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公开(公告)号：CN104389730B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410546888.9
申请日：2014-10-16
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E10/223 , Y02E10/28
Abstract: 一种海流能开发技术领域的带导流罩水平轴对转叶轮海流发电装置，为至少一台双体式海流发电装置或多台双体式海流发电装置以阵列方式布置，每台双体式海流发电装置包括：双体式导流机构和设置于其内部的发电机构，双体式导流机构通过垂直连接机构实现转动设置。双体式导流机构包括：双体式导流罩、设置于双体式导流罩中间的机舱以及对称设置于机舱两侧且旋转方向相反的两组涡轮叶片，涡轮叶片通过桁架式轴系与机舱相连。本发明实现将海流的动能带动发电且能量转化率高，在二到三米每秒的流速的海里，能实现发电2～4兆瓦每小时。
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公开(公告)号：CN104389730A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410546888.9
申请日：2014-10-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海流能开发技术领域的带导流罩水平轴对转叶轮海流发电装置，为至少一台双体式海流发电装置或多台双体式海流发电装置以阵列方式布置，每台双体式海流发电装置包括：双体式导流机构和设置于其内部的发电机构，双体式导流机构通过垂直连接机构实现转动设置。双体式导流机构包括：双体式导流罩、设置于双体式导流罩中间的机舱以及对称设置于机舱两侧且旋转方向相反的两组涡轮叶片，涡轮叶片通过桁架式轴系与机舱相连。本发明实现将海流的动能带动发电且能量转化率高，在二到三米每秒的流速的海里，能实现发电2～4兆瓦每小时。
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公开(公告)号：CN103499505A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310500418.4
申请日：2013-10-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N3/58
Abstract: 一种用机械应力测试固体材料的强度特性技术领域的用于刀齿破碎矿物或岩石研究的刀齿线性切削岩石试验装置，包括：底座、岩样固定盒、刀架、刀具、刀具驱动装置和刀架导向装置，其中：岩样固定盒、刀架导向装置和刀架驱动装置均固定于底座上，刀具设置于刀架内，刀架与刀具驱动装置的一端相连且与刀架导向装置相连；本发明能够简单快捷的固定和更换岩样并调节岩样放置的高度，完成线性岩石切削试验，并测量到试验过程中刀具与岩样的相互作用力，为研究刀齿切削破岩提供有力的试验数据。
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公开(公告)号：CN102226346A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110086298.9
申请日：2011-04-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种挖泥船技术领域的连续清淤用挤压抓斗，包括：至少两个清淤用挤压抓斗和一个多管汇交接头，多管汇交接头的两端分别与清淤用挤压抓斗的输泥管道以及输泥管道相连接，所述的清淤用挤压抓斗包括：抓斗基座、抓斗颚板、挤压板和两组液压缸，抓斗颚板铰接在抓斗基座上并与第二液压缸相连接，抓斗颚板闭合时能够与抓斗基座构成一个封闭的空腔，空腔内部充满挖掘的淤泥，挤压板铰接在抓斗颚板上并与第一液压缸相连接，通过两组液压缸驱动抓斗颚板和挤压板转动。本发明通过将至少两个以上的清淤用挤压抓斗联合起来，使得各个抓斗交替进行挖掘、挤压输送淤泥的动作，实现输泥管道中泥浆持续流动，提高了清淤用挤压抓斗的工作效率和能量利用率。
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公开(公告)号：CN101713199A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910309368.5
申请日：2009-11-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02F3/90
Abstract: 一种绞泥船减震技术领域的带减振装置的桥架耳轴座，包括：桥架耳轴、第一轴套、耳轴轴套、第二轴套、桥架耳轴座和若干圆弧连接板，其中：若干圆弧连接板以半径方向均布于桥架耳轴座的内沿和耳轴轴套的外沿，第一轴套和第二轴套依次由外而内设置于耳轴轴套的内侧，桥架耳轴的一端固定设置于第二轴套的内侧，桥架耳轴的另一端与桥架相连接。安装了本发明所述的减振装置后，传递到船体的最大振动幅值减小了20％，可见带有减振装置的桥架耳轴座能够有效地减弱桥架振动对船体结构的传递，达到了减小船体振动的目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111207254B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202010119930.4
申请日：2020-02-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16L23/024 , F16L23/18 , F16L27/08
Abstract: 本发明涉及一种装驳管旋转支撑装置，包括相连接的旋转直管和直管，所述直管的两端为法兰结构，所述旋转直管的一端固设有法兰盘，旋转直管另一端的外围安装有旋转支撑罩和旋转法兰，所述旋转支撑罩位于旋转法兰与直管之间，旋转支撑罩与旋转直管之间安装有第一轴承，旋转支撑罩、旋转法兰及直管通过螺栓连接，所述旋转直管能够相对旋转支撑罩和旋转法兰转动。本发明还涉及上述装驳管旋转支撑装置的安装方法，包括3个步骤。本发明作为装驳管系统的一部分，旋转支撑罩通过连接肘板与装驳管系统的起吊架固定连接，旋转直管与装驳管连接，并将直管与船上泥管部分安装连接，能够协助整个装驳管系统一起完成起降与装驳输送任务。
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公开(公告)号：CN112810760A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911121530.0
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种多功能铺管船，包括：自航船体、滑动轨道、动力系统和行走门吊，滑动轨道设置于自航船体上，行走门吊设置于滑动轨道上，动力系统设置于自航船体上以驱动行走门吊进行工作。自航船体为双体船，包括：两个单船体和连接桥，其中：单船体通过连接桥平行连接；行走门吊包括：自下而上依次设置的滑行机构、支撑底座和桁架主体，滑行机构设置于滑动轨道上并且滑动连接。桁架主体包括：垂向支撑架和水平横梁，其中：垂向支撑架对称设置于支撑底座上，水平横梁两端水平设置于垂向支撑架上。本发明通过连接桥将单船体连接为双船体，中间设置滑动轨道和行走门吊，从而实现海上铺管作业，定位精确，成本低，效率高。
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公开(公告)号：CN112810758A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911121511.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种大型海洋平台安装船，包括：带有推进器的双体船、起重机构和两组滑行轨道，其中：滑行轨道分别设置于船的甲板的两侧船长方向，起重机构通过滑块设置于滑行轨道上以实现独立完成导管架平台的安装、拆除或运输；所述的起重机构包括：至少一套行走门吊、驱动装置和制动锁紧装置，其中：行走门吊设置于滑行轨道上，驱动装置设置于行走门吊的下方。本发明采用双体船型，具有优良的快速性和耐波性，较单体船的横向稳定性有所提高；配备推进器，无需其他辅助船舶配合就能完成导管架的运输、安装和拆除；施工作业系统易于建造和操作。
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公开(公告)号：CN110950239A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911168864.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种船载龙门起重机滑行移动装置，包括：滑行模块、支撑模块、导向模块、驱动模块和制动模块，其中：支撑模块设置于滑行模块上，导向模块、驱动模块和制动模块依次设置并位于支撑模块与滑行模块之间；所述的驱动模块包括：驱动油缸、插销套筒、插销和插销油缸，其中：驱动油缸的一端与制动模块连接，另一端与插销套筒连接，插销油缸和插销设置于插销套筒内，插销油缸的一端与插销套筒连接，另一端与插销连接，插销套筒沿导向模块滑动。本发明可使龙门起重机滑行至滑轨的任何位置，并在任意位置上牢固锁紧。装载中运用侧向挡板和铰接轴等结构，提升装置整体在恶劣环境中作业的适应能力，提高装置的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106907154B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710091579.0
申请日：2017-02-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21C50/00
Abstract: 一种水下机器人技术领域的基于高压水射流的深海钴结壳切削装置，包括：高压水输送系统、高压水射流喷嘴单元和喷嘴支架，其中：高压水输送系统与高压水射流喷嘴单元相连，高压水射流喷嘴单元中各喷嘴顶部设置在支撑框架上，各喷嘴底部呈球形并通过球铰结构分别连接有喷嘴支架；所述的喷嘴支架为中空框架结构，框架内固定有球壳，球壳上开设有喷射口，球壳外表面最低点高于框架底部。本发明适用于我国南海海底钴结壳的地貌，能够提高切削精度并降低矿石贫化率。
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