-
公开(公告)号：CN101934702A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910114356.7
申请日：2009-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种加长微型客车的双窗结构，车体后部侧围为双窗框结构，前一个窗框为推拉式窗框结构，后一个窗框为封窗结构，两窗框用立柱隔开。本发明提供的一种加长微型客车的双窗结构后部侧围具有两个窗框，满足后部空间的光线需求，透气性通风性需求，中间立柱结构可以作为安全带上安装点，整体外观协调美观。窗框胶条安装边采用小台阶式，保证两个窗框玻璃面在同一平面。
-
公开(公告)号：CN101665075A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910114259.8
申请日：2009-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身技术领域，其公开了一种防止侧滑门漏水的上走轮臂结构，其特征在于：包括装配在侧滑门上端的上走轮臂总成、内门板以及紧定组件；所述紧定组件与所述内门板连接；所述上走轮臂总成设有两个接触平面；所述接触平面上设有水流通道。本发明的有益效果是：仅仅通过更改汽车侧滑门的上走轮臂安装区域的设计结构，从而解决汽车侧滑门的上走轮臂处出现的漏水质量问题，提升客户的感知度。
-
公开(公告)号：CN101446150A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810141689.4
申请日：2008-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种儿童锁防尘机构，包括锁机构、手柄以及防护罩，所述防护罩设有通槽，所述锁机构通过所述防护罩与所述手柄连接，其特征在于：所述防护罩底部设有一滑槽，所述滑槽与设有穿孔的滑板连接；所述手柄穿通所述滑板；所述滑板可在所述滑槽中滑动。本发明采用一滑板隔离儿童锁手柄处的灰尘，其有益效果是：能够提高滑移门的密封效果，从源头进行防尘，确保灰尘无法从儿童锁手柄处进灰尘。
-
公开(公告)号：CN204720363U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520415576.4
申请日：2015-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H01H19/14
Abstract: 本实用新型涉及一种空调控制器旋钮压溃结构，包括控制器旋钮和PCB板，所述PCB板内设有圆形的旋钮安装面，所述旋钮安装面与PCB板本体之间设有环形间隔，在所述环形间隔内设有用于连接所述旋钮安装面与PCB板本体的条状悬梁，所述控制器旋钮底部设有卡扣，所述旋钮安装面内设有与所述卡扣对应的安装孔，所述控制器旋钮通过所述卡扣安装在PCB板内的所述旋钮安装面上。本实用新型的有益效果为：在满足正常情况下旋钮操作的便利及舒适性的同时具备了受压溃缩保护功能，提升整车静态感知质量。
-
公开(公告)号：CN204877639U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520418813.2
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电子扇，包括电子扇导风罩、电机和风叶，所述风叶连接在所述电机的输出轴上，所述电子扇导风罩安装在所述风叶外部，所述电子扇导风罩的上端和下端均设有用于将电子扇固定到散热器上的螺栓；所述电子扇导风罩上设有泄压窗。本实用新型的有益效果为：零件结构紧凑，通过螺栓螺母固定，消除插销磨损异响的风险，电子扇局部设计泄压窗口，压力高时候打开，使得进气效率提高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201486308U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920141267.7
申请日：2009-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种微型车尾门限位装置，包括限位块，还包括弹性限位单元，所述弹性限位单元固定在尾门门框下侧，所述限位块安装在尾门下侧，在尾门关闭后所述弹性限位单元被压缩保持张紧状态，所述弹性限位单元压紧所述限位块限定尾门水平方向的运动。本实用新型在尾门关闭后，所述弹性限位单元被压缩保持张紧状态，所述弹性限位单元压紧所述限位块限定尾门水平方向的运动。通过所述弹性限位单元和限位块的配合使用，能最大限度的抑制车辆尾门晃动摇摆，对微型车的尾门进行限位。
-
公开(公告)号：CN201439299U
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200920141112.3
申请日：2009-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身技术领域，其公开了一种防止侧滑门漏尘的中走轮臂结构，包括中走轮臂、侧滑门内板以及中走轮臂加强板；所述内板设有安装通道；所述加强板与所述内板进行焊接；所述安装通道为工艺孔。本实用新型的有益效果是：通过更改汽车侧滑门的中走轮臂安装区域的局部设计结构，从而解决汽车侧滑门的中走轮臂处出现的漏尘质量问题，提升客户的感知度。
-
公开(公告)号：CN201047205Y
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200620015568.1
申请日：2006-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆后侧门锁装置，设置于后侧门板内，其包括一后门锁体，以及一连杆，连接一车内开关锁的开关；所述连杆通过一V型块实现对所述后门锁体的开关；其中，所述V型块的枢轴设置在所述后门锁体上。本实用新型车辆后侧门锁装置由于采用了将V型块设置在锁体上的方式，减少了车辆装配和检测的零部件，且能够在使用过程中使各部件之间牢固适配，延长其使用寿命。
-
公开(公告)号：CN201553002U
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200920141234.2
申请日：2009-08-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车门玻璃升降器装配辅助结构。所述结构包括车门内板、玻璃升降器，所述车门内板设有异型孔，所述玻璃升降器设有搭接部件，所述搭接部件可以安放在所述异型孔内。本实用新型提供的车门玻璃升降器装配辅助结构操作简单，劳动强度低，符合人机工程，生产工艺简单，造价低，且适应性强，能够适用于各种叉臂式玻璃升降器的装配。
-
公开(公告)号：CN201486225U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920141088.3
申请日：2009-07-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车门锁外开手柄，包括手柄体、回位弹簧、第一固定座、第二固定座、开启转臂，所述手柄体一端与所述第一固定座相连，所述手柄体另一端与所述第二固定座相连，所述第二固定座与所述开启转臂相连，所述回位弹簧位于所述第二固定座与所述开启转臂之间。本实用新型的有益效果是：用第一固定座和第二固定座代替手柄座，结构简单，减少用料，经济性高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
50
records
(took 0.034 seconds)
