公开(公告)号：CN104989534A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201510340515.0

申请日：2015-06-18

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 田德文 ,  高鹏飞 ,  刘华源 ,  邢彦斌 ,  姜茹 ,  刘娇娜 ,  郝强

IPC: F02D11/10

Abstract: 本发明提供一种高低压联合起动车辆发动机的方法，该方法通过设置n1为高压进入转速，n2为发动机点火转速；起动开始时低压起动系统单独工作，拖动车辆发动机升至转速n1时高压起动系统加入，联合低压起动系统共同作用，拖动发动机至点火转速n2。本发明提供的技术方案够联合高低压起动系统的总能量，按照给定的起动策略，合理分配低压系统中蓄电池、起动电机和高压系统中超级电容、飞轮发电机在起动过程中的出力时间，完成发动机的冷起动过程，解决了车辆低温冷起动的难题。能够节约部件功率，降低系统成本，可靠性高，起动成功率高并减少了部件的故障发生率。

公开(公告)号：CN102900821A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210217091.5

申请日：2012-06-28

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 石岳江 ,  刘娇娜 ,  苏波 ,  刘文齐 ,  刘岩松 ,  门义双 ,  蒋明军 ,  任峰 ,  李万军

IPC: F16H25/22

Abstract: 本发明属于直线运动副，具体涉及一种行星滚柱丝杠副，解决了滚柱与螺母轴向脱出并卡滞的问题，提高了啮合质量，降低了加工工艺难度。该行星滚柱丝杠副中的螺母(3)和丝杆(1)采用牙槽的法向截面形状为等腰直角三角形，滚柱(2)牙的法向截面形状采用弧形，且弧形圆心位于滚柱轴线上，丝杆(1)螺纹实际中径小于计算公式得到的名义中径。