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公开(公告)号：CN114771773A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210381821.9
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Inventor： 周东荣 , 洪冲 , 陈世海 , 蒋岩 , 金锋 , 方世忠 , 褚晓波 , 朱小东 , 胡建 , 蒋哲 , 王健 , 刘雨 , 俞士明 , 谢友勇 , 李晶 , 翟杨 , 魏良孟 , 王钰 , 朱海荣 , 戴青 , 姚慧欣 , 周怡和 , 赵荦
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开了一种大吨位沉船整体打捞方法，属于沉船打捞技术领域，采用本打捞方法在下放安装顶梁、弧形梁过程中无需挖泥，大大缩短了施工时间；顶梁、弧形梁安装精度高，受水流影响小，泥土阻力较小，且对沉船无碰撞和扰动风险；弧形梁顶推过程全机械化操作，施工时间短，自动化程度高，潜水工作量少，施工效率高；对于不是正沉的沉船，采用弧形钢梁结构便于后期摆正考古挖掘；顶梁与弧形梁一起构成了沉船的封闭保护系统，对沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护，保证了沉船遗址的原生性，完整性和安全性。
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公开(公告)号：CN114737592A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210379601.2
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了适用箱体型端板的链斗式端板辅助下沉系统，属于水下施工技术领域，包括链式斗式泥土搬运系统、喷冲粉碎除泥系统和监控系统，链式斗式泥土搬运系统绕沉箱箱体两侧的端板一圈设置，喷冲粉碎除泥系统设置在沉箱箱体的顶部一侧，用于冲扫链式斗式泥土搬运系统中链条上的淤泥，监控系统设置在水面的甲板上，监控系统通过线缆与链式斗式泥土搬运系统、喷冲粉碎除泥系统连接。本发明的链斗式端板辅助下沉系统，采用液压驱动链轮并带动链条带动若干铲斗有效地将箱体内腔底部泥土装入铲斗后提升到泥面上使用高压水冲散移除，并在水下实施，有效地排除箱体内腔的泥土，减少箱体围体内侧阻力，有效减少下放过程中的总体阻力。
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公开(公告)号：CN118218680A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311466055.7
申请日：2023-11-06
Applicant: 郑州机械研究所有限公司 , 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明涉及硬质合金钎焊串珠领域，具体而言，涉及一种低阻力串珠及其制备方法和应用。所述的低阻力串珠，其包括：基体、钎料层和硬质合金颗粒；其中，所述基体呈流线体状，中心设有圆形通孔；所述硬质合金颗粒通过钎料层焊接在所述基体的外表面上，所述钎料层是钎料与所述基体的冶金反应层；所述硬质合金颗粒的一部分嵌于所述钎料层中。所述的低阻力串珠，在水流中运行的阻力小，切割效率高；硬质合金颗粒与基体的结合可靠性能高，即使个别颗粒脱落也不影响整体的切割效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114960828B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210379456.8
申请日：2022-04-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海城建隧道装备有限公司
Inventor： 庄欠伟 , 王健 , 金强强 , 胡建 , 魏良孟 , 袁玮皓 , 刘雨 , 张弛 , 唐继蔚 , 王钰 , 李炎龙 , 姚慧欣 , 黄志红 , 周怡和 , 杨正 , 袁一翔 , 戴明军
Abstract: 本发明涉及一种弧形梁顶进用的承插式可回收掘进机头的安装结构，包括：形成于弧形梁端部处供插置掘进机头的承插槽；设于弧形梁端部处且相对设置的第一插接槽和第二插接槽；插设于第一插接槽内的第一挡板，挡设于掘进机头的外侧并与掘进机头可拆卸的连接；插设于第二插接槽内的第二挡板，设于掘进机头的外侧并与掘进机头可拆卸的连接。本发明的承插式可回收掘进机头的安装结构采用挡板与插接槽的插接连接方式实现掘进机头与弧形梁的连接，该挡板与掘进机头可拆卸的连接，在水下拆除掘进机头时，只需拆除挡板与掘进机头的连接，将挡板从插接槽内滑出即可实现掘进机头的拆卸，适用于水下拆装，还能够满足掘进机头与弧形梁间的连接强度的要求。
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公开(公告)号：CN115255499A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210950269.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23D57/00
Abstract: 本发明公开了一种使用硬质合金钎焊串珠绳锯切割沉船装置及切割方法，属于沉船打捞技术领域，该系统构成包括钎焊串珠绳锯、拖拉钢丝、导缆器和恒张力绞车。本发明的硬质合金钎焊串珠绳锯切割沉船的装置在切割绳锯穿过船底后，两端连接至恒张力液压绞车上。绳锯在两台绞车的牵引下往复运动，运动中绳锯串珠表层的硬质合金破碎料刃口开始切削船体结构，从而实现船体的切割目的。使用本切方法进行水下沉船切割，切割效率高，切口平整，可大大提高沉船打捞施工中沉船切割的质量和效率。
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公开(公告)号：CN114873438A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210383266.3
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了大吨位沉船整体打捞整体起吊装置及起吊方法，属于沉船打捞技术领域，起吊装置包括吊机、吊钩、平衡钢丝、平衡吊梁和等长钢丝，吊钩设置在吊机下部，平衡吊梁上设置多个吊点，平衡钢丝缠绕穿引吊钩和吊点，每根平衡钢丝至少缠绕穿引两个吊点，所述平衡吊梁的吊点下部均设置等长钢丝，等长钢丝的一端连接吊点，另一端连接被吊物吊点。本发明的大吨位沉船整体打捞整体起吊方法辅以连接钢丝绳，可以满足重物所有吊点的受力相同，另外吊机的绑钩方法，可以在吊装大吨位大尺寸的重物时满足吊机吊钩角度的要求，有效的保护吊机，防止后续吊机吊钩角度过大。
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公开(公告)号：CN218192940U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222085990.6
申请日：2022-08-09
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23D61/18
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船切割用硬质合金钎焊串珠绳锯，属于沉船打捞技术领域，包括卸扣、索节和钢丝绳、串珠，串珠包括高强度合金钢基体和硬质合金颗粒，硬质合金颗粒均布在高强度合金钢基体的外表面，高强度合金钢基体中间为中空，钢丝绳穿过高强度合金钢基体中间，串珠一节一节的串在钢丝绳上，钢丝绳的两端与索节连接，索节与卸扣铰接在一起。本沉船切割用硬质合金钎焊串珠绳锯将串珠固定在高强度钢丝绳上，制作成一根切割绳锯，该绳锯可穿过船底，在外部驱动力下，绳锯上的硬质合金破碎料可对船舶钢结构进行磨削切割，从而完成沉船切割的目的，切割后的钢结构切口平整，工作效率高，能大大提高沉船切割的水平。
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公开(公告)号：CN210482355U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920753296.2
申请日：2019-05-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局工程船队
Inventor： 李艮田 , 胡涛文 , 王金龙 , 江昱 , 段明昕 , 庄桂清 , 张立 , 吴振 , 朱文生 , 周东荣 , 王伟平 , 李英明 , 陈世海 , 姚慧欣 , 张齐 , 陈思聪 , 甘雷 , 顾鸿凯 , 王东良
Abstract: 本实用新型提供了一种稳桩平台技术领域内的用于海上风电导管架基础沉桩保持架，包括承力筒、连接杆、主桩套管、辅助桩套管；多根所述承力筒通过数根所述连接杆连接成立体结构保持架，所述辅助桩套管连接于所述保持架顶部的侧面；所述主桩套管包括第一主桩套管、第二主桩套管，所述第一主桩套管与所述第二主桩套管沿所述承力筒的竖直方向同轴排列。本实用新型通过在沉桩保持架的承力筒的竖直方向设置两个上下同轴的主桩套管，由于主桩套管与保持架为刚性连接，且主桩套管与主桩的间隙可通过制造工艺进行控制，将精度控制的难题放到了保持架的制造过程中，有效的解决了海上风电基础中导管架基础的施工难点。
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