公开(公告)号：CN215851499U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202122224919.7

申请日：2021-09-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 杜书权 ,  刘进 ,  卢宏波 ,  黄红端

IPC: B62D25/13

Abstract: 本实用新型公开一种导水结构与汽车，导水结构包括接水组件与导水组件，接水组件的上表面向内凹陷形成接水槽，接水组件用于设置在汽车的前舱板的上方，导水组件包括二个均设置在前舱板的上方的导水件，二个导水件分别位于接水槽的两端，导水件的一端与接水组件连接，导水件的另一端用于与汽车的前侧板连接，导水件用于将接水槽流出的雨水向汽车的两侧排出。本实用新型的导水结构能够防止接水槽两端流出的雨水通过前舱板飞溅到前舱内，从而可以保护前舱内的零部件不受到侵蚀。

公开(公告)号：CN217048810U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220396432.9

申请日：2022-02-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄红端 ,  韦政办 ,  朱灯宏 ,  刘进

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型适用于门槛加强结构领域，提供了一种门槛加强结构，所述门槛加强结构包括设置在前门槛加强板端且与所述前门槛加强板一体成型的焊接板，设置在后门槛加强板端且搭接在所述焊接板上与所述后门槛加强板一体成型的搭接焊接板，及设置在所述后门槛加强板上用于点焊所述焊接板与所述搭接焊接板的焊接过孔。旨在解决现有技术中前、后门槛加强板之间打两排焊点、涂两道结构胶，成本较高；涂结构胶处，部分车型出现型面离空，从而结构胶失效导致门槛异响；前、后门槛加强板多个面匹配，零件尺寸匹配难度大的技术问题。

公开(公告)号：CN205768428U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620482906.6

申请日：2016-05-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 唐春柳 ,  刘烨 ,  黄红端 ,  瞿刚

IPC: B60G7/00 ,  B62D24/00

Abstract: 本实用新型公开了一种加强型摆臂安装支架，包括后地板横梁、两个后地板横梁连接件、两个第一摆臂安装支撑座和两个第二摆臂安装支撑座，两个所述后地板横梁连接件固定在所述后地板横梁两端，其中一个所述第一摆臂安装支撑座和一个所述第二摆臂安装支撑座设置在一个所述后地板横梁连接件上部，另一个所述第一摆臂安装支撑座和另一个所述第二摆臂安装支撑座设置在另一个所述后地板横梁连接件上部。这样，取消圆管梁，减轻车身重量，后地板横梁一与电池安装支架合并设计，减轻重量，提高电池安装点强度，摆臂安装支承座加强板设计为整体式，焊接在大梁底部，加强车身刚度。

公开(公告)号：CN207816877U

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201721880199.7

申请日：2017-12-28

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄宗斌 ,  罗爱辉 ,  朱灯宏 ,  徐伟力 ,  韦超忠 ,  许冰 ,  黄红端

IPC: G01N25/18

Abstract: 本实用新型实施例提供一种热冲压测量工装，以普通的单拉机为基础改装而成，主要包括：一个水冷基座、由模具材料制成的镶块、装卡镶块的夹具、测试用的板条、板料运动的驱动装置、对板料进行加热的装置，监控温度的热电偶、数据采集器以及观测数据的电脑等装置。本实用新型实施例将加热装置、测试装置、驱动装置搭建在同一平台，可测量热冲压板料和模具的接触热传导系数、流道的对流换热系数以及模具的摩擦磨损等多种参数，自动化程度高、可操作性强，功能丰富，测试获得的参数能够为热冲压仿真分析提供精确的输入，对提升热冲压模具寿命和产品性能有着重要意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利