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公开(公告)号：CN111611730A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910131671.4
申请日：2019-02-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种螺栓失效判定方法。所述方法包括：通过试验计算螺栓的复合应力修正系数，基于有限元模型确定判断螺栓失效的每圈螺纹的最大复合应力阈值，建立实际工况下螺栓的有限元模型，计算螺栓每圈螺纹的最大复合应力，通过比较每圈螺纹的最大复合应力与每圈螺纹的最大复合应力阈值的大小，判断螺栓是否失效，只要有一圈螺纹的最大复合应力超过其最大复合应力阈值，则认为螺栓失效。本发明通过求解改进的复合应力计算公式中的复合应力修正系数，减小了螺栓复合应力的计算误差，提高了螺栓失效判断的准确度。
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公开(公告)号：CN108956077A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810815742.8
申请日：2018-07-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M7/06
CPC classification number: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种多功能螺纹连接结构试验系统及性能优化方法，包括拧紧装置、扭矩转速传感器、横向振动机、第一拉压力传感器、轴向振动机、第二拉压力传感器、超声波振荡器和位移传感器，其中，拧紧装置的输出端与所述轴向振动机的输出端面对设置，横向振动机的输出端与所述轴向振动机的输出端互呈夹角。本发明公开的多功能螺纹连接结构试验系统通过精确模拟连接结构的实际工况使得实验结果更准确，通过对连接结构的多项参数进行评估使得实验结果更加全面。本发明的性能优化方法，通过对获得的多项参数的评估与检测使得连接结构性能得到优化和提升。
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公开(公告)号：CN103631192B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201310629581.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/048
Abstract: 本发明提供了一种临时授权型的汽车ECU安全认证方法及系统，该临时授权型的汽车ECU安全认证方法，在修改ECU安全数据时执行如下步骤：A.接收ECU安全数据修改操作申请；B.判断授权数据标识符的值是否使安全认证机制处于激活状态，若安全认证机制为激活状态，那么执行安全认证步骤；若安全认证机制为未激活状态，那么执行数据修改步骤。本发明的有益效果是本发明在常规的ECU安全认证机制基础上，新增了一套安全认证机制的激活机制，防止绝密信息泄密，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103647808A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310620362.6
申请日：2013-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08 , H04L12/24 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种汽车ECU网络节点在线配置方法及系统，该汽车ECU网络节点在线配置方法包括如下步骤：标识步骤：将所有车载ECU用数据标识符来标识其存在与否；读取步骤：各车载ECU通过读取自身存储的数据标识符来准确判断车载网络上的车载ECU存在与否。本发明的有益效果是在本发明中，通过ECU网络节点在线配置，实现在不增加标配ECU零件号的情况下，准确识别可选装ECU的选装状态；而且能自动实现ECU网络节点在线配置，无需人为的判断操作。
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公开(公告)号：CN102073319B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201110026142.1
申请日：2011-01-25
Applicant: 武汉理工大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种多功能综合型电控汽车故障诊断系统，包含三个组成部分：车载网络，VCI系统及PC诊断软件。该系统有两种工作模式：离线模式和联机模式。在离线模式下，VCI连接车载网络，通过VCI系统实现多种协议及不同模块类型的故障诊断，实现读故障码、清故障码、读冻结帧，读数据流及读模块信息功能，并可通过液晶显示屏显示诊断结果，而且具有诊断数据存储功能。在联机模式下VCI系统连接车载网络，PC诊断软件连接VCI系统，实现对多种协议的故障诊断。除诊断协议规定的功能外，诊断应用模块还提供车载网络的数据监听和生成诊断结果报告功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210707141U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921615013.4
申请日：2019-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于车联网的车载T‑BOX装置。所述装置包括：控制单元以及与控制单元相连的OBD接口模块、IMU模块、4G通信模块、短距离通信模块、定位模块和WIFI模块。所述装置通过4G通信模块与远程管理平台通信，政府、企业或者个人可以通过远程管理平台监测汽车运行数据，对超速、违规行驶等车辆进行相应的记录和处罚；所述装置通过短距离通信模块可以向附近的路测单元RSU传送汽车的位置数据，并接收RSU发送的危险预警信号，提示驾驶员安全驾驶；所述装置通过WIFI模块可与安装了APP的移动设备通信，用户通过操作APP可实现对车载电子设备的控制。
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公开(公告)号：CN209616854U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920222948.X
申请日：2019-02-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开一种刮漆台阶螺栓和垫块组合组件，包括台阶螺栓、垫块和尾门拉绳，台阶螺栓从左向右依次设置螺栓法兰面、第一圆柱台阶和第二圆柱台阶，尾门拉绳套设且旋转连接于第一圆柱台阶上，第二圆柱台阶面上设置有外螺纹，垫块套设于第二圆柱台阶左侧上，垫块内径大于外螺纹直径，垫块内径小于第一圆柱台阶直径，尾门拉绳位于螺栓法兰面和垫块左端之间，第二圆柱台阶右侧可拆卸式固定连接于尾门侧或车身侧上。本实用新型的一种刮漆台阶螺栓和垫块组合组件台阶螺栓和垫块结构限位能使尾门拉绳接头自由活动、旋转，结构外形小巧，成型模具简单，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN207093542U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720904822.1
申请日：2017-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B35/00
Abstract: 本实用新型公开一种具有凹孔的螺栓，包括螺栓头部和螺杆，所述螺栓头部的上表面设有凹孔，所述凹孔包括上下分段设置的柱形孔段和内缩孔段，所述内缩孔段自所述柱形孔段逐渐收缩设置。本实用新型解决现有技术中的螺栓结构加工成型过程中，容易出现螺栓头部受力不均而影响成型后螺栓质量，或设备承受力较大影响设备寿命的缺陷的问题。
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公开(公告)号：CN205750515U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620434533.5
申请日：2016-05-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型提供一种汽车电控模块综合性能分布式下线检测系统，属于汽车性能检测领域。本实用新型包括用于检测电控模块的工控机、VCI系统、车载网络、下线检测服务器，所述下线检测服务器与工控机相连，所述工控机通过VCI系统与所述车载网络相连，所述车载网络包含电控模块、通信总线及诊断接口，所述VCI系统通过诊断线与所述车载网络的诊断接口相连。本实用新型的有益效果为：在一个物理工位上进行电控模块有关的多项性能检测，缩短整车下线检测时间，提升下线检测效率，优化检测工艺，实现柔性化生产，满足不同生产基地检测要求。
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公开(公告)号：CN210380891U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921615522.7
申请日：2019-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车辆智能网关。所述网关包括：控制单元，与控制单元相连的CAN网络模块、定位模块、WIFI模块、通信模块和锁车提醒模块。本实用新型通过设置WIFI模块，使用户可以通过操作手机APP实现对车载电子设备的控制；通过设置通信模块能够向远程服务器传送车载电子设备数据、接收远程服务器的数据或指令；通过设置锁车提醒模块可以实现防盗功能，当用户下车忘记锁车时，能够向用户手机发送锁车提醒信息；如果发送提醒信息后用户没能在指定时间内锁车，将自动锁车。
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