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公开(公告)号：CN116623677B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310896306.9
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及水下及泥中钢圆筒沉放定位精度控制系统及控制方法，控制系统包括起重船定位模块、钢圆筒定位模块和水下及泥中定位模块；起重船定位模块用于实时确定起重船实际位置坐标，进行钢圆筒入水前的位置初步定位和调整；钢圆筒定位模块用于确定钢圆筒中心位置坐标；水下及泥中定位模块用于获取钢圆筒入水后和入泥后的实际位置坐标；控制方法包括钢圆筒入水前的水上定位、入水中的定位、入水后至入泥前定位、以及入泥后的精确定位及调控。本发明实现了水下及泥中大直径钢圆筒高精度沉放定位的调整与控制，避免了专业潜水员深水辅助定位或者投入其他设备辅助定位的潜在风险和资源投入。
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公开(公告)号：CN116623677A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310896306.9
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及水下及泥中钢圆筒沉放定位精度控制系统及控制方法，控制系统包括起重船定位模块、钢圆筒定位模块和水下及泥中定位模块；起重船定位模块用于实时确定起重船实际位置坐标，进行钢圆筒入水前的位置初步定位和调整；钢圆筒定位模块用于确定钢圆筒中心位置坐标；水下及泥中定位模块用于获取钢圆筒入水后和入泥后的实际位置坐标；控制方法包括钢圆筒入水前的水上定位、入水中的定位、入水后至入泥前定位、以及入泥后的精确定位及调控。本发明实现了水下及泥中大直径钢圆筒高精度沉放定位的调整与控制，避免了专业潜水员深水辅助定位或者投入其他设备辅助定位的潜在风险和资源投入。
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公开(公告)号：CN119079031B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411587768.3
申请日：2024-11-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B63B35/28 , B63B73/10 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及一种具有铰接横梁的内河沉管隧道施工多功能船的组装方法，属于船舶技术领域。该组装方法包括如下步骤：两艘作业驳分别系泊停靠于码头且相对位置关系保持在设定相对位置关系范围内，调节两艘作业驳的压载水至吃水深度差值小于预设吃水偏差；吊取横梁并移动至作业驳上方，下放横梁以使铰接板插入对应设置的铰接座，调节横梁位置至粗安装位置范围内，将临时销轴穿入铰接板及其对应的铰接座；抽出临时销轴，利用横梁位置精调工装调节横梁的位置至横梁预定安装位置，将正式销轴放置于销轴顶推工装上，利用销轴顶推工装顶推正式销轴以穿入铰接板及其对应的铰接座。该组装方法能够在海上起伏不平的环境下实现横梁与两艘作业驳的铰接连接。
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公开(公告)号：CN118911138A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411406206.4
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超大型智能打桩船，涉及船舶技术领域。解决了现有技术存在的打桩过程中不具有工程桩位置趋势判断功能，导致打桩质量不理想的技术问题。该超大型智能打桩船包括船体、打桩架、打桩锤、提升绞车、船艏抱桩装置、检测装置、数据处理装置以及船载监控屏幕，其中：打桩架转动连接在船体的船艏部的甲板上，打桩架距离甲板的最大高度不低于140米；数据处理装置用于在船载监控屏幕显示出工程桩的编号、工程桩目前的位置、打桩完成后工程桩的可能位置、预设的工程桩目标桩位位置以及工程桩的目标位置误差值范围线以显示打桩过程中工程桩的位置趋势。本发明增加了超大型智能打桩船的实时监控能力，提高了打桩质量。
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公开(公告)号：CN117684535B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410149338.7
申请日：2024-02-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明涉及一种海洋生物防护装置及安装方法，属于钢管桩领域，海洋生物防护装置包括：主环体和限位件；其中，主环体用于套设于钢管桩；限位件设置于主环体，且限位件沿主环体的周向间隔设置有多个；任意相邻的两个限位件之间形成有移动空间；各移动空间内均设置有多个清理环，清理环套设于主环体；且清理环在对应的移动空间内能够沿主环体的周向滑动；海洋生物防护装置能够漂浮于水面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117684535A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410149338.7
申请日：2024-02-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明涉及一种海洋生物防护装置及安装方法，属于钢管桩领域，海洋生物防护装置包括：主环体和限位件；其中，主环体用于套设于钢管桩；限位件设置于主环体，且限位件沿主环体的周向间隔设置有多个；任意相邻的两个限位件之间形成有移动空间；各移动空间内均设置有多个清理环，清理环套设于主环体；且清理环在对应的移动空间内能够沿主环体的周向滑动；海洋生物防护装置能够漂浮于水面。
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公开(公告)号：CN116957270A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310930508.0
申请日：2023-07-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q50/04
Abstract: 本申请公开了混凝土生产及施工调度方法、系统、电子设备及存储介质，所述混凝土生产及施工调度方法包括：调度指令下发步骤：项目部下发浇筑令到施工队与拌合站，所述拌合站与所述施工队收到所述浇筑令后，实验员根据所述浇筑令建立配合比，所述施工队发起要料申请，所述拌合站根据所述配合比与所述要料申请下发自动调度指令；混凝土生产步骤：所述工程拌合站智能管理平台根据所述自动调度指令控制生产线运转生产混凝土后，安排运输车辆到指定料仓接所述混凝土；混凝土浇筑步骤：所述运输车辆灌装完成所述混凝土后，将所述混凝土运输至所述施工队，浇筑完成后所述施工队通过电子签收的方式签收所述混凝土。
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公开(公告)号：CN222665266U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421355482.8
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种可移动式新型人工挖孔墩吊运装置操作架，包括车架、支撑架、配重块、卷扬机、物料桶和配电箱，车架的底部四角安装有可收起放下的滚轮，卷扬机设置在车架一端的中间位置，车架上在卷扬机的两侧设置配重块，两支撑架的下部之间连接有滑轮轴，滑轮轴上连接有滑轮，支撑架的顶部一侧连接有横支架，横支架的顶端底部连接有圆环式冲顶限位器，配电箱设置在竖直的支撑架中上部，卷扬机电性连接至配电箱上。本实用新型解决了以往操作架的移动困难的问题，使用圆环式冲顶限位器，能够准确的起到限位作用，当误操作时可及时的断开电源，同样提升了安全性，保证了作业人员的安全作业。
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公开(公告)号：CN222665148U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421355478.1
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 一种高效便捷卡槽式钢管桩吊底装置，包括前板、后板、外侧板、内侧板、上板、下板和拉杆，下板的长度小于上板的长度，前板、后板、外侧板、内侧板、上板和下板形成一个未封闭的长方体结构，下板靠近外侧板的一端贯穿设有底部螺栓孔，下板顶面在底部螺栓孔处焊接吊底螺杆螺母，下板未封口段与内侧板之间的前板和后板上对应开设有卡槽，内侧板中间位置预留一个侧面螺栓孔，内侧板的内侧面在侧面螺栓孔处焊接拉杆螺母，拉杆的两端分别与拉杆螺母连接。本实用新型的吊底装置可在陆上安装，施工速度快，吊底螺杆可重复使用，减少材料投入，安装及拆除方便，省人工及起重机械，解决了传统现浇横梁、桩帽施工工艺存在的弊端。
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公开(公告)号：CN222360374U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202323646392.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于预制混凝土盖板成型技术领域，涉及一种用于预制管沟盖板定型的钢模板，包括成型底胎、铰接板、侧模钢板及对拉螺杆，在所述成型底胎的四周侧壁上均间隔均布有铰接板，在各铰接板上均设置有铰接孔，在四周的铰接板上通过销轴转动连接有侧模钢板，在各侧模钢板的上端间隔设置有对拉连接孔，在相对的两两对拉连接孔上穿装有对拉螺杆，在各对拉螺杆的两端装配有垫片及螺母；所述的成型底胎包括安装槽、底模钢板、液压缸及导向柱，在所述安装槽的内部四周间隔均布有导向柱，在安装槽内的中部间隔设置有驱动底模钢板升降的液压缸，底模钢板的底部四周承托在导柱上。本实用新型具有便于组装、保证盖板成型质量、省人省力、易于实现的优点。
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