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公开(公告)号：CN205706158U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620297181.3
申请日：2016-04-11
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型公开了一种钣金加油口盖结构，包括具有外板和内板的加油口盖本体、设置有转轴的固定支座、弹簧片和转臂，所述加油口盖本体远离固定支座的一侧设置有扣手；所述转臂包括固定端和转动端，所述固定端与加油口盖本体固定连接，所述转动端设置有卷边和U型开口，所述卷边与所述转轴枢轴连接；所述弹簧片包括静止端和运动端，所述静止端与所述固定支座连接，且所述静止端与所述转轴构成的平面和所述固定支座所在的平面垂直，所述运动端与所述U型开口抵接，且当所述运动端与所述静止端所构成的直线与转轴垂直相交时，为加油口盖自动开启和关闭的平衡位置。避免了对车身型面及工艺要求较高的问题。另外本实用新型还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN205686169U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620653210.5
申请日：2016-06-27
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型实施例公开的一种加油口门弹开装置，包括加油口门，还包括安装于加油口处的加油口盒上的弹性装置安装支架；所述弹性装置安装支架上设置有用于与所述加油口门上的加油口门锁杆过孔配合的加油口锁杆；所述弹性装置安装支架上设置有弹开装置，所述加油口门上设置有用于与所述弹开装置抵接的加油口门抵接面。本实用新型的弹开装置不是固定于加油口门上，而是抵靠在加油口门上，因此拆装比较方便，规避了涂装高温造成氢脆易断的风险，降低了故障发生的频率及维修难度。本实用新型实施例还公开了一种汽车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205206492U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520964153.8
申请日：2015-11-26
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: E05B15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车及其前罩锁棘爪，一种前罩锁棘爪，包括棘爪本体以及位于所述棘爪本体端部一侧的第一挡块和第二挡块，所述第一挡块的顶端设有第一挡臂，所述第二挡块的顶端设有第二挡臂，所述第一挡臂和所述第二挡臂均向所述棘爪本体延伸且位于所述棘爪本体的上方。由于本方案在第一挡块和第二挡块的顶端均设有与棘爪本体相对的挡臂，因此，当拉索处于松弛状态时，拉索会受到第一挡臂和第二挡臂的阻挡，不能直接从挡块顶端直接绕过，而必须旋转移动直至绕过挡臂的末端才能脱出。可见，本方案避免了拉索末端球头从拉索球头挡座中脱出，确保了拉索与棘爪的可靠连接，避免了汽车前罩锁出现操作故障。本实用新型还公开了一种包括上述前罩锁棘爪的汽车。
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公开(公告)号：CN216429323U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122624089.7
申请日：2021-10-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本方案涉及一种汽车发动机罩锁开启机构及汽车，解决发动机罩锁操作便利性较差的问题。该机构包括：安装在前保险杠上盖板上的开启拨杆，开启拨杆可相对于前保险杠上盖板转动；安装在发动机前罩上的锁扣；安装在水箱上横梁上的发动机罩锁总成，其包括：安装在水箱上横梁上的锁本体；连接锁本体的锁钩，锁钩可相对于锁本体旋转；一端与锁本体上的第一限位结构连接、另一端与锁钩上的第二限位结构连接的第一弹簧；锁钩具有将锁扣钩挂住的锁止结构以及具有供开启拨杆转动时与开启拨杆接触的侧翻边；开启拨杆在朝预设方向转动时，推动侧翻边，使锁钩相对于锁本体转动，进而使锁止结构脱离对锁扣的钩挂。
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公开(公告)号：CN207523435U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721708027.1
申请日：2017-12-08
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型提供一种油箱门内外板翻边焊接结构，包括油箱门外板和油箱门内板，油箱门外板包括依次连接且形成Z型板的油箱门外板翻边、油箱门外板折边和油箱门外板焊接翻边，油箱门外板焊接翻边与油箱门内板贴合连接，油箱门外板焊接翻边相对于侧围翻边的距离大于油箱门外板翻边相对于侧围翻边的距离。本方案通过改进油箱门外板结构，油箱门外板焊接翻边处向内折边然后再翻边，再与油箱门内板连接，此改进既不影响油箱门外观，且油箱门外板的改进简单易操作，增大了油箱门翻边与侧围翻边的间隙，对侧围冲压成型的工艺要求降低。
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公开(公告)号：CN206938448U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720788257.7
申请日：2017-06-29
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型公开了一种加油口盖，包括口盖、转臂、安装支架以及缓冲垫，其中，口盖通过转臂铰接于安装支架，转臂与安装支架相互抵触的抵触面中的至少一个上设置有缓冲垫；本方案中的缓冲垫可以根据撞击位置的不同，设置于安装支架或者转臂中的至少一个上，通过上述缓冲垫，在加油口盖开启时，能够避免金属件之间的直接碰撞，从原来金属相互碰撞而发出的尖锐而大的声音改变为小而沉闷的声音，以此来改善加油口盖开启时的声音品质，进而提高整车档次。本实用新型还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN204222977U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420686659.2
申请日：2014-11-17
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车背门总成，包括背门外板、背门内板、背门窗框上加强件和背门窗框下加强件，所述背门窗框上加强件焊接在背门内板的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强件焊接在背门内板的窗框下拐角处，所述背门内板上设有背门内板加强筋和与背门外板焊接的背门内板支撑脚；所述汽车背门总成还包括背门内板支撑梁，该背门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构，其通过左、右侧的翻边焊接在背门内板加强筋上，与背门内板加强筋形成封闭的腔体结构。其能提高整个背门内板的刚度，进而提高背门总成的弯曲刚度、扭转刚度。
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