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公开(公告)号：CN116363029A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310143290.4
申请日：2023-02-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于跨层随机游走的多曝光图像融合方法及系统，通过获取多曝光图像，建立与曝光图像对应的跨层随机游走模型，跨层随机游走模型为双层拓扑结构，基于跨层随机游走模型，获得与曝光图像对应的最优概率映射以及根据曝光图像和与曝光图像对应的最优概率映射，加权融合获得融合图像，解决了现有多曝光图像融合质量不高的技术问题，能够在不同曝光条件下揭示场景中最亮/最暗区域的细节，并且避免融合图像中的颜色失真，从而获得高质量的融合图像。
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公开(公告)号：CN116305909A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310234999.5
申请日：2023-03-10
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06T17/10 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及隧道气动效应技术领域，公开一种用于模拟隧道气动效应的方法，包括：获取列车及隧道三维模型，获取列车及隧道三维模型对应的二维轴对称模型，将二维轴对称模型导入预设的仿真软件进行隧道气动效应模拟。这样，通过将三维模型转换为二维轴对称模型，并利用二维轴对称模型对列车通过隧道产生的气动效应进行模拟，能够提高模拟气动效应时的计算效率，降低求解时间。从而能够大幅降低仿真资源消耗。本申请还公开一种用于模拟隧道气动效应的装置及电子设备、存储介质。
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公开(公告)号：CN113295350B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110594671.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 中南大学
IPC: G01M3/26
Abstract: 本申请涉及隧道空气动力学技术领域，公开一种用于获取列车模型动态气密性指数的系统，包括：列车模型，列车模型包括若干个车厢；在至少一车厢上设置有触发模块和压力采集模块；触发模块，被配置为发送第一触发信号和第二触发信号给车厢对应的压力采集模块；压力采集模块，被配置为获取车厢内压力数据序列和车厢外压力数据序列，并将车厢内压力数据序列和车厢外压力数据序列发送给数据处理模块；数据处理模块，被配置为获取车厢内压力数据序列和车厢外压力数据序列，并获取列车模型对应的动态气密性指数。能够提高获取的列车模型动态气密性指数的范围的准确度。本申请还公开一种获取列车动态气密性指数的方法、装置和设备。
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公开(公告)号：CN112332362B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202011166662.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 中南大学
IPC: H02G15/08 , H02G15/10 , H02G15/04 , H02G15/06 , H02G15/013 , H01R13/56 , H01R13/585
Abstract: 本申请涉及电力施工技术领域，公开一种电缆接头组件，包括：电缆接头，限定出安装通道，电缆接头包括快速接头，快速接头设于安装通道的一端；电缆，位于安装通道内，电缆与快速接头相连接，电缆包括线芯和位于线芯外侧的抗拉层，抗拉层的一端与线芯相连接，抗拉层的另一端向背离快速接头的方向弯折形成弯折部；压紧件，与弯折部相配合，用于在背离快速接头的外力作用下将弯折部压设于压紧件与安装通道的内壁面之间。抗拉层能够持续作为主要的受力部分，避免线芯承受拉力或减小线芯承受的拉力，进而避免电缆被拉断。
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公开(公告)号：CN109319693B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201811243957.3
申请日：2018-10-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种静压传动叉车底盘及具有其的三轮叉车，该叉车底盘包括：前桥，前桥为双轮整体式车桥；后桥，后桥为单轮车桥；车架，车架的前端一侧与前桥通过销轴铰接，车架的前端另一侧铰接一车架调节油缸，车架调节油缸的另一端与前桥铰接，车架的后端与后桥刚性连接。该静压传动叉车底盘转弯半径较小，能够在狭小的空间内作业，使用灵活性好，可适合于集装箱内掏箱作业，越野性能好；当叉车在横坡上使用时，可根据横坡大小实时调整车架调节油缸的伸缩长度，从而调节车身姿态，使驾驶室保持水平，叉车对环境的适应能力强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109319693A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811243957.3
申请日：2018-10-24
Applicant: 中南大学
CPC classification number: B66F9/06 , B66F9/07513
Abstract: 本发明公开了一种静压传动叉车底盘及具有其的三轮叉车，该叉车底盘包括：前桥，前桥为双轮整体式车桥；后桥，后桥为单轮车桥；车架，车架的前端一侧与前桥通过销轴铰接，车架的前端另一侧铰接一车架调节油缸，车架调节油缸的另一端与前桥铰接，车架的后端与后桥刚性连接。该静压传动叉车底盘转弯半径较小，能够在狭小的空间内作业，使用灵活性好，可适合于集装箱内掏箱作业，越野性能好；当叉车在横坡上使用时，可根据横坡大小实时调整车架调节油缸的伸缩长度，从而调节车身姿态，使驾驶室保持水平，叉车对环境的适应能力强。
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公开(公告)号：CN107913088A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711065999.8
申请日：2017-11-02
Applicant: 中南大学湘雅二医院
Abstract: 本发明公开了一种张力可测可调式皮肤牵张吻合器，包括测力结构以及分布在测力结构两侧的两套皮肤牵张结构，所述皮肤牵张结构包括针架、设置在针架上的弯针以及推动针架移动的推动件，所述测力结构横跨设置在两个推动件之间，所述两个针架之间横跨设置有导向件。该结构的皮肤牵张吻合器，可持续拉伸皮肤、对创口软组织创伤小，又便于留置皮肤外，还能对皮肤软组织的牵张力进行测量并调节，更好的适应了现代医学关闭大面积创伤皮肤组织缺损的需要。
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公开(公告)号：CN102134329B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110037634.0
申请日：2011-02-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种氧化铝改性聚合物电解质薄膜及制备方法，将偏氟乙烯与六氟丙烯共聚物PVDF-HFP与异丁醇铝、聚乙烯基吡咯烷酮(PVP)、二甲基甲酰胺(DMAC)混合，搅拌，得到均匀凝胶，静置，抽真空除去凝胶中的空气泡，将凝胶均匀涂敷于基体上，控制温度挥发溶剂成膜，得到原位生成的纳米氧化铝改性的PVDF-HFP/PVP聚合物电解质薄膜。所得聚合物电解质薄膜经EC-DMC-EMC的锂盐溶液浸泡活化、增塑后，表现出良好的电化学性能。本发明得到聚合物电解质薄膜的机械强度与柔韧性好，离子导电率高、电化学性能好，易于实现工业化生产。
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公开(公告)号：CN101787169B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201019060012.2
申请日：2010-02-08
Applicant: 中南大学
IPC: C08L27/16 , C08K3/32 , C08J5/18 , H01M10/058
Abstract: 一种固态双相电解质薄膜材料及其制备方法，薄膜材料为Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3与聚偏二氟乙烯复合材料，其质量比为0.03～0.1∶1。以Li(CH3COO)·2H2O，Al(NO3)3·9H2O，PO(OC4H9)3，Ti(OC4H9)4为原料，采用溶胶-凝胶法合成了具有高离子导电率的Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3粉末，然后将聚偏二氟乙烯、Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3粉末分别与有机溶剂混合，搅拌均匀后涂布，控制温度挥发溶剂成膜，薄膜经真空干燥后得到PVDF/Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3双相电解质薄膜。本发明得到PVDF/Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3双相电解质薄膜的机械强度与柔韧性好，离子导电率高、电化学性能好，易于实现工业化生产。
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公开(公告)号：CN102244293A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110154475.2
申请日：2011-06-09
Applicant: 中南大学
IPC: H01M10/0565
Abstract: 一种锂离子电池离子液体增塑型复合聚合物电解质的制备方法，本发明在提高聚合物电解质膜电导率的同时也使得膜层的电化学稳定窗口和机械性能得到进一步的增强。该发明包括两个部分的内容，一是通过水蒸气浴交换法制备无机微粒掺杂聚合物基微孔膜，它主要是先将无机颗粒均匀分散在有机溶剂中，再加聚合物基体和造孔剂溶于上述均匀有机溶剂中在搅拌的条件形成透明凝胶，通过流延成膜和水蒸气浴交换法来制备无机微粒掺杂聚合物基微孔膜；二是离子液体增塑型凝胶类复合聚合物电解质的制备，主要是通过将已制备好的掺杂聚合物微孔膜直接浸泡在咪唑型离子液体和锂盐的混合溶液中对聚合物微孔膜进行溶胀增塑。本发明由于采用蒸气浴成膜和引进咪唑类离子液体进行增塑，所制备的电解质膜机械强度与柔韧性好、离子导电率高、电化学稳定窗口宽、制备工艺简单，易于实现工业化生产。
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