一种重型抬升机构的桩腿修复工艺

    公开(公告)号:CN105904152B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201610440673.8

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 本发明涉及一种重型抬升机构的桩腿修复工艺,桩腿呈一竖直设置的筒状结构,包括中部的齿条以及卡装在齿条两侧面的弦管,其头部两侧具有便于吊装的一对吊耳,该桩腿的中段为主要磨损区,该桩腿的修复工艺如下:首先,利用浮吊将桩腿拔出,摆放于码头胎架上,其次,检测桩腿下半段齿条、筒体腐蚀情况及桩腿其余部分的齿条裂纹及磨损情况,若均在许用范围内,则将桩腿上下颠倒安装,若检测桩腿主要磨损区齿条裂纹及磨损情况超出设计许用范围,则将桩腿从桩腿主要磨损区下端截断,上半段局部颠倒安装。本发明的优点在于:综合考虑桩腿的磨损情况,在齿条可以正常使用的前提下对桩腿进行上下颠倒二次使用,缩短了修复工期,保证了修复的质量。

    一种自升式起重平台升降装置及其制造工艺

    公开(公告)号:CN105155497B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201510599768.X

    申请日:2015-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种自动式起重平台升降装置,包括顶盘、支撑腿一以及支撑腿二;所述支撑腿一以及支撑腿二为对称结构,分别设置在顶盘两侧;本发明还涉及一种自升式起重平台升降装置的制作工艺,其步骤主要分为五个部分:顶盘制作,支撑腿一、支撑腿二制作,顶盘、支撑腿一以及支撑腿二预拼,加工支撑腿一及支撑腿二,整体拼装。本发明的优点在于:该升降装置分为三个分段,且装置整体关于中心线对称,稳定性好,且便于加工制造,待各组件制作完成后,采用整体与拼装,用工艺撑撑好,两端用定位销定位好,满足其加工要求,保证了加工精度后,拆除定位销,单组件加工,在已有设备的基础上保证了加工质量;单组件加工好后,用定位销定位,焊接到位,满足了图纸要求。

    一种重型抬升机构的桩腿拔桩翻身工艺

    公开(公告)号:CN106149724B

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201610440936.5

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 本发明涉及一种重型抬升机构的桩腿拔桩翻身工艺,该桩腿的拔桩工艺如下:吊装前准备:布置好浮吊,松开锁紧装置,上口编码器拆下;然后抬升系统断电,制动器打开;将翻身工装及搁置工装摆放到位;拔桩:将桩腿抬升至极限高度,利用浮吊保住,利用抬升装置,继续向上抬升,浮吊向上同步保护,完成拔桩工作;桩腿翻身:桩腿缓慢拔出后,缓缓将桩腿下口搁置在翻身工装上,并进行翻身,将桩腿摆放到搁置工装上后拆钩。本发明的优点在于:利用单个浮吊即可完成桩腿的拔桩作业,需要的设备少,采用翻身工装作为桩腿的翻身工装,单个浮吊和一个翻身工装即可完成对桩腿的翻身作业,搁置工装的设置,很好的保证了桩腿翻身后,水平放置的平稳性。

    一种抛石整平船桩腿驳船运输工艺

    公开(公告)号:CN105966560B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201610440943.5

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 本发明涉及一种抛石整平船桩腿驳船运输工艺,该桩腿的驳船运输工艺如下:准备:将四根桩腿转运至码头边待装船;运输驳船停至码头,并清理驳船甲板;胎架布置:在驳船上事先依次布置好四根桩腿转运胎架,在码头和驳船之间铺设好过驳钢板,保证过驳钢板与驳船中心线对齐;装载:利用平板车进行联动转运至驳船上,并将桩腿绑扎牢固;卸载:到达目标码头后,拆除绑扎件,保证船与码头齐平,铺设好钢板,利用平板车进行转运,转运时保持平板车同步进行转运至目的地。本发明的优点在于:采用转运胎架错落布置的方法以及切割加固转运胎架的方法,不必动用大型驳船,又保证了驳船运输的可靠性和快捷性。

    一种自升式起重平台安装工艺

    公开(公告)号:CN105151222B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201510599560.8

    申请日:2015-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种自升式起重平台安装工艺,其工艺步骤具体如下:场地布置、桩靴的定位、船体合拢、升降装置的安装、锁紧装置的安装、升降装置整体结构的吊装、桩腿的安装。本发明的优点在于:自升式起重平台安装工艺所涉及到的起重平台结构合理、稳定,承载能力更大;在所处结构中垫设钢板及木楔块,防止结构变形;升降装置中爬升齿轮齿顶与水平成26º的夹角,防止出现卡死现象,结构运行方便。

    一种重型抬升机构的桩腿插桩工艺

    公开(公告)号:CN105887789B

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201610440675.7

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 本发明涉及一种重型抬升机构的桩腿插桩工艺,准备:将翻身工装和两组活动胎架呈一条直线摆放;桩腿移位:采用浮吊主钩双钩移位,按要求在桩腿腿身上的两个三分节点处作吊点,先挂一端吊点,再挂另一吊点;桩腿翻身:将浮吊小钩停至待翻身的桩腿吊耳顶部,事先在小钩上安装吊装钢丝绳,松钩利用锦纶绳进行辅助穿引吊装钢丝绳,本发明的优点在于:解决了工期短问题,保证了插桩与转运精度要求,保证重型抬升机构的桩腿的安装要求,实现单钩插桩。

    一种卸船机整体吊装工艺

    公开(公告)号:CN105152033B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201510600081.3

    申请日:2015-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种卸船机整体吊装工艺,其步骤如下:吊装前准备:在卸船机总装调试之后,拆下前大梁组件,将卸船机分为两部分发运;门框、后大梁及机器房组件吊装准备:组件先驳运至甲码头停靠,穿好钢丝绳安装好卸扣;门框、后大梁及机器房组件起吊:浮吊两主钩起吊;吊至指定轨道上方;门框、后大梁及机器房组件落轨:落轨时需用手拉葫芦保大车;前大梁组件吊装前准备;前大梁组件吊装即卸船机总装:安装好吊装钢丝绳,吊装前大梁至指定高度与后大梁平齐,安装前后大梁铰点轴;穿好前大梁俯仰钢丝绳,连接好前拉杆,完成前大梁吊装。本发明的优点在于:只需通电后稍作调试即可使用,既节省了人力、物力去现场总装,又提高了整机上岸效率,节约了成本。

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