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公开(公告)号：CN205998094U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620855343.0
申请日：2016-08-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: B63B3/48 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种正交异性加劲板的加劲U肋双面焊结构，它由钢面板、加劲U肋、第一外侧角焊缝、第二外侧角焊缝、第一内侧角焊缝、第二内侧角焊缝组成，其特征在于：加劲U肋与钢面板之间采用第一内侧角焊缝、第一外侧角焊缝双面焊的连接，加劲U肋与钢面板之间采用第二内侧角焊缝、第二外侧角焊缝双面焊的连接。构造简单，实施方便，改善了正交异性钢板结构的焊缝及焊缝部位钢面板及U肋的受力性能，提高了U肋与顶板间的焊接强度，改善了局部汽车、飞机轮载下钢面板与其U肋间焊接部位的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN214089827U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023253496.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E02D5/18 , E02D29/045 , E02D29/16 , E04C5/06 , E04C5/20
Abstract: 本实用新型适用于连续墙领域，提供一种具有垫板的地下连续墙的钢筋笼，包括钢筋笼主体，钢筋笼主体内侧网格布置有内垫板，所述钢筋笼主体外侧网格布置有外垫板，沿着所述内垫板横向和纵向设置有长方形泡沫垫板及用于固定垫板的固定钢筋，每个内垫板位于横向泡沫垫板和纵向泡沫垫板的交叉位置。本实用新型提供一种具有垫板的地下连续墙的钢筋笼，使叠合墙结构完成施工后，在其连续墙与内衬墙之间的结合部位形成榫卯结构，从而使两者连接更加紧密可靠，叠合墙受力和防渗性能得到加强，相比于现有构造措施仅进行表面凿毛处理，提高了结构强度和整体性，降低了渗水风险，并且造价经济，施工方便。
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公开(公告)号：CN207664476U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201820026936.5
申请日：2018-01-08
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配电箱安装结构，属于机械领域，包括配电箱本体和配电箱连接件，所述配电箱连接件至少包括用于安装在配电箱本体背面的第一连接面和用于安装在墙体上的第二连接面，所述第一连接面和所述第二连接面平行但不处于同一平面上。本实用新型的有益效果是：通过对配电箱本体与墙体之间的连接件进行优化，将连接件上第一连接面和第二连接面设计成平行但不处于同一平面上，使得配电箱与墙体之间流出一定的间隙，避免顺墙而下的渗水流入配电箱内部造成配电箱内部元器件短路而引起安全事故，提高配电箱安装效率，特别适用于地铁、综合管廊、城市地下空间开发等地下工程项目的配电箱安装。
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公开(公告)号：CN215585330U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121514087.6
申请日：2021-07-05
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通消防水管的连接结构，涉及消防设施技术领域，具体为一种轨道交通消防水管的连接结构，包括主管和副管，所述主管的外表面固定连接有支撑块，所述支撑块的内部卡设有第一通孔，所述第一通孔的内部转动连接有第一轴杆。该轨道交通消防水管的连接结构，通过卡接块、倒钩、第二弹簧、导向杆和限位柱的配合设置，在使用的过程中可以将导向柱插到限位孔中，从而使倒钩插到卡接块中，拉伸第二弹簧，在第二弹簧的弹力作用下，将倒钩卡到卡接块的卡槽中，同时转动连接柱，使限位柱插到限位槽中，从而在起到了快速连接水管的同时增加连接结构的稳定性，达到了防止水管崩开的目的。
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公开(公告)号：CN214860667U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202023253578.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: A62B3/00 , A62B35/00 , E02D29/045 , E04H17/00
Abstract: 本实用新型适用于综合管廊领域，提供一种综合管廊通风逃生救援装置，所述装置为双层结构，下层结构包括第一通风区和第二通风区，上层结构为逃生区，所述第一通风区与第二通风区之间设有防火门，所述逃生区与第一通风区、第二通风区之间均设有通风孔，所述逃生区与第二通风区之间设有逃生孔，且于逃生孔位置设有管廊爬梯，所述逃生区内壁朝内设有逃生平台，且于逃生平台位置设有逃生爬梯，所述逃生区顶部且靠近逃生平台一侧设有单向玻璃窗。本装置结构简单，在逃生区内设置逃生平台，逃生平台旁设置仅内部可打开的玻璃窗，便于逃生人员打开窗户安全逃生，紧急情况时，外部救援人员也可从外部破窗进入管廊救援。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208463312U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820118320.0
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: A47B63/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁用多功能储物柜，涉及车站设备区各办公用房领域，该装置包括柜体、若干通风孔和组设于通风孔上的网兜，柜体包括上柜体和下柜体，上柜体和下柜体的同一侧均设有一柜门，通风孔设于上柜体和下柜体的侧面，网兜具有一兜口，兜口与通风孔可拆卸连接，且网兜位于柜体内，网兜内可存放防虫香料，本实用新型能够在进行通风防潮的同时通过存放的防虫香料达到防虫的效果，且通过设置的网兜能够防止防虫香料直接与柜体内存的文件接触，避免长时间接触导致文件上出现其他痕迹，影响文件内容的辨认。
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公开(公告)号：CN207934900U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820114302.5
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁盾构隧道的疏散平台，涉及地铁疏散平台领域，该装置包括隧道行进方向间隔设置的若干支架和若干步道板，支架包括支撑部和固定部，支撑部与固定部为一体成型且形成一锐角，固定部用于与隧道壁固定，相邻支架间间距为1.2m～1.5m，优选的，相邻设置的支架间距为1.2m，支架在设置时应避开隧道壁上的螺栓手孔、注浆孔、管片边沿、管片主筋等不利位置，步道板两端分别固定于相邻固定部上，本实用新型能够满足该疏散平台在紧急情况下完成对人员的疏散，且支撑部与固定部为一体成型且成一锐角，具有较强的承压能力，满足在列车突发事故停靠在站台区间隧道时完成对乘客的快速疏散作业，从而保证突发事故时乘客的安全。
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公开(公告)号：CN207933822U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820069090.3
申请日：2018-01-16
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车辆段咽喉区减振降噪轨道结构，涉及轨道交通领域，该装置包括浮置板基础，其设有开口向上的收容区；填充于所述收容区的碎石道喳；部分埋设于所述碎石道喳的1或2个轨枕，所述轨枕固定于所述碎石道喳；设置于所述浮置板基础内、收容区下方的2或4对隔振器；置于所述隔振器下部的隧道底板。本实用新型将振动和噪声控制在最低限度内，减振降噪达到20-25dB；且具有稳定性能好、维修少、工程造价低等优点。
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公开(公告)号：CN218914809U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202320180291.1
申请日：2023-02-10
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: F21V21/104 , F21V21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通高架车站灯具固定构件，包括结构顶板和设置在结构顶板下方的桥架支吊架；所述桥架支吊架包括两个吊架和设置在吊架下方的横担；所述横担上固定连接有底座，其中底座上方设有线槽；所述线槽下方设有若干吊杆；所述线槽下方设有钢丝绳，该钢丝绳两端分别与结构侧板固定，其中钢丝绳与吊杆位于同一竖直平面且相互垂直；所述钢丝绳设有两根，其中两根钢丝绳与吊杆双绞固定。本实用新型通过采用桥架支吊架、金属线槽和钢丝绳相结合的固定方式，变相的降低了灯具吊杆长度，且采用钢丝绳双绞固定对灯具吊杆起到限位固定作用，从而解决了长吊杆安装时灯具晃动的安全隐患，大大提高后期运营中灯具使用的安全性。
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公开(公告)号：CN215366959U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121512426.7
申请日：2021-07-05
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通安全围护装置，包括第一护板、第二护板和立柱，第一护板和第二护板之间设有连接转轴，第一护板和第二护板远离连接转轴的一端设有插杆，插杆的表面开设有定位孔，第一护板和第二护板的顶端开设有空腔，空腔的内壁活动连接有调节板，第一护板和第二护板远离连接转轴的一端设有立柱。本实用新型通过定位机构、插杆和定位孔的设置，在对该装置进行安装时，将插杆插入安装口内，并通过定位机构与定位孔固定，便可将立柱与第一护板或第二护板进行固定连接，从而方便人员快速安装该装置，同时，也方便人员对该装置进行拆卸，相比现有的围护装置在安装拆卸时，可节省下大量的时间。
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