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公开(公告)号：CN114386685A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111655145.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种行李安检口瓶颈客流预测方法、电子设备及介质，方法包括以下步骤：S1、通过视频监测获取行李安检口的客流量信息；S2、将乘客通过行李安检仪口的行为定义为生存事件，根据客流量信息，通过生存分析法获取行李安检口处乘客排队队列的累积生存率；S3、根据累积生存率判断行李安检口的瓶颈点客流量，根据瓶颈点客流量进行乘客分流。与现有技术相比，本发明具避免造成行李安检口客流拥挤的状况，提高了通行效率。
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公开(公告)号：CN108766099B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201810241396.7
申请日：2018-03-22
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于技能评估的技术领域，公开了一种城市轨道交通调度员职业技能的测试方法，包括步骤一、利用测试工具呈现不同的测试项目的视觉显示和/或听觉出现，被测调度员通过手柄键盘对所述的视觉显示和/或听觉出现做出反应；步骤二、对所述反应进行处理，将处理结果与能力级别划分标准相比较，得出被测调度员所属的能力级别，并显示出来。还公开了一种城市轨道交通调度员职业技能的测试系统。本发明的整个过程操作简单，无须人工记录，同时，通过与能力级别划分标准做比较，得出被测调度员的能力级别，使得测试结果更具有参考意义，给评估人员提供有力的指导建议，也使得被测人员更清楚自己的水平能力，更有利于促进自身业务水平的提高。
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公开(公告)号：CN110298429A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910578128.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种具有自动提醒功能的单程地铁卡，包括卡片底板和包裹在卡片底板上的卡片外壳，卡片底板与卡片外壳之间设有安装在卡片底板上的微控制器、定位器和蜂鸣器，微控制器包括微处理器、快闪存储器和天线，快闪存储器和定位器分别与微处理器的第一输入端、第二输入端连接，微处理器的输出端连接至蜂鸣器。与现有技术相比，本发明结合快闪存储器、定位器、微处理器和蜂鸣器，通过比较分析当前位置MAC码、进站区MAC码和出站区MAC码，能自动提醒乘坐反方向、乘坐到站和乘坐过站，方便了乘客的地铁出行，使乘客获得更好的地铁乘车体验。
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公开(公告)号：CN113002580A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110295992.5
申请日：2021-03-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种搭载消毒组件的地铁扶手，包括安装于地铁横杆上的扶手本体，所述扶手本体包括与地铁横杆连接的连接部以及与连接部连接的可绕连接部进行顺、逆时针转动的可转动握持部(5)及可拆卸消毒组件，所述可转动握持部(5)与所述可拆卸消毒组件同向贴靠设置，可拆卸消毒组件内设有消毒液，可拆卸消毒组件与所述可转动握持部(5)的对应面上设有多个用以将内部的消毒液从壁面上渗出的孔。与现有技术相比，本发明具有结构简单、成本低、方便更换等优点。
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公开(公告)号：CN110077431A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910452530.2
申请日：2019-05-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种面向特定人群的地铁自动折叠座椅，该座椅设置在地铁车厢内，并与设有凹槽的地铁车厢内侧壁固定连接，所述的折叠座椅包括座位板、支撑柱和固定设置在地铁车厢内侧壁上的靠背板，所述的座位板通过第一铰链与靠背板底部转动连接，所述的支撑柱通过第二铰链与座位板转动连接，所述的靠背板设有与第一铰链连接的第一电机和座椅管理控制组件，所述的座位板设有与第二铰链连接的第二电机，所述的支撑柱包括能伸长卡入凹槽的电动推杆，所述的第一电机、第二电机和电动推杆分别与座椅管理控制组件连接。与现有技术相比，本发明具有降低特定人群因拥挤受到人身损害概率，结构稳定可靠，节约地铁空间等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110074575A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910453483.3
申请日：2019-05-28
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: A47C1/00 , A47C3/20 , A47C7/00 , A47C7/40 , A47C7/54 , A47C7/62 , A61B5/16 , A61B5/18 , A61B5/024 , A61B5/00
Abstract: 本发明涉及一种地铁调度员专用减压座椅，该座椅设置在地铁控制中心内，所述的座椅包括万向脚轮、设置在万向脚轮上的升降脚座、设置在升降脚座上的椅座、设置在椅座上的内部设有电机的可调靠背和设置在椅座两侧的扶手，所述的扶手包括设于椅座左侧的监测扶手，所述的监测扶手包括用于监测调度员精神压力的指尖传感器、监测时长按键、声光提示模块和控制器，所述的指尖传感器、监测时长按键和声光提示模块分别与控制器连接。与现有技术相比，本发明具有使用方便舒适，操作简便，占用空间小，能实现对调度员精神压力状况的精准监测和调整的优点。
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公开(公告)号：CN111361586A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010363478.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明涉及一种多功能地铁座椅，包括设有一排多个座椅的地铁座椅本体(1)，所述地铁座椅本体(1)的每个座椅两侧分别设有扶手(2)，所述地铁座椅本体(1)的每个座椅底部设有滑轨(3)，所述滑轨(3)的底部设有滑块(4)，所述滑块(4)连接有可在座椅底部伸出和收回的伸缩椅骨架(5)，伸缩椅骨架(5)的底部靠近座椅背部的一侧设有滑轮(9)，所述的伸缩椅骨架(5)的底部远离座椅背部的一侧设有支撑腿(10)，伸缩椅骨架(5)上设有伸缩杆(7)，伸缩杆(7)上安装有坐垫(6)。与现有技术相比，本发明具有构造简单、节省空间、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN110203211B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910458951.6
申请日：2019-05-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种辅助地铁列车站台精确停车的系统，该系统包括总控器、用于列车手动驾驶时辅助停车的第一子系统以及用于列车自动驾驶时辅助停车的第二子系统，所述的第一子系统和第二子系统均连接至总控器；所述的第一子系统包括设置在站台的降速提示装置，所述的降速提示装置将列车最优车速展示给列车驾驶员；所述的第二子系统包括设置在车厢内的载客质量测量装置，所述的载客质量测量装置测量列车载客质量并发送给列车自动驾驶系统，列车自动驾驶系统根据列车载客质量控制运行车速。与现有技术相比，本发明能实现列车手动驾驶和自动驾驶两种模式下的辅助停车，从而全面提高了地铁列车站台停车的精确度。
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公开(公告)号：CN109823300A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910245161.X
申请日：2019-03-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种公交车安全保护系统，包括由半开放式安全门和后挡板组成的驾驶室，以及设置在驾驶室外壁面设置有对乘客和路人进行提醒的预警组件和连接公安系统的报警组件。与现有技术相比，本发明的安全门不影响司机的视线，同时加强了安全防护等级，遇到紧急情况能够及时反馈给乘客和路人，保障了公交车行驶过程的安全。
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公开(公告)号：CN108766099A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810241396.7
申请日：2018-03-22
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G09B9/052
Abstract: 本发明属于技能评估的技术领域，公开了一种城市轨道交通调度员职业技能的测试方法，包括步骤一、利用测试工具呈现不同的测试项目的视觉显示和/或听觉出现，被测调度员通过手柄键盘对所述的视觉显示和/或听觉出现做出反应；步骤二、对所述反应进行处理，将处理结果与能力级别划分标准相比较，得出被测调度员所属的能力级别，并显示出来。还公开了一种城市轨道交通调度员职业技能的测试系统。本发明的整个过程操作简单，无须人工记录，同时，通过与能力级别划分标准做比较，得出被测调度员的能力级别，使得测试结果更具有参考意义，给评估人员提供有力的指导建议，也使得被测人员更清楚自己的水平能力，更有利于促进自身业务水平的提高。
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