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公开(公告)号：CN108466956A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810296184.9
申请日：2018-03-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B66D1/36
CPC classification number: B66D1/36
Abstract: 本发明公开了一种2000t浮吊起重机主钩钢丝绳预紧工艺，（1）主钩钢丝绳长度确定；（2）主钩钢丝绳余量截断与固定；（3）主钩钢丝绳张紧准备一；（4）主钩钢丝绳张紧准备二；（5）主钩钢丝绳张紧一；（6）主钩钢丝绳张紧二；（7）主钩钢丝绳张紧三。本发明的优点在于：一种2000t浮吊起重机主钩钢丝绳预紧工艺，采用斜拉驳船，钢丝绳两端分别固定在卷筒上同时正转，钢丝绳同时受力，钢丝绳的两端都同时张紧缠绕上卷筒，斜拉驳船在拉的同时，通过驳船带缆和卷扬机慢慢释放，以保证钢丝绳的预紧力在9.8t。
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公开(公告)号：CN107245568A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710482383.4
申请日：2017-06-22
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
CPC classification number: C21D9/04 , C21D1/18 , C21D9/0068
Abstract: 本发明公开了一种回转小车轨道淬火工艺，经过轨道的预处理、主小车的预处理、排装、加工和淬火步骤，完成回转小车轨道淬火工艺；本发明简化了工艺流程，将以前的8道工序变为了6道工序，有效缩短了制作周期；本发明有效降低了加工成本，材料及运输造成的成本；本发明的回转小车轨道整体加工，轨道面的质量得到了有效的控制，轨道整体淬火，有效提高了整体淬火质量的可控性。
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公开(公告)号：CN105155497B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510599768.X
申请日：2015-09-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动式起重平台升降装置，包括顶盘、支撑腿一以及支撑腿二；所述支撑腿一以及支撑腿二为对称结构，分别设置在顶盘两侧；本发明还涉及一种自升式起重平台升降装置的制作工艺，其步骤主要分为五个部分：顶盘制作，支撑腿一、支撑腿二制作，顶盘、支撑腿一以及支撑腿二预拼，加工支撑腿一及支撑腿二，整体拼装。本发明的优点在于：该升降装置分为三个分段，且装置整体关于中心线对称，稳定性好，且便于加工制造，待各组件制作完成后，采用整体与拼装，用工艺撑撑好，两端用定位销定位好，满足其加工要求，保证了加工精度后，拆除定位销，单组件加工，在已有设备的基础上保证了加工质量；单组件加工好后，用定位销定位，焊接到位，满足了图纸要求。
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公开(公告)号：CN110871328A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911053627.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本发明涉及一种超大型轨道吊大梁结构制造工艺，其特征在于：具体制造工艺如下：包括S1：主梁组件的制作；S2：刚腿组件的制作；S3：柔腿组件的制作；S4：整体组装；本发明中箱体采用边制作，边检测的工艺方法，在每一步中都进行关键数据的检测保证箱体的制作精度；另外，箱体在焊接时按照由内到外，由中间向两边的原则，保证焊接的精度和减少焊接过程中产生的预应力；本发明的中的箱体在加工的过程中形成预拱度，最后在自重的作用下进行释放应力，减少后续应力的消除处理。
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公开(公告)号：CN110860767A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911053668.1
申请日：2019-10-31
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道吊小车轨道焊接工艺，其特征在于：具体焊接工艺如下：S1：小车轨道的对接焊接；S2：小车轨道与箱梁翼板定位固定；S3：箱梁翼板与小车轨道焊接；S4：焊缝表面及应力处理；本发明中箱梁翼板上在焊接小车轨道时，箱梁的结构上仅仅有两个侧边装焊有面板结构，避免箱梁结构在四面均设置有面板结构的情况焊接小车轨道导致箱梁其余侧面翼板结构的形变增加，且产生巨大的内应力，增加了后续处理难度的情况；在箱梁翼板在装好两侧面板时就进行小车轨道的装焊，可极大的降低其余面应力和形变的产生，减少后续工艺处理的时间，提高焊接效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108657946A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810299565.2
申请日：2018-03-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱堆场智能化设备用小车架制作及拼装工艺，为保证小车架制作符合要求，需按以下要求进行制作：（1）小车架制作时，将I~VI共六部分分别制成组件，然后拼装，其中组件I~VI六个组件箱体均需放置焊接收缩余量；Ⅲ、Ⅳ、V、VI工字钢、箱体端部200mm范围暂不施焊,待小车架结构拼装时再施焊；（2）小车架拼接及加工要求；（3）小组件制作及定位安装。本发明的优点在于：一种集装箱堆场智能化设备用小车架制作及拼装工艺，该小车架上没有行走机构和起升机构，结构简单，制作成本低，且制作周期短。
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公开(公告)号：CN105887789B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201610440675.7
申请日：2016-06-20
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种重型抬升机构的桩腿插桩工艺，准备：将翻身工装和两组活动胎架呈一条直线摆放；桩腿移位：采用浮吊主钩双钩移位，按要求在桩腿腿身上的两个三分节点处作吊点，先挂一端吊点，再挂另一吊点；桩腿翻身：将浮吊小钩停至待翻身的桩腿吊耳顶部，事先在小钩上安装吊装钢丝绳，松钩利用锦纶绳进行辅助穿引吊装钢丝绳，本发明的优点在于：解决了工期短问题，保证了插桩与转运精度要求，保证重型抬升机构的桩腿的安装要求，实现单钩插桩。
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公开(公告)号：CN102070079A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010603679.5
申请日：2010-12-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Inventor： 陈飞
Abstract: 本发明公开一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺，包括以下步骤：拼装主梁门框，将电气房主梁的两端与端梁的一端拼装，将非电气房主梁的两端与端梁的另一端拼装，并将非电气房主梁与上横梁拼装；拼装支腿门框，将刚性腿与下横梁拼装成A型门框，将行走支座安装在下横梁上，搭建工艺平台、安装梯子平台。本发明具有操作方便、成本低廉、准确控制龙门架小车轨距的优点。
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公开(公告)号：CN208237007U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820778092.X
申请日：2018-05-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道吊拖链牵引系统，包括一牵引套筒，所述牵引套筒为一两端开口的空心圆柱体结构，且牵引套筒内的空腔由钢丝绳放置段与牵引段两部分共同组成，且钢丝绳放置段的口径大于牵引段的口径；一牵引杆，所述牵引杆的两端具有一容钢丝绳固定的吊耳，牵引杆的一端由外向内水平从牵引套筒的牵引段伸入至钢丝绳放置段处，另一端露在牵引套筒外侧。本实用新型的优点在于：通过牵引套筒与牵引杆之间的配合，从而使得两端的钢丝绳均固定在牵引杆上，使得钢丝绳固定稳固，不必相互间固定而引起松动等不良后果。
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公开(公告)号：CN208120576U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820502308.X
申请日：2018-04-10
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B66C9/10
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道吊小车架，包括一登高支架，所述登高支架包括一竖直设置的竖直支架、一倾斜设置在竖直支架一侧的倾斜支架以及一水平设置在竖直支架另一端并与倾斜支架的顶端相连的水平支架，在倾斜支架与水平支架的上端两侧均设置有扶手支架，且设置在水平支架上的扶手支架的两侧均开有容人员通过的开口。本实用新型的优点在于：通过在扶手支架的两侧端均开设开口，使得在登高斜梯架在作业平台的侧端时，作业人员可直接从侧端进入作业平台，避免因间隙的存在而导致安全事故的发生，提高安全性。
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