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公开(公告)号：CN114537470A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210130325.6
申请日：2022-02-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于吸上线数据的故障分析方法及系统，方法包括：获取表征吸上线的电性参数的吸上线数据；获取表征吸上线相应的轨道电路的电性参数的轨道电路数据；根据吸上线数据和轨道电路数据进行设备故障判断。本发明的吸上线数据的故障分析方法及系统，基于轨道电路和吸上线的固定位置关系，利用轨道线路数据实现吸上线故障实时准确监测。
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公开(公告)号：CN111462599A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010159989.6
申请日：2020-03-10
Applicant: 合肥工业大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G09B23/18
Abstract: 本发明公开了一种气体放电管放电实验模拟装置，所述装置包括实验箱、升降工作台、多个放电管和传感器组。所述实验箱主体的侧壁上开有光学观测窗口，所述升降工作台放置在实验箱主体内，包括上工作面板、下工作面板、升降装置和多个电极隔热层，电极隔热层固接在上工作面板和下工作面板的对应位置。所述放电管包括两个卡槽、一个高压电极、一个接地电极和一个套管，放电管被夹持在升降工作台两个工作面板上的电极隔热层中。所述传感器组安装在所述金属真空腔室内壁上。本发明的气体放电管放电实验模拟装置，可以模拟不同规格的气体放电管在不同工况下的放电过程，观察和检测气体放电管放电过程中的物理化学现象，为后续研究放电机理做铺垫。
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公开(公告)号：CN107991546B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201710976624.0
申请日：2017-10-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及轨道电路技术领域，提供了一种轨道电路邻线干扰量的获取方法及装置，其中的方法包括：获取第一区段和第二区段的轨道结构信息，其中所述第一区段和所述第二区段为相邻线路；根据所述轨道结构信息构建邻线电路仿真分析模型；获取所述第一区段和第二区段的电路参数信息，使用所述电路参数信息对所述邻线电路仿真分析模型的参数赋值；使用所述邻线电路仿真分析模型在所述第二区段的轨道上进行分路模拟，以得到所述第一区段在所述第二区段不同分路位置处所产生的邻线干扰量。得到了邻线干扰量之后，便可以在轨道电路分析时针对邻线干扰现象采取应对措施，指导工程设计，最终降低邻线干扰的影响。
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公开(公告)号：CN110712667A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201810763450.4
申请日：2018-07-12
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明提出了一种能够适应国外要求的综合列控系统，所述综合列控系统包括车载设备和地面设备，所述车载设备集成CTCS-3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元，所述CTCS-3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元通过继电形式进行接口，以级间切换的方式在所述CTCS-3车载列控系统单元和国外车载列控系统单元之间进行切换；所述地面设备包括车站系统、调度站系统、CTC中心系统、RBC中心系统和GSM-R核心网系统，所述车站系统、调度站系统通过数据总线与所述CTC中心系统、RBC中心系统和GSM-R核心网系统实现数据连接。本发明的系统能够满足国内外主流市场的一些通用运营需求，实现同目标国现阶段已存在的列控系统兼容。
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公开(公告)号：CN109398415A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811309344.5
申请日：2018-11-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不对称高压脉冲轨道电路用棒板放电防护器件，包括防护外壳、两组放电极和接地金属板，两组所述放电极对称固定连接在所述防护外壳的下端，所述防护外壳的上端和所述接地金属板的下端贴合，所述防护外壳和接地金属板通过螺栓固定连接，所述防护外壳的上端设置有两个对称的空腔，两组所述放电极的上端分别套接在两个所述空腔内。本发明有效的防护GZ-2007A不对称高压脉冲轨道电路衰耗器、发送器及接收器，隔离雷电信号，同时本发明不会影响通信的正常传输；并且本发明结构简单，生产成本低，简化了工程设计，便于现场安装及维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108344932A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810332500.3
申请日：2018-04-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 殷惠媛 , 杨轶轩 , 李智宇 , 王智新 , 阳晋 , 程帮锋 , 杨晓锋 , 严大龙 , 周荣 , 钟卫国 , 唐明辉 , 于烨甫 , 乔志超 , 张璐 , 马斌 , 刘志明 , 周子健
IPC: G01R31/12
CPC classification number: G01R31/1227
Abstract: 本发明提供了一种轨道电路站内绝缘破损在线检测方法和在线检测装置，其中所述方法包括：检测轨道电路自身信号的电气参数值；将所述电气参数值与参考值对比，确定启动绝缘破损机制；根据本区段内轨道电路信号的电气异常情况，判断所述本区段是否出现绝缘破损。通过本发明的技术方案，能够实现在线检测并且安装部署更加简便，在检测处理方面更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN108082211A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711203513.2
申请日：2017-11-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道电路干扰防护装置，所述轨道电路干扰防护装置包括调谐部分和匹配部分，其中：所述调谐部分包括振荡支路和电容支路，所述振荡支路与电容支路并联连接；所述匹配部分包括变压器、两个电解电容，所述两个电解电容分别连接在所述变压器第一线圈的两端。本发明的轨道电路干扰防护装置，能够有效地降低邻区段的串音干扰量，保证铁路系统的运营安全。
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公开(公告)号：CN107985339A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711132968.X
申请日：2017-11-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明提出了一种道岔控制系统，所述道岔控制系统包括动作部分和表示部分，所述动作部分和表示部分各自形成独立的回路，所述动作部分包括道岔动作电源接口、断相保护装置和转辙机电动机；所述表示部分包括反位表示继电器电路和定位表示继电器电路。本发明的系统降低了动作电路对表示电路的影响并减少了分布电容。
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公开(公告)号：CN119984517A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510154618.1
申请日：2025-02-12
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转炉炉衬厚度确定方法、装置、电子设备及存储介质。具体方案为：在当前炉次冶炼完成后，获取目标转炉的冶炼参数和红外图像，其中，红外图像为目标转炉的局部区域的图像；根据红外图像，确定目标转炉的目标炉衬温度，并根据目标炉衬温度和冶炼参数，确定目标转炉在当前炉次下所对应的预测炉衬剥落量；根据初始炉衬厚度信息以及预测炉衬剥落量，确定目标转炉对应的目标炉衬厚度；其中，初始炉衬厚度信息为目标转炉在当前炉次冶炼之前所确定的炉衬厚度参数。本发明提高了确定转炉炉衬厚度的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118283867A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410575468.7
申请日：2024-05-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于铁路货运技术领域，公开了铁路货运车体加热方法及装置。该方法包括：控制装载有冻煤的车体进入加热空间；当车体进入所述加热空间后，在加热空间外围通交变电流以在车体内产生涡流自发热以对车体冻煤粘接界面处进行解冻。在该装置应用上述方法时不需要较高要求的保障作业，有效降低运输成本，同时也不会造成车体损坏。而该加热过程中，由车体自身直接发热，热转化效率较高，通过车厢自身的发热，使车厢与煤接触界面的冻煤融化，便于自动脱落，解冻效率较高，有利于提高冬季煤运企业车辆周转率。
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