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公开(公告)号:CN118181351A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410127579.1
申请日:2024-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适配机器人安装轮胎的可变轴拧紧装置,包括与机器人连接的法兰盘和设于法兰盘上的底板,所述底板的前端垂直设有立板,所述立板的前端面上设有轮胎夹持装置;所述立板的后端面上架空安装有安装板,所述立板及安装板上均开设有通孔,所述安装板上设有四个与所述立板平行的第一调位滑轨和倾斜布置的第二调位滑轨;还包括与通孔的中心线平行的四个第一拧紧轴和第二拧紧轴,所述第二拧紧轴安装在所述第二调位滑轨上并且能够通过第二调位滑轨驱动第二拧紧轴向前伸出使其推杆与所述第一拧紧轴的推杆对齐。本发明属于汽车装配技术领域,实现轮胎安装及轮胎拧紧工艺的结合,减少场地使用,使用机器人集成实现自动装配及拧紧。
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公开(公告)号:CN117877049A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311769304.X
申请日:2023-12-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06V30/24 , G06V30/19 , G06V30/14 , G06V30/142 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆三证打印和一致性检测方法及装置,涉及图像识别检测技术领域,解决了现有技术中,通过人眼的目视检查,难免视觉疲劳,存在错漏的情况出现,而且目前检测是非全检,仅是抽检,存在错误文件逃逸的情况的问题。本发明方案包括采集VIN码并获取三证信息且打印,之后通过采集三证的图片信息并且进行图像处理和一致性比对,并且基于比对结果判断是否报警。本发明采用数字化手段,视觉IA技术,做到智能化“三证”打印与文字一致性检测;而且,视觉防错替代了员工目视化检查,提高了自动化率,节约检验员操作时间至少40s;此外,本发明还提高了“三证”信息防错能力,有效降低了由于信息错误导致的质量风险,降低车辆无法上户风险。
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公开(公告)号:CN117818798A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311771546.2
申请日:2023-12-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岛式和流水线结合的柔性精益汽车总装产线,包括由内饰线、底盘线、平行岛区和终线组成的总装产线和AGV小车;所述AGV小车用于安装待汽车总装的车辆;所述平行岛区包括若干个工作岛、若干个智能机器人、若干个工作岛主线路和若干个工作岛支线路;所述内饰线和底盘线分别连接平行岛区;所述底盘线连接终线;所述AGV小车限制在内饰线、底盘线、终线、工作岛主线路和工作岛支线路中行走或停留。本发明,采用AGV小车承载车身,降低产线改造难度,设置平行岛区的工作岛解决线性产线一个工位故障,就需要停整条产线的问题,同时提高设备利用率。
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公开(公告)号:CN118838262A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410701520.9
申请日:2024-05-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了基于精益制造的总装车间数字化管理平台,涉及数字制造平台技术领域。包括:企业级系统层,包括主数据系统、报工协同系统、企业级物流系统和企业级大数据平台;工厂级系统层,包括制造系统和工厂级物流系统,车间级系统层,包括车间系统,所述车间系统包括总装群控和总装暗灯;设备层,包括机运设备、工艺设备、检测设备、IT设备和物流设备。本发明通过引进先进自动化装备和智能化手段,实现生产过程数字化系统及技术应用。
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公开(公告)号:CN118689179A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410701521.3
申请日:2024-05-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种产线制造工艺流程的数字化管理系统,涉及数字管理技术领域。包括:中央处理单元,用于协调和管理车间内的数据和操作;智能装备数字化系统,用于通过建立全设备组系统控制,实现设备间的协同工作和优化调度;数据采集单元,与中央处理单元通信,用于实时采集产线制造工艺流程中的关键数据;数据集成系统,连接到中央处理单元,用于整合数据采集单元和智能装备数字化系统的数据;智能分析模块,与数据集成系统相连,用于动态分析采集到的数据并生成监控报告;以及精益运营数字化系统,用于提供可视化管理。本发明能够通过实时数据采集、分析和反馈,使得管理者可以更加精确地掌握生产状态,及时调整生产策略。
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公开(公告)号:CN222439037U
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202323515800.0
申请日:2023-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车淋雨密封性检测装置,包括汽车、风雨喷淋模拟室、吹干室、汽车移动装置、人车工位及控制系统;汽车移动装置包括汽车输送带及网格车道;网格车道的下部设有排水沟;人车工位包括预备工位、完成工位及人行道;预备工位及完成工位分别位于风雨喷淋模拟室入口前以及吹干室出口后;人行道的绕过风雨喷淋模拟室及吹干室;风雨喷淋模拟室内设有淋雨喷头及吹风喷头;淋雨喷头连有加压泵;吹风喷头连有鼓风机Ⅰ;吹干室内设有吹干喷头;吹干喷头连有鼓风机Ⅱ。本实用新型装置在车辆密封检测时无需驾驶员全程在车内,避免驾驶员闷气受热,还可模拟风雨同下的状况,完成检测后能对车体进行吹干,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN222221711U
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202323515793.4
申请日:2023-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车保险盒电枪拧紧装置,包括电枪及保险盒;所述电枪上设有螺丝旋扭部;所述保险盒上设有螺丝钉及卡位部;还包括套座、连接座、卡位杆及卡位片;所述套座的中部设有套孔;所述电枪通过套孔可拆卸的与套座套接;所述套座的侧边与连接座可拆卸的连接;所述卡位杆设置在连接座的底部;所述卡位片设置在卡位杆的端部。本装置可以避免保险盒在安装固定时转动,无需操作人员发力抵消保险盒转动的力,减少了操作人员的疲劳,确保工作效率及产品质量。
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公开(公告)号:CN221990134U
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202323517383.3
申请日:2023-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑移门防自关工艺铰链,包括固定架,所述固定架安装在车身上,所述固定架的一端设置有长杆,所述长杆与固定架固定连接,所述长杆的一端设置有转轴,所述转轴上套设有轴套,所述轴套上设置有支撑杆,所述支撑杆用于安装在后侧滑移门上,所述长杆的一端侧壁上设置有插销和卡位扣;当所述插销移动至卡位扣一端时,所述插销的一端顶住支撑杆使其保持稳固;当所述插销移动至卡位扣另一端时,所述插销的一端将脱离支撑杆使其得以转动。本实用新型通过拉动销柄使得销体一端顶到支撑杆的侧壁上,使其保持稳固的打开状态,以防止后侧滑移门通过轴套绕着转轴进行转动,避免了后侧滑移门的自关现象,以便于后侧滑移门进行涂胶、面漆等工艺操作。
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公开(公告)号:CN222106979U
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202323497550.2
申请日:2023-12-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H01M50/574 , H01M10/42 , H01M50/244 , H01M50/289 , H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种AGV用动力电池组,涉及电池组管理系统技术领域,包括电池箱体扣盖在电池箱体上端面的电池箱盖,电池箱体与电池箱盖间形成放置仓,放置仓内划分出电池模组放置区和电气模块区,电池模组放置区内安装有电池模组,电池模组上引出电池模组主正极柱和电池模组主负极柱,电池模组主正极柱和电池模组主负极柱分别通过导电金属片与电气模块区的正负极以电性连接的方式进行连接,电气模块区包括有熔断器、充电继电器、放电继电器、分流器和BMS,该电池组采用BMS来控制继电器的吸合来实现供电回路的通断,使得在充电的过程中电流不直接流经板子,以避免板子因为大电流直接烧毁BMS的MOS管,造成BMS的功能失效,从而导致电池组不能正常供电。
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公开(公告)号:CN221934408U
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202323645149.9
申请日:2023-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车侧窗玻璃全自动装配系统,包括有:取料涂胶机器人,用于抓取托盘和侧窗玻璃;侧窗料车,其上放置有用于装载侧窗玻璃的托盘;汽车转运车,用于装载汽车;涂胶塔,用于对侧窗玻璃进行涂胶;侧窗对中台,位于汽车转运车行进路线的左侧;右侧对中台,位于汽车转运车行进路线的右侧;右侧转接机器人,其用于将位于侧窗对中台上的侧窗玻璃转移到右侧对中台;安装机器人,其分别位于汽车转运车行进路线的两侧,用于将侧窗玻璃安装到汽车上。本实用新型的汽车侧窗玻璃全自动装配系统,能够实现自动化的侧窗玻璃装配,无需人工安装,解决了人工手动安装劳动强度大、装配效率低、致配质量一致性低的问题,具有高效、保质的优点。
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