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公开(公告)号：CN204019873U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420450039.9
申请日：2014-08-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后扰流板注塑模具，包括上部的型腔、下部的型芯和镶块，所述镶块对称设置在型芯内部的左右两侧，所述型腔和所述型芯相互扣合；所述型腔的内部腔体形状与所需注塑的后扰流板分型线上部的顶表面相对应；所述型芯的内部腔体形状与所需注塑的后扰流板底表面相对应；所述镶块在靠近所需注塑的后扰流板一侧的形状与所需注塑的后扰流板分型线下部的侧表面相对应。本实用新型的一种后扰流板注塑模具通过镶块的设置避免分型线飞边和段差，方便装配时定位，提高模具装配精度，减少试模和修模的次数，从而降低了模具成本。
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公开(公告)号：CN209600333U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920027634.4
申请日：2019-01-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中排座椅，包括座椅本体，所述座椅本体内设有座椅骨架和靠背边板，所述靠背边板为盒状，所述靠背边板左右对称扣合式固定设于所述座椅骨架的两侧。本实用新型的一种汽车中排座椅，中排座椅强度大大提高，能够满足行冲试验的强度要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209454081U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822063568.4
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种带分段式辅助杆的汽车注塑模具斜顶结构，包括底针板、斜顶头、斜顶杆导向套、斜顶杆、斜顶座，所述斜顶杆穿过所述斜顶杆导向套，斜顶杆上端固定于所述斜顶头，下端固定于所述斜顶座；还包括上辅助杆、下辅助杆、上辅助杆导向套，所述斜顶杆导向套和上辅助杆导向套均安装于注塑模具内，所述上辅助杆穿过上辅助杆导向套与斜顶头连接；所述下辅助杆穿过斜顶座与底针板可拆卸连接，所述上辅助杆、下辅助杆、斜顶杆平行设置；所述上辅助杆、下辅助杆的长度均大于所述斜顶杆运动的最大距离。本实用新型采用上述技术方案，降低了加工难度和模具成本，提高了产品的合格率，简化了斜顶结构安装、拆卸，延长了模具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218196610U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202221829094.X
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种注塑模具装置及注塑设备，属于注塑设备技术领域。该注塑模具装置包括前模部、后模部以及拉钩机构，前模部包括面板、与面板垂直固接的导柱、型腔以及斜顶机构，型腔对应注塑产品的倒扣开设有斜向贯通的第一导向孔，斜顶机构包括顶针板、至少一个氮气弹簧、至少一个第一斜顶座以及至少一个第一斜顶杆，顶针板设置于型腔与面板之间，顶针板对应导柱开设有导孔，顶针板通过导孔沿导柱滑动，氮气弹簧的一端安装于顶针板与面板相对的一侧面上，氮气弹簧的另一端与面板抵接，第一斜顶座固接于顶针板与型腔相对的一侧面上，第一斜顶杆的一端设置有第一倒扣部，第一斜顶杆的另一端穿过第一导向孔可滑动地安装于第一斜顶座上。
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公开(公告)号：CN214294232U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022758669.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型注塑模具牛角浇口机构，包括牛角镶件、牛角进胶口和外模，所述牛角镶件可拆卸式固定于所述外模的前侧，所述牛角镶件的顶部设置有供注塑流体流动的第一流道，所述牛角进胶口设置于所述第一流道的前侧，所述外模的后侧顶部设置有供注塑流体流动的第二流道，所述第一流道的后部和所述第二流道的前部连通供注塑流体注塑形成牛角浇口本体，所述第二流道的下方纵向设置有第一通道，所述第一通道的顶部与所述第二流道连通，所述第一流道的前部潜入式设置于所述牛角镶件的内部。本实用新型的一种新型注塑模具牛角浇口机构结构简单、注塑产品质量稳定、降低了人工修浇口成本和实现注塑自动化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213321375U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021429629.5
申请日：2020-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节熔接线位置的后蒙皮模具，包括位置相对设置的前模和后模，前模和后模之间设有用于注塑成型后蒙皮上本体的模具型腔，模具型腔包括一体的外观部型腔和位于外观部型腔后侧的非外观部型腔，前模上设有用于注入熔融的注塑材料的热流道，后模的上表面开设有与模具型腔连通的进胶口，进胶口设于非外观部型腔的后侧，热流道的出口通过进胶口与模具型腔连通，非外观部型腔内设有由前至后延伸的阻流机构，阻流机构的后开口端与进胶口连通，阻流机构的前开口端与外观部型腔连通。本实用新型的一种可调节熔接线位置的后蒙皮模具，消除了产品外观面上的熔接线，提高了产品外观质量，有利于减少注塑时间和提高生产效率，节约材料。
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公开(公告)号：CN217670833U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221173645.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本实用新型提供一种拉钩结构及模具。该拉钩结构包括弹性抵压部件、拉钩和拉钩导向部件，该弹性抵压部件的外侧具有卡合部和伸入部；拉钩位于弹性抵压部件的外侧，且内侧具有卡合配合槽；拉钩导向部件位于拉钩的外侧，且拉钩导向部件具有伸入配合部；其中，卡合部在拉钩导向部件位于合模位置的状态下卡合在卡合配合槽内；伸入配合部在其位于开模位置的状态下能抵压伸入部向内运动，以使卡合部位于卡合配合槽外。本实用新型的拉钩结构用以使型腔板能和型芯板分开，顺利完成分型，便于产品脱模。
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公开(公告)号：CN216782531U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202122914680.6
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种注塑模具的斜顶滑块复合机构，包括成型与注塑模具主出模方向不同的产品倒扣结构的滑块机构和成型与滑块机构出模方向不同的产品倒扣结构的斜顶机构，所述斜顶机构设置在所述滑块机构上，所述滑块机构包括滑块主体和斜导柱，所述滑块主体与所述斜导柱构成了移动副，所述滑块主体上设有导轨凹槽，所述斜顶机构安装在所述滑块主体的导轨凹槽上。本实用新型的有益效果是：实现了滑块机构与斜顶机构的复合，以成型不同方向的产品倒扣，可以实现产品存在既与滑块出模方向不同，又与模具主出模方向不同的结构的成型；结构简单，机构运动可靠性高。
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公开(公告)号：CN216101991U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121912852.X
申请日：2021-08-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装的防缩印前格栅，包括前格栅本体和前格栅装饰条，所述前格栅本体和前格栅装饰条可拆卸式连接；所述前格栅本体纵截面包括两个一体成型的产品面和安装面，每个所述产品面设置为倾斜状，其由上至下设置呈等壁厚；每个所述安装面横向设置于每个所述产品面中下部；每个所述产品面与每个所述安装面的连接处设置呈薄条状。本实用新型提供一种便于安装的防缩印前格栅，将前格栅本体的两侧产品面由上至下设置呈等壁厚，解决因壁厚突变导致产品表面出现缩印的技术问题，同时增加前格栅本体的安装面厚度，提高产品整体的强度。
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公开(公告)号：CN216100196U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121912819.7
申请日：2021-08-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种弹针滑块复合机构，包括：滑块装置，其包括滑块主体，以及一体构造于所述滑块主体前部的头部，所述滑块主体以前部高后部低的倾斜形式设置，所述头部呈上扬形式设置；对称设置的弹针装置，其安装于所述头部的内部，用于脱出产品安装孔的倒扣。本申请的有益效果是：通过在滑块装置的头部对称设置弹针装置，该头部形成一组产品安装孔的倒扣，该弹针装置形成另一组产品安装孔的倒扣，从而来实现脱出两个不同出模方向的倒扣，以满足产品使用要求。
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