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公开(公告)号：CN111361586A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010363478.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明涉及一种多功能地铁座椅，包括设有一排多个座椅的地铁座椅本体(1)，所述地铁座椅本体(1)的每个座椅两侧分别设有扶手(2)，所述地铁座椅本体(1)的每个座椅底部设有滑轨(3)，所述滑轨(3)的底部设有滑块(4)，所述滑块(4)连接有可在座椅底部伸出和收回的伸缩椅骨架(5)，伸缩椅骨架(5)的底部靠近座椅背部的一侧设有滑轮(9)，所述的伸缩椅骨架(5)的底部远离座椅背部的一侧设有支撑腿(10)，伸缩椅骨架(5)上设有伸缩杆(7)，伸缩杆(7)上安装有坐垫(6)。与现有技术相比，本发明具有构造简单、节省空间、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN104384788B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410562233.0
申请日：2014-10-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及一种用于折板对接焊的夹具，属于焊接工装领域。一种用于折板对接焊的夹具，包括：由固定座和设置于固定座上方的底板组成的T形基座；底板上左右对称设有两排立柱；两排立柱的顶部分别设有连通两排立柱的两根矩形横梁；底板的左右对称中心线上设有支撑板；位于支撑板的一侧的底板上设有与该支撑板平行的定位板；矩形横梁和定位板上均设有自锁压件，用以固定折板的位置。使用本发明，使折板对接焊更加方便，对于不同翻边尺寸，可通过调节自锁压件上的压头形成良好约束，防止激光钎焊时折板产生应力或变形，保证的焊接质量，且本发明还可适用于熔焊、钎焊和激光熔钎焊等各种方式的焊接，使用范围广。
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公开(公告)号：CN104384788A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410562233.0
申请日：2014-10-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0408
Abstract: 本发明涉及一种用于折板对接焊的夹具，属于焊接工装领域。一种用于折板对接焊的夹具，包括：由固定座和设置于固定座上方的底板组成的T形基座；底板上左右对称设有两排立柱；两排立柱的顶部分别设有连通两排立柱的两根矩形横梁；底板的左右对称中心线上设有支撑板；位于支撑板的一侧的底板上设有与该支撑板平行的定位板；矩形横梁和定位板上均设有自锁压件，用以固定折板的位置。使用本发明，使折板对接焊更加方便，对于不同翻边尺寸，可通过调节自锁压件上的压头形成良好约束，防止激光钎焊时折板产生应力或变形，保证的焊接质量，且本发明还可适用于熔焊、钎焊和激光熔钎焊等各种方式的焊接，使用范围广。
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公开(公告)号：CN212386483U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020702952.9
申请日：2020-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能地铁座椅，包括设有一排多个座椅的地铁座椅本体(1)，所述地铁座椅本体(1)的每个座椅两侧分别设有扶手(2)，所述地铁座椅本体(1)的每个座椅底部设有滑轨(3)，所述滑轨(3)的底部设有滑块(4)，所述滑块(4)连接有可在座椅底部伸出和收回的伸缩椅骨架(5)，伸缩椅骨架(5)的底部靠近座椅背部的一侧设有滑轮(9)，所述的伸缩椅骨架(5)的底部远离座椅背部的一侧设有支撑腿(10)，伸缩椅骨架(5)上设有伸缩杆(7)，伸缩杆(7)上安装有坐垫(6)。与现有技术相比，本实用新型具有构造简单、节省空间、使用方便等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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