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公开(公告)号：CN111037038A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911171512.3
申请日：2019-11-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23K9/00 , B23K9/025 , B23K9/235 , B23K103/04
Abstract: 本发明涉及一种场桥回转小车新型耐磨轨道焊接工艺，所述场桥回转小车新型耐磨轨道包括由方钢拼接成的轨道体和承轨构件，且轨道体焊于承轨构件上；所述焊接工艺包括轨道对接焊接以及轨道体与承轨构件的角焊缝焊接。本发明的优点在于：本发明从原材料选取来初步优化轨道表面硬度，然后对轨道焊接区域先采用预加热，再进行焊接的方式，且预加热过程中通过选用侧面下部区域为加热区域，有效避免加热火焰触及轨道表面，并结合特定的工艺参数，进而能够大大提高轨道表面硬度；此外，本发明的焊接工艺无需将轨道焊接后，再进行整体热处理，热处理和焊接几乎同步进行，能够加快生产进度，且无需多次对轨道进行热处理，因而可以大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN107700355B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710600674.9
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种大桥钢模板底模制作工艺，依次经过分段组件制作、分段组件螺栓孔加工、分段支撑梁组件预制、分段底模制作、中间底模分段预拼及标记、边模折弯组件预制、边模组件预制、边模分段制作、边模与中间底模预拼及标记完成整个工艺。其优点在于：本发明耗材低、成本较低、拼接简易，而且拼接安装质量显著提升，节省大量的人力物力，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN108381450A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810312250.7
申请日：2018-04-09
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能轴承拆卸辅助工装，包括上底座、下底座、斜支撑，上底座的左右两侧焊接有上连接件，下底座的中间开设有圆形通孔，圆形通孔与下底座的前端之间开设有长方形通道，下底座的左右两侧焊接有下连接件，斜支撑焊接在上连接件与下连接件之间，分为左斜支撑和右斜支撑，左斜支撑中间横向焊接有左安装板，右斜支撑中间横向焊接有右安装板，左安装板的右侧开设有弧形凹槽A，右安装板的左侧开设有弧形凹槽B。本发明的优点在于：该多功能轴承拆卸辅助工装集多种能力于一身，可用于多种设备轴承及连轴节的拆卸，实现“一机多用”，高效且便捷，并且拆除后母材表面依然光滑，提升了产品质量和节约了维修成本。
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公开(公告)号：CN107830246A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710600263.X
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种步进梁拼装工艺，所述步进梁拼装工艺具体步骤如下：（1）将固定支架、调整支架摆放在胎架上，测量支架开档满足要求，调整支架上下端各有20mm余量，整体划线修割；（2）依次装焊调整支架与固定支架及底座法兰焊缝；（3）依次装配移动支架、升降架、顶升油缸、活动梁，装配连接销轴，点焊固定移动支架，并完成焊接，装配管节支架、横移油缸；（4）转运至冲砂车间整体冲砂、底漆；（5）完成其他配套件。本发明的优点在于：一种步进梁拼装工艺，为国内首次研制，固定支座、移动支架整体机加工，拆解结构件，拼装方法简单、操作方便且结构稳定。
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公开(公告)号：CN107700355A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710600674.9
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种大桥钢模板底模制作工艺，依次经过分段组件制作、分段组件螺栓孔加工、分段支撑梁组件预制、分段底模制作、中间底模分段预拼及标记、边模折弯组件预制、边模组件预制、边模分段制作、边模与中间底模预拼及标记完成整个工艺。其优点在于：本发明耗材低、成本较低、拼接简易，而且拼接安装质量显著提升，节省大量的人力物力，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104759863B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510179988.7
申请日：2015-04-16
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种固定吊现场总装工艺，具体步骤为：场地布置、吊装支腿、吊装横梁、吊装承轨梁、焊接、吊装回转小车和司机室、整机调试；吊装前按各区域布置摆放好各主构件，其中支腿排放在4个预埋底座内侧，后侧放置横梁，前方放置承轨梁以及回转小车；承轨梁吊装完毕后测量轨道的水平度，保证高度差在3mm之内，如果有偏差，利用支腿顶升支座调整，调整到位之后焊接支腿底部的焊缝以及支腿和横梁之间的焊缝。本发明的优点在于：1.在安装过程中对预埋件以及承轨梁等部件进行水平检测以及微调，保证了产品的安装精度；2.卸货时按区域布置摆放个部件，加快了取用时的速度，提高了生产效率，并减少了个部件之间的干扰。
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公开(公告)号：CN107830246B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201710600263.X
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种步进梁拼装工艺，所述步进梁拼装工艺具体步骤如下：（1）将固定支架、调整支架摆放在胎架上，测量支架开档满足要求，调整支架上下端各有20mm余量，整体划线修割；（2）依次装焊调整支架与固定支架及底座法兰焊缝；（3）依次装配移动支架、升降架、顶升油缸、活动梁，装配连接销轴，点焊固定移动支架，并完成焊接，装配管节支架、横移油缸；（4）转运至冲砂车间整体冲砂、底漆；（5）完成其他配套件。本发明的优点在于：一种步进梁拼装工艺，为国内首次研制，固定支座、移动支架整体机加工，拆解结构件，拼装方法简单、操作方便且结构稳定。
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公开(公告)号：CN108580216A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810505032.5
申请日：2018-05-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B05D1/36 , B05D7/00 , B05D3/04 , C09D175/06 , C09D175/08
Abstract: 本发明涉及一种绑扎桥涂装工艺，首先，准备好需要进行涂料配置的A组分与B组分，配置容器，以及动力搅拌工具，清洁水和刮刀，然后先将B组分倒入配置容器内并利用动力搅拌工具进行搅拌，再将A组分倒入配置容器内，并动力搅拌工具进行搅拌，再加入15-20%重量的清洁水，并利用动力搅拌工具与刮刀组合进行搅拌混合，待搅拌充分后，得到所需的涂料；采用预涂工具对构成绑扎桥的各个零部件的连接处先进行预涂；利用高压无空气喷涂机对绑扎桥的整体表面进行喷涂，并待风干后，完成绑扎桥的整体涂装。本发明的优点在于：本发明中的涂装工艺，通过在正式喷涂前先利用工具对绑扎桥的连接处进行预涂处理，从而避免了出现焊缝处涂料堆积的现象。
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公开(公告)号：CN107717333A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710601215.2
申请日：2017-07-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种塔架结构制作工艺，所述塔架结构制作工艺的具体步骤如下：（1）塔架结构制作时分别制成组件A~E，在车间内搭制胎架，拼装完成后整体出车间冲砂；（2）组件B与组件A对接处上端预留50mm，待拼装时划线修割；（3）组件E与塔架顶支座螺栓连接，划线修割余量，在车间焊接于塔架结构上；（4）塔架结构中T型钢隔板制作；（5）拼装后整体划线，划出与塔架基座配合的∅300孔及与绞车装配的∅75孔加工线；（6）塔架结构镗孔和移位前需将工艺撑安装到位；（7）布置塔架结构吊耳；（8）塔架结构制作完成后车间吊装转运。本发明的优点在于：一种塔架结构制作工艺，国内首次研制，整体镗孔，制定出制作方法、吊装吊耳安装及整体转移方法。
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公开(公告)号：CN105149965B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201510599599.X
申请日：2015-09-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种克令吊总装工艺，其步骤如下：试验台准备；起重机底座安装；回转机构组件排装；底座与回转机构组装；底座及回转机构组件整体吊装；液压站总成组件排装；主副臂架结构及油缸安装；其余组件安装及电、液个件排装。本发明的优点在于：解决了新型甲板起重机一种克令吊的安装调试问题，该总装工序简单，可以利用原有的克令吊试验台进行组装，且仅用汽车吊就能满足吊装需要，采用起重机座和回转机构先拼装后总装的方法，降低施工难度，提高施工效率。
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