公开(公告)号：CN215851255U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121490027.5

申请日：2021-06-30

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王智新 ,  秦成文 ,  张璐 ,  潘建军 ,  林锦锋 ,  吴春晓 ,  王晟 ,  王岁儿 ,  杨扬 ,  史龙 ,  孙国营 ,  徐宗奇

IPC: B61L1/16

Abstract: 本实用新型提供一种计轴用轮轨耦合垂向力检测装置,包括：底板、两个紧固部件、光纤光栅传感器；所述光纤光栅传感器至少包括两个应力检测光纤光栅传感器，分别为第一应力检测光纤光栅传感器和第二应力检测光纤光栅传感器；与底板和钢轨相配合的两个紧固部件，分别设置在底板两端，用于将底板贴合固定在钢轨底面下；所述第一应力检测光纤光栅传感器和所述第二应力检测光纤光栅传感器间隔一定距离设置在底板上，用于检测车轮经过时钢轨的轮轨耦合垂向力。本实用新型的计轴用轮轨耦合垂向力检测装置集成度高、方便安装、结构稳定、安全性高。

公开(公告)号：CN209553216U

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201920039074.4

申请日：2019-01-09

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 ,  武汉理工大学

Inventor： 孙晓勇 ,  潘建军 ,  薛思忆 ,  杨硕 ,  马婧雯 ,  刘振华 ,  薛家兵

IPC: B61L23/00

Abstract: 本实用新型提供了一种光纤传感道岔转辙机状态监测装置，所述装置包括：光纤光栅传感器、传输光纤、信号检测装置、数据处理终端和报警装置。本实用新型稳定性好、抗干扰能力强，能够全面地、系统地实现道岔转辙机状态监测，为轨道交通安全运营提供充实的科学依据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN215971533U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202121483606.7

申请日：2021-06-30

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 张璐 ,  王智新 ,  潘建军 ,  李政颖 ,  林锦锋 ,  吴春晓 ,  王晟 ,  王岁儿 ,  史龙 ,  孙国营 ,  徐宗奇

IPC: B61L1/16

Abstract: 本实用新型提供一种轨道交通计轴系统，包括：传感器部件和紧固件，所述传感器部件与所述紧固件连接；所述传感器部件中固定有N个光纤光栅传感器；N个光纤光栅传感器中至少包括第二光纤光栅传感器和第四光纤光栅传感器；所述第二光纤光栅传感器和所述第四光纤光栅传感器设置在传感器部件内部两端。计轴系统高度集成，有利于简化安装步骤，降低工程施工的难度和成本，易于维护、更换，有效提高了列车计轴产品的安全性。