时刷新的告警信息,保证了整个列车系统的稳定运行等。
-
公开(公告)号:CN116161083A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202310170023.6
申请日:2023-02-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本申请提供一种按比例控制的多交路列车控制方法,包括配置来自不同线路的列车进入交汇点的预设比例;采集已经通过各线路进入交汇点的列车数量并计算实时比例;判断到达站台的列车是否达到站台所在线路进入交汇点的预设比例,若未达到,则放行列车;若达到,则进入下一步;列车等待时刻表之前的列车均通过交汇点后,放行列车;更新各线路进入交汇点的实时比例。本申请的按比例控制的多交路列车控制方法,按比例控制多交路列车通过,为城市轨道交通中不同的运营场景设计优化了交路冲突解决方法,调度人员可根据实际情况选择比例设定;提高了列车的准点率;本方法解放了一部分调度人员的关注度,增加了系统的可用性。
-
公开(公告)号:CN112463766A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011423979.5
申请日:2020-12-08
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于高速读写数据库的列车信息记录、读取及回放方法,包括以下步骤:步骤S1、初始化列车运行信息记录单元;步骤S2、采样策略周期性对每个车组实现记录工作,通过将采集到的信息通过进程间传输数据的方式将列车信息传递给单独进程;步骤S3、将列车信息存入高速缓存数据库中,对所有列车信息按照车组号和时间进行归并;步骤S4、回放软件通过周期读取数据库文件的方式,获得服务器记录的列车消息;步骤S5、回放软件通过对数据库列车消息内容进行解析,并结合信号设备的状态回放功能,实现在整个ATS系统的完整回放。与现有技术相比,本发明具有克服了现有回放软件中无法查看列车信息等优点。
-
公开(公告)号:CN111038552A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911384307.5
申请日:2019-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于组态软件的轨道交通列车信号设备监控系统及方法,该系统包括设备初始化模块、采集任务模块、控制模块、状态缓存区、界面处理模块和信号设备,所述的设备初始化模块依次连接采集任务模块、状态缓存区和界面处理模块,所述的控制模块分别连接采集任务模块和界面处理模块,所述的采集任务模块连接待监控的列车信号设备,所述的界面处理模块用于根据设备状态的更改或数据的改变实时地对软件前端界面进行组态软件的实时刷新。与现有技术相比,本发明具有以下优点:直观的组态软件的人机交互界面,有效列车实时状态给调度人员,高效实时刷新的告警信息,保证了整个列车系统的稳定运行等。
-
公开(公告)号:CN212047377U
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201922416047.7
申请日:2019-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通列车信号设备监控系统,该系统包括设备初始化电路、采集电路、控制电路、状态缓存区、界面处理电路和信号设备,所述的设备初始化电路依次连接采集电路、状态缓存区和界面处理电路,所述的控制电路分别连接采集电路和界面处理电路,所述的采集电路连接待监控的列车信号设备。与现有技术相比,本实用新型具有保证了整个列车系统的稳定运行等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-