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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101230585B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200810033736.3
申请日：2008-02-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种海洋工程技术领域的液压油缸驱动的带可换摩擦带的重型钢桩夹具，包括：曲臂、液压油缸、液压油缸联接销轴、曲臂联接销轴，四个形状相同且位置对称的曲臂的中间和一端设有用于安装销轴的孔，其中位于曲臂中间的孔用于安装与液压油缸连接的液压油缸联接销轴，另外设置在一端的孔用于与另一曲臂用曲臂联接销轴连接，四个曲臂联接成一个内圆外方的夹具。这种形式的夹具在夹紧钢桩时，可使钢桩和夹具的接触和受力均匀；在打开夹具时，具有足够大的均匀开度，使在钢桩能自由上升和下降，从而在上升和下降时，钢桩与夹具完全不接触，可避免钢桩升降过程中与夹具的摩擦。
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公开(公告)号：CN101713199A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910309368.5
申请日：2009-11-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02F3/90
Abstract: 一种绞泥船减震技术领域的带减振装置的桥架耳轴座，包括：桥架耳轴、第一轴套、耳轴轴套、第二轴套、桥架耳轴座和若干圆弧连接板，其中：若干圆弧连接板以半径方向均布于桥架耳轴座的内沿和耳轴轴套的外沿，第一轴套和第二轴套依次由外而内设置于耳轴轴套的内侧，桥架耳轴的一端固定设置于第二轴套的内侧，桥架耳轴的另一端与桥架相连接。安装了本发明所述的减振装置后，传递到船体的最大振动幅值减小了20％，可见带有减振装置的桥架耳轴座能够有效地减弱桥架振动对船体结构的传递，达到了减小船体振动的目标。
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公开(公告)号：CN101713199B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910309368.5
申请日：2009-11-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02F3/90
Abstract: 一种绞泥船减震技术领域的带减振装置的桥架耳轴座，包括：桥架耳轴、第一轴套、耳轴轴套、第二轴套、桥架耳轴座和若干圆弧连接板，其中：若干圆弧连接板以半径方向均布于桥架耳轴座的内沿和耳轴轴套的外沿，第一轴套和第二轴套依次由外而内设置于耳轴轴套的内侧，桥架耳轴的一端固定设置于第二轴套的内侧，桥架耳轴的另一端与桥架相连接。安装了本发明所述的减振装置后，传递到船体的最大振动幅值减小了20％，可见带有减振装置的桥架耳轴座能够有效地减弱桥架振动对船体结构的传递，达到了减小船体振动的目标。
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公开(公告)号：CN101230585A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200810033736.3
申请日：2008-02-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种海洋工程技术领域的液压油缸驱动的带可换摩擦带的重型钢桩夹具，包括：曲臂、液压油缸、液压油缸联接销轴、曲臂联接销轴，四个形状相同且位置对称的曲臂的中间和一端设有用于安装销轴的孔，其中位于曲臂中间的孔用于安装与液压油缸连接的液压油缸联接销轴，另外设置在一端的孔用于与另一曲臂用曲臂联接销轴连接，四个曲臂联接成一个内圆外方的夹具。这种形式的夹具在夹紧钢桩时，可使钢桩和夹具的接触和受力均匀；在打开夹具时，具有足够大的均匀开度，使得钢桩能自由上升和下降，从而在上升和下降时，钢桩与夹具完全不接触，可避免钢桩升降过程中与夹具的摩擦。
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公开(公告)号：CN211824943U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020151495.9
申请日：2020-02-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于艉部振动分析的模型试验装置，包括：艉部模型主体、垂直安装板、用于限位的安装板支座、水箱、激振系统和数据采集分析系统；激振系统包括：信号发生器、功率放大器、激振器和激振杆。垂直安装板与艉部模型主体相连的四周处设有用于约束自由度的若干盲螺孔。数据采集系统包括：力传感器、加速度传感器、数据采集前端和计算机。本实用新型通过装配一个大小合适的实验模型，可用于测取试验模型的参数，进而分析实船艉部结构的振动特性，为工程中对艉部结构进行优化设计提供参考，还填补了有关艉部结构模型试验的技术空白，同时也适用于对比验证数值计算方法的准确性和可信性。
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