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公开(公告)号：CN116255263B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202211095536.7
申请日：2022-09-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于早燃识别处理领域，提供了一种汽油发动机早燃自适应识别的控制方法，所述控制方法包括以下步骤：步骤S1：实时采集环境温度、环境压力、爆震信号及车辆运行参数，步骤S2：通过参数对比模块将车辆运行参数与被自适应修正后的早燃趋势判断参数上下限范围值进行比对，判断是否符合早燃趋势，步骤S3：对实时采集的爆震信号进行判断，判断是否大于正常燃烧震动信号最大值的两倍以上，旨在解决现有技术中无法提前识别和抑制早燃发生的技术问题。
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公开(公告)号：CN111331426A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811556662.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种自动化调刀机构，包括传感器、控制器、卡爪位置感应器、升降装置、旋转装置和卡紧装置，所述传感器分别与所述卡爪位置感应器和控制器信号连接，所述控制器与所述升降装置信号连接，所述旋转装置可拆卸旋转连接于所述升降装置下端部上，所述卡紧装置可拆卸固定于所述旋转装置下端部上，所述卡紧装置与所述卡爪位置感应器信号连接，所述卡紧装置与刀具可解除式卡紧连接。本发明的一种自动化调刀机构，能够实现在线自动调刀，从而减少人员拆装刀具的次数，节约人力和时间，从而提高生产工作效率。
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公开(公告)号：CN108344352A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710049995.4
申请日：2017-01-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种缸体在线测量防错装置，包括传输辊道、第一支架、第二支架、连接在第一支架上的缸孔直径测量机构和连接在第二支架上的缸体顶面距离测量机构，第一支架和第二支架固定在传输辊道上，第一支架顶面连接有用于驱动缸孔直径测量机构上下运动的第一驱动气缸，第二支架顶面连接有用于驱动缸体顶面距离测量机构上下运动的第二驱动气缸。本发明的有益效果为：防止缺陷逃逸，提高测量效率；自动清洁测量面，避免杂质影响测量精度；较高的测量精度；实现测量结果自动判断，自动处理工件，实现无人值守；可以兼容不同的机型测量，拥有较高的柔性；测量机构具有防碰撞功能；实现缸孔震纹的判断。
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公开(公告)号：CN209147893U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201822192596.6
申请日：2018-12-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/12
Abstract: 本实用新型公开一种缸孔直径在线预检设备，包括定位驱动机构、测量驱动机构、浮动机构、测头和支架，定位驱动机构左右滑移连接于支架上端，测量驱动机构设置于定位驱动机构上，测量驱动机构底部与浮动机构顶部固定连接，测头顶部固定连接于浮动机构底部，测头和浮动机构通过测量驱动机构上下升降式连接于定位驱动机构上，测头上端和下端分别设置有止规和通规，止规直径大于通规直径，测头与发动机缸体的缸孔可解除式插接。本实用新型的一种缸孔直径在线预检设备能同时快速识别缸孔直径过小或过大问题；提高缸孔测量效率；能有效防止测量过程中缸孔刮伤导致的发动机缸盖缸孔的报废和测头卡滞和碰撞导致的停机。
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公开(公告)号：CN207050697U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720896036.1
申请日：2017-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B21/10
Abstract: 本实用新型公开一种发动机缸体测量装置，包括辊道以及设置在所述辊道上的测量机构，所述测量机构包括设置在所述辊道上的机架；所述测量机构还包括连接在所述机架上的用于检测所述缸体的缸孔的孔径的第一测量组件，所述第一测量组件包括检测端，所述机架上设置有用于驱动所述检测端伸入或远离所述缸体的缸孔内的升降机构。本实用新型的发动机缸体测量装置可对不同尺寸的缸体的缸孔的尺寸进行测量，且第一测量组件可在升降机构的驱动下自动进行测量，提高了测量效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206747906U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720334945.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型属于汽车制造领域，尤其涉及一种碗型塞孔防反工装；包括本体、设置在所述本体底边上的防反槽、以及设置在所述本体上的安装口，所述本体为矩形，所述防反槽也为矩形，所述防反槽的长度不大于所述本体长度的一半，所述防反槽的高度不大于所述本体高度的一半；所述安装口为圆形，所述安装口上设有螺纹；本方案提供的碗型塞孔防反工装可保证批量生产时大批量的添加碗型塞，降低员工工作量，减少停线时间；该装置结构简单、制造方便，成本低；可适用于不同型号碗型塞的高度，通过调整其安装高度满足防反要求，可适用所有型号。
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公开(公告)号：CN207649516U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721814560.6
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本实用新型公开一种直径检测装置，包括纵向截面形状为梯形的测量主体，所述测量主体外表面设有至少一条水平延伸的标示带，所述测量主体外壁与被测孔顶部或底部可解除式相抵，所述测量主体上部尺寸大于所述测量主体下部尺寸。本实用新型的一种直径检测装置，能够满足多机型共线生产，提高测量的柔性、操作便利性和降低测量节拍、降低了成本。
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公开(公告)号：CN206756384U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720334185.9
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型属于汽车制造领域，尤其涉及一种试漏机弹性封堵；包括底板，至少一个设置在所述底板之上的弹性封堵模块；所述弹性封堵弹块包括连接块、封堵块和锁杆，所述封堵块通过锁杆与所述底板相连，所述封堵块与所述连接块相连，所述封堵块与所述连接块之间设有弹性装置，所述弹性装置的一端与所述连接块相连、另一端与所述封堵块相连，所述封堵块沿所述弹性装置的径向方向做往返运动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209598818U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822130216.6
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种自动化调刀机构，包括传感器、控制器、卡爪位置感应器、升降装置、旋转装置和卡紧装置，所述传感器分别与所述卡爪位置感应器和控制器信号连接，所述控制器与所述升降装置信号连接，所述旋转装置可拆卸旋转连接于所述升降装置下端部上，所述卡紧装置可拆卸固定于所述旋转装置下端部上，所述卡紧装置与所述卡爪位置感应器信号连接，所述卡紧装置与刀具可解除式卡紧连接。本实用新型的一种自动化调刀机构，能够实现在线自动调刀，从而减少人员拆装刀具的次数，节约人力和时间，从而提高生产工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208556814U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821162389.X
申请日：2018-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型公开一种柔性夹具，柔性夹具包括底座以及设于底座上且与底座可拆卸连接的定位面板，底座上设有夹紧机构，夹紧机构包括设于底座上的伸缩夹紧油缸以及与伸缩夹紧油缸连接的夹紧头，定位面板上设有定位机构，定位机构包括圆销、菱形销以及多块支撑块，多块支撑块形成用于对工件进行定位的定位面，圆销和菱形销配合对工件进行定位。本实用新型的柔性夹具中，定位面板与底座可拆卸式连接，便于对定位机构进行维护与检修；柔性夹具的柔性高，能够根据不同的加工中心设计不同的定位面板形状，可以通过切换定位面板对不同机型的工件进行换型生产，切换定位面板的操作方便且快捷，从而便于生产多种机型的工件。
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