公开(公告)号：CN119262300A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411646116.2

申请日：2024-11-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 张雯雯 ,  潘洪浩 ,  武东文 ,  张宇一 ,  王大伟 ,  兰昆

IPC: B64D15/04

Abstract: 本申请公开了一种飞机机翼防冰系统、其控制方法及飞机，涉及飞机机翼除冰相关技术领域，用于现有的飞机机翼防冰系统存在引气能量浪费的问题。本申请提供的飞机机翼防冰系统包括防冰管路，设于防冰管路且与控制器电连接的调节活门、压力传感器和第一温度传感器；控制器被配置为：根据飞机的当前飞行高度计算得到第一目标引气压力值；当调节活门的开启时长超出第一时间阈值时，根据飞机的当前飞行高度计算得到目标管路温度值；基于目标管路温度值和实际管路温度值的差值对第一目标引气压力值修正得到第二目标引气压力值；基于第二目标引气压力值和当前的实际引气压力值差值调节调节活门的开度，以使防冰管路内的引气压力达到第二目标引气压力值。

公开(公告)号：CN111301691A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN202010123688.8

申请日：2020-02-27

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 白斌 ,  曾飞雄 ,  李志茂 ,  毛汉冬 ,  陈鹄 ,  武东文

IPC: B64D15/12

Abstract: 本发明描述了一种用于防冰除冰的电加热单元，其包括：基体，所述基体由绝缘材料构成；电加热膜，所述电加热膜位于所述基体的一表面上，所述电加热膜由合金材料构成并且包括至少两个加热条，在所述加热条的相邻端处具有拐角过渡区域；过渡膜，所述过渡膜由所述金属材料构成，所述过渡膜的形状与所述加热条的所述拐角过渡区域的形状相一致，并且所述过渡膜叠置在所述电加热膜的所述拐角过渡区域上。根据本发明，由于在电加热膜拐角位置处采用良好导体进行过渡的结构设计，由此在完成预定电流传输功能的同时，还有效地解决了电加热膜拐角位置因电流在电加热膜内部“抄近道”而导致局部加热不均、尤其是过热的问题。

公开(公告)号：CN220749369U

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202321833939.7

申请日：2023-07-12

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李清平 ,  武东文 ,  马岩 ,  王延胜 ,  张雯雯 ,  金鹏

IPC: F16L27/08 ,  F16L27/12 ,  F16L43/00

Abstract: 本申请的实施例公开了一种可伸缩装置、飞机热气防冰系统及飞机，其中，可伸缩装置包括安装座、伸缩管、回转接头以及转动连接件。转动连接件分别连接于回转接头和安装座，并使得回转接头能够绕轴线相对安装座转动，其中，转动连接件与回转接头可拆卸连接。转动连接件达到预定磨损程度后，将转动连接件与回转接头分离，更换转动连接件或整体更换转动连接件与安装座。相比于整体更换伸缩管、回转接头以及安装座，降低了使用成本。另外，在转动连接件为调心轴承的情况下，其使用寿命更高。

公开(公告)号：CN222892181U

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202421843288.4

申请日：2024-07-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 武东文 ,  张雯雯 ,  王延胜 ,  常雨鑫 ,  马岩 ,  金鹏

IPC: B64D15/04 ,  F15D1/04 ,  F28D7/12

Abstract: 一种防冰笛形管装置，包括：外层管，外层管包括开口端和封闭端，且在外层管的管壁上开设有位于不同沿程处的热气喷射孔；以及内层管，内层管包括敞开的第一端和第二端，内层管从外层管的开口端延伸进入外层管内部，且内层管的第一端与外层管外部连通，内层管的第二端与外层管的内部连通，其中，外层管和内层管布置成在外层管与内层管之间限定热气回流空间，并且内层管的管壁构造成使得内层管内的热气流与热气回流空间内的热气流能够通过内层管的管壁进行热交换。这种笛形管可实现在笛形管上不同沿程从喷孔处喷出的热气温度是基本相同的，从而避免了热气温度随着沿程变化的不利情况。