公开(公告)号：CN112832910A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202011214742.6

申请日：2020-11-04

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 马同玲 ,  王娜 ,  朱青芳 ,  邵伏永 ,  贾晋伟 ,  闫帅 ,  路秋英

IPC: F02C7/262

Abstract: 本发明公开了一种涡扇发动机空中熄火及二次起动成功识别方法，该方法实现的步骤如下：步骤一：根据发动机熄火判据判断发动机是否熄火，如果熄火进入下一步，否则重新判断；步骤二：判断高压压气机后总压是否未报故障，如果是进入下一步，如果否则跳转步骤六；步骤三：判断高度H是否在飞行包线内，如果是进入下一步，如果否则跳转步骤六；步骤四：进行发动机二次启动，开启电点火和预燃室供油，同步工作30s；步骤五：判断发动机是否二次启动成功，如果是返回步骤一，否则向无人机发送请求回收指令。本发明能够自动处理空中熄火问题，确保发动机能够快速识别空中熄火现象，并进行可靠、快速的空中二次起动，提高飞行安全性。

公开(公告)号：CN112197854A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202011065924.1

申请日：2020-09-30

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 赵健 ,  孟凡坤 ,  徐峰 ,  何江 ,  王娜 ,  丰永 ,  邵伏永 ,  马同玲

IPC: G01H11/08

Abstract: 本发明涉及一种高性能的压电式振动传感器，属于传感器技术领域。本发明的振动传感器可提供原始加速度信号和振动速度信号两种输出信号，且互不干扰，用户可根据需要进行选用，支持采集器的分级故障诊断。本发明提供的振动传感器，可有效提高传感器的耐压值和绝缘电阻，减少外界湿度、温度等环境的干扰，提高测量精度，提高传感器的整体性能。

公开(公告)号：CN111060271A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911040466.3

申请日：2019-10-29

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 王雨龙 ,  赵阳 ,  王娜 ,  马同玲 ,  徐凌志 ,  杜永恩 ,  徐乐

IPC: G01M7/02 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明涉及一种小型涡轮发动机涡轮叶片振动应力动测试验方法，涉及涡轮发动机技术领域。本发明通过试验方案的制定，实现了在发动机最高转速为50000r/min，涡轮叶片工作温度大于850℃条件下，涡轮叶片振动应力动态测量，其中通过应变片的合理布局、敷设方式及引线的可靠连接，提高了恶劣工作环境下，应变片的存活率。

公开(公告)号：CN102279900A

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201110121227.8

申请日：2011-05-11

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 刘振德 ,  王维明 ,  郭昊雁 ,  徐凌志 ,  王娜

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统，包括涡轮气动性能虚拟试验子系统和涡轮试验环境虚拟试验子系统。本发明实施例通过涡轮虚拟试验系统，可以实现“涡轮部件设计仿真-虚拟试验+适当的部件物理试验-指导修改涡轮设计”的设计优化流程，可以减少涡轮实物试验次数，部分代替实物试验，缩短产品试验周期，同时降低试验风险和实际试验的费用。

公开(公告)号：CN114893300B

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202210393843.7

申请日：2022-04-14

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 邵伏永 ,  马同玲 ,  王娜 ,  朱青芳 ,  何江 ,  路秋英

IPC: F02C7/057 ,  F02C7/268 ,  F04D27/00

Abstract: 本发明提供了一种小型涡扇发动机参控压力参数判故方法及冗余控制方法，对无人机使用的小型涡轮涡扇发动机的重要控制参数‑压气机后总压制定合理的判故策略，以实时、准确的进行故障信息判断；通过发动机数学建模获取的发动机性能参数，在发动机压气机总压不可信的情况下，利用发动机进口参数、转速、风扇后总温等参数计算得到压气机总压代替原传感器采集参数进行冗余，保证无人机的正常飞行，提高工作可靠性。

公开(公告)号：CN109237042A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811353375.0

申请日：2018-11-14

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 党晓勇 ,  马同玲 ,  王冬兰 ,  贾晋伟 ,  王娜

IPC: F16J15/34

Abstract: 本发明公开了一种自清洗齿形动压型槽端面机械密封结构，包括机械密封的动环、静环，动环或静环其中一个端面上开有依照旋转中心对称分布的自清洗齿形动压型槽环带和辅助动压型槽环带，自清洗齿形动压型槽由动压槽和清洗槽构成，自清洗齿形动压型槽和辅助动压型槽分别设在端面上、下游，中间由密封坝隔离。本发明非接触机械端面密封结构通过清洗槽结构防止介质颗粒在端面型槽中沉积阻塞，解决了高温和多颗粒介质密封端面型槽的阻塞问题，减少密封端面动压开启力能力下降引起的密封端面接触磨损，使用寿命长。

公开(公告)号：CN102279900B

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201110121227.8

申请日：2011-05-11

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 刘振德 ,  王维明 ,  郭昊雁 ,  徐凌志 ,  王娜

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种小型涡轮发动机涡轮虚拟试验系统，包括涡轮气动性能虚拟试验子系统和涡轮试验环境虚拟试验子系统。本发明实施例通过涡轮虚拟试验系统，可以实现“涡轮部件设计仿真-虚拟试验+适当的部件物理试验-指导修改涡轮设计”的设计优化流程，可以减少涡轮实物试验次数，部分代替实物试验，缩短产品试验周期，同时降低试验风险和实际试验的费用。

公开(公告)号：CN117989328A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202311830818.1

申请日：2023-12-27

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 马同玲 ,  贾晋伟 ,  白少先 ,  党晓勇 ,  邵伏永 ,  王娜 ,  马立丽 ,  王雨龙

IPC: F16J15/34

Abstract: 本发明提供一种非接触式密封装置，所述非接触式密封装置包括动环和静环，动环的一个轴向端面与静环的一个轴向端面相对设置，动环朝向静环的轴向端面和静环朝向动环的轴向端面中一者设有动压槽、反泵槽和疏水槽，动压槽为沿轴向端面的周向间隔排布的多个，反泵槽为沿轴向端面的周向间隔排布的多个，疏水槽为沿轴向端面的周向延伸的环形，多个动压槽、多个反泵槽和疏水槽在轴向端面的径向沿朝向轴向端面的中心的方向依次间隔排布。本发明的非接触式密封装置在轴向端面上设置沿径向依次间隔排布的多个动压槽、多个反泵槽和疏水槽，通过动压槽产生动压效应，通过反泵槽使流体反向流动，通过疏水槽的边缘效应止挡流体，从而避免流体泄露。

公开(公告)号：CN117846780A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311828604.0

申请日：2023-12-27

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 马同玲 ,  贾晋伟 ,  邵伏永 ,  王娜 ,  王冬兰 ,  闫帅 ,  蒋紫春 ,  党晓勇

IPC: F02C7/06 ,  F01D25/18

Abstract: 本发明实施例提供一种用于涡轮发动机的润滑系统和无人机。所述包括滑油箱、第一单向阀和调压管，滑油箱用于连接待润滑腔，以向待润滑腔供应滑油，并接收由待润滑腔回流的滑油，第一单向阀设在滑油箱上，第一单向阀的开启压力大于大气压力，调压管的一端连接滑油箱，调压管的另一端用于连接待润滑腔。本发明实施例的用于涡轮发动机的润滑系统在滑油箱上设置第一单向阀，并设置调压管连通滑油箱和待润滑腔，通过第一单向阀控制滑油箱的内部压力，并使滑油箱的内部压力始终高于大气压力，且差值固定，同时设置调压管调节滑油箱和待润滑腔之间的压力，确保润滑系统的正常运行。

公开(公告)号：CN114893300A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210393843.7

申请日：2022-04-14

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 邵伏永 ,  马同玲 ,  王娜 ,  朱青芳 ,  何江 ,  路秋英

IPC: F02C7/057 ,  F02C7/268 ,  F04D27/00

Abstract: 本发明提供了一种小型涡扇发动机参控压力参数判故方法及冗余控制方法，对无人机使用的小型涡轮涡扇发动机的重要控制参数‑压气机后总压制定合理的判故策略，以实时、准确的进行故障信息判断；通过发动机数学建模获取的发动机性能参数，在发动机压气机总压不可信的情况下，利用发动机进口参数、转速、风扇后总温等参数计算得到压气机总压代替原传感器采集参数进行冗余，保证无人机的正常飞行，提高工作可靠性。