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公开(公告)号：CN111038552B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201911384307.5
申请日：2019-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于组态软件的轨道交通列车信号设备监控系统及方法，该系统包括设备初始化模块、采集任务模块、控制模块、状态缓存区、界面处理模块和信号设备，所述的设备初始化模块依次连接采集任务模块、状态缓存区和界面处理模块，所述的控制模块分别连接采集任务模块和界面处理模块，所述的采集任务模块连接待监控的列车信号设备，所述的界面处理模块用于根据设备状态的更改或数据的改变实时地对软件前端界面进行组态软件的实时刷新。与现有技术相比，本发明具有以下优点：直观的组态软件的人机交互界面，有效列车实时状态给调度人员，高效实时刷新的告警信息，保证了整个列车系统的稳定运行等。
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公开(公告)号：CN111038552A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911384307.5
申请日：2019-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于组态软件的轨道交通列车信号设备监控系统及方法，该系统包括设备初始化模块、采集任务模块、控制模块、状态缓存区、界面处理模块和信号设备，所述的设备初始化模块依次连接采集任务模块、状态缓存区和界面处理模块，所述的控制模块分别连接采集任务模块和界面处理模块，所述的采集任务模块连接待监控的列车信号设备，所述的界面处理模块用于根据设备状态的更改或数据的改变实时地对软件前端界面进行组态软件的实时刷新。与现有技术相比，本发明具有以下优点：直观的组态软件的人机交互界面，有效列车实时状态给调度人员，高效实时刷新的告警信息，保证了整个列车系统的稳定运行等。
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公开(公告)号：CN212047377U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201922416047.7
申请日：2019-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通列车信号设备监控系统，该系统包括设备初始化电路、采集电路、控制电路、状态缓存区、界面处理电路和信号设备，所述的设备初始化电路依次连接采集电路、状态缓存区和界面处理电路，所述的控制电路分别连接采集电路和界面处理电路，所述的采集电路连接待监控的列车信号设备。与现有技术相比，本实用新型具有保证了整个列车系统的稳定运行等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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