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公开(公告)号：CN117551901A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311342260.2
申请日：2023-10-17
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种7系航空用厚板的制造方法，它属于铝合金板材制备领域。它的目的是生产出满足11‑CL‑029B标准的要求的7B04‑T7351状态的铝合金板材，填补技术空白。方法：按照元素组成Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn、Ti、Ni和余量的Al，称取原料熔炼，得铝合金熔体；二、半连续水冷铸造成铸锭表面处理及锯切，加热轧制成长板，剪切，得到毛料板材，固溶淬火；三、矫直后进行拉伸，时效处理，精密锯切制得成品板材。本发明中生产的7B04‑T7351板材有效的平衡了力学性能与耐应力腐蚀性能的匹配关系，切实可行的生产出满足11‑CL‑029B标准要求的7B04‑T7351状态的铝合金板材，填补了技术空白。
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公开(公告)号：CN116145225A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211690145.X
申请日：2022-12-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种IN718镍基高温合金晶粒形貌显现的电解腐蚀方法，本发明属于金相电解抛光腐蚀技术领域，具体涉及一种IN718镍基高温合金晶粒形貌显现的电解腐蚀方法。本发明的目的是解决传统化学腐蚀工艺无法准确的显示晶界，以及腐蚀剂使用有效时间短且成功率低的问题。方法：一、截取IN718镍基高温合金试样，进行机械磨抛、清洗，获得光亮洁净的金相试样；二、配置草酸电解溶液；三、将金相试样放入草酸电解溶液中进行电解腐蚀，获得电解腐蚀试样；四、对电解腐蚀试样表面进行清洁，吹干，得到观察试样；五、对试样进行显微组织观察，并使用金属平均晶粒度测定方法计算试样晶粒度。本发明用于IN718镍基高温合金晶粒形貌显现的电解腐蚀。
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公开(公告)号：CN116144994A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211715281.X
申请日：2022-12-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C22C21/10 , C22C21/08 , C22C1/03 , C22F1/047 , C22F1/053 , B22D11/00 , C21D8/02 , B21B3/00 , B21B1/46 , B21B37/74
Abstract: 一种兼具高强度、高硬度、高耐疲劳和高耐腐蚀的铝合金厚板及其制备方法和应用，涉及铝合金制备技术领域。本发明的目的是为了解决现有的铝合金厚板不能兼具高强度、高硬度、高耐疲劳和高耐腐蚀的问题。本发明生产出了板面平整、薄厚均匀、表面光洁度好、拉伸各向力学性能、疲劳性能、耐蚀性能以及电导率稳定的铝合金厚板制品，抗拉强度为685MPa～709MPa，屈服强度为645MPa～665MPa，延伸率为23％～26％，硬度为178HRC～198HRC，电导率为37MS/m～40MS/m。本发明可获得一种兼具高强度、高硬度、高耐疲劳和高耐腐蚀的铝合金厚板及其制备方法和应用。
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公开(公告)号：CN112522649A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011395925.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种大型客机用高强高韧大规格铝合金板材的制造方法，本发明涉及一种大型客机用高强高韧大规格铝合金板材的制造方法。本发明的目的是要解决现有的大型客机用高强高韧大规格铝合金板材存在规格小、强韧性匹配差的问题，本发明方法为：称取阴极铜、铝锰中间合金、镁锭、铝钛中间合金和铝锭，然后制备铝合金熔体，再半连续铸造、均匀化退火、加热、轧制、固溶、冷加工、拉伸、时效，即完成：本发明生产出了板面平整、薄厚均匀、规格较大、强韧性匹配良好的大型客机用高强高韧大规格铝合金板材制品，完全能够满足用户需求。本发明应用于大规格铝合金板材的制造领域。
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公开(公告)号：CN109136688B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201811172882.4
申请日：2018-10-09
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种装甲车用铝合金板材的制造方法，涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明为了解决现有7系铝合金在生成过程中力学性能的不稳定的问题。制备方法：按元素的质量百分比称取的原料并制备铝合金熔液，将铝合金熔液制成铝合金铸锭，进行均匀化退火处理，铣去表面的氧化皮，进行板材轧制、双级固溶淬火处理、拉伸处理和双级时效处理，即完成。本发明方法通过改进固溶制度和时效工艺，显著改善装甲车用铝合金板材性能，实现成品率高于60％；并且通过固溶处理和时效的控制达到了使此种板材性能稳定的目的。本发明适用于制备铝合金板材。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109234591B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201811132818.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高强度高硬度铝合金厚板的稳定制造方法，它涉及一种铝合金厚板的稳定制造方法。本发明目的是要解决现有铝合金板材的强度及硬度较低，且制备方法无法制备出高强度高硬度的铝合金厚板的问题。制造方法：一、称取、熔炼；二、铸造；三、均匀化退火处理；四、加热；五、热轧；六、固溶；七、退火；八、一次淬火；九、二次淬火；十、一次热处理；十一、拉伸；十二、二次热处理。本发明主要用于高强度高硬度铝合金厚板的制造。
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公开(公告)号：CN110952010A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911313086.2
申请日：2019-12-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Inventor： 臧家吉 , 谢延翠 , 于莉莉 , 韩帅 , 卢潇涵 , 侯兆敏 , 张旭阳 , 李俊林 , 孙强 , 何子龙 , 梁邦国 , 李土航 , 徐晨光 , 杨东营 , 刘庆鹏 , 李明明
Abstract: 一种火箭槽体用耐高温铝合金板材的制造方法，本发明涉及铝合金板材制造领域。本发明要解决现有2219C10SYU板材，力学性能偏低的技术问题。方法：将原料熔炼，得到铝合金溶液；采用半连续铸造法制成铝合金铸锭；均匀化退火处理；铣去氧化膜，进行轧制；固溶淬火；矫直拉伸；冷加工；二次矫直；时效。本发明生产的板材厚度均匀、表面光洁、平整好，并保证性能指标稳定在：抗拉强度≥450MPa，屈服强度≥440MPa，延伸率6.7％～8.5％，可应用于飞机短舱零件、火箭槽体等航空航天领域。本发明用于制备火箭槽体用耐高温铝合金板材。
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公开(公告)号：CN119736505A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411914915.3
申请日：2024-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种2系航天用超高强度铝合金厚板的制备方法，本发明涉及铝合金板材的制造方法。本发明为了解决目前生产工艺生产的2219合金板材已无法满足现今部分型号的航天器铝合金高强度、超大尺寸规格的要求的技术问题。方法：一、熔炼得到铝合金熔液；二、采用半连续水冷铸造法铸造成铸锭；三、表面处理，锯切；四、加热处理；五、轧制；六、剪切；七、固溶淬火；八、矫直处理；九、拉伸；十、时效处理；十一、精密锯切，制得成品板材。本发明通过对传统工艺进行改良，显著提高了材料的综合性能，特别适合于要求苛刻的航空器结构件制造。本发明用于制备2系铝合金。
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公开(公告)号：CN119736501A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411939336.4
申请日：2024-12-26
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种5系航空航天用厚板的制造方法，涉及一种铝合金板材的制造方法，本发明为了解决由于熔体内的空隙导致合金的探伤通过率低的问题，提供了一种5系航空航天用厚板的制造方法。本发明方法：一、熔炼铝合金熔液；二、铸造；三、铣削并锯切；四、加热；五、轧制；本发明通过改良轧制工艺在保证各项指标的同时有效的解决了探伤成品率过低的问题，探伤成品率提升至80％～85％。本申请应用于铝合金板材的制造领域。
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公开(公告)号：CN119663146A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411829706.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种中强耐损伤在线连续固溶热处理Al‑Cu‑Mg‑Mn铝合金T3态包铝薄板制备方法。它属于铝合金薄板加工技术领域。它解决了在线连续固溶热处理保温时间过短导致合金中Cu元素扩散回溶不补充，致使板材存在性能不满足指标要求的问题，以及板材存在表面质量提升不足的问题。方法：铸锭预均匀化处理、铣面、锯切，包铝板焊合，均匀化‑热轧一体化、冷轧、切边和清洁，在线连续固溶热处理，切片，自然时效。本发明采用均匀化与热轧一体化生产方式，实现短时在线连续固溶热处理，其T3态抗拉强度、屈服强度均高于标准要求，性能稳定，满足AMS 2772要求。突破了大型民机用Al‑Cu‑Mg‑Mn铝合金T3态包铝薄板工业化制备技术。
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