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公开(公告)号：CN204870801U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520418811.3
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种随车工具固定装置，包括工具袋和固定绳，所述固定绳的两端分别固定在汽车侧围上，所述固定绳的中部与所述侧围可解除式连接，所述固定绳与所述侧围之间形成了的固定区域，所述工具袋位于所述固定区域内。占据空间小，结构简单，固定牢靠，方便取用。
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公开(公告)号：CN206187161U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621055470.9
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车内部安装领域，特别涉及一种可调节踏板安装装置。该可调节踏板安装装置包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，三种安装梁之间两两垂直连接，可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，每个角块分别连接两条安装梁，每条安装梁上均设有安装导轨，角块连接在安装导轨上的任一位点，踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。本实用新型实现在工位上三个立体方向的不同移动，从而可以根据需要安装踏板不同的位置角度更改踏板安装机构的安装工位，适用于不同车型的踏板验证，和不同形式的踏板安装，并且可以显著降低成本和时间周期。
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公开(公告)号：CN206187087U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621055485.5
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本实用新型涉及汽车转向柱的安装领域，特别涉及一种可调节的转向管柱安装装置。本实用新型提供一种可调节的转向管柱安装装置，包括用于与转向管柱连接的上安装臂和下安装臂，所述上安装臂设有下安装块，所述下安装块与上安装臂铰接，所述下安装臂上设有安装长孔，所述下安装块与安装长孔的任一位置固定连接，所述下安装臂还设有与转向管柱直接连接的下固定块，所述上安装臂还设有与转向管柱直接连接的上固定块，所述上固定块与上安装臂铰接。本实用新型的下安装臂与上安装臂的连接位置可以调节，也实现了一定范围内不同位置关系的转向管柱安装，从而使该安装装置适应多种不同转向管柱的安装。
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公开(公告)号：CN207036433U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720651090.X
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供的一种换档模拟装置，包括长条状的换档机构、框形安装座和换档底板，所述换档底板上设有王字形换档槽；所述换档机构顶部为手柄；所述换档机构底端穿过所述安装座后插入所述换档槽内，且所述换档机构通过转轴分别与所述安装座的四周连接，所述换档机构绕所述转轴转动。对手柄施力，换档机构相应受力在安装座内绕轴X向或Z向转动，同时所述换档机构底部在王字形换档槽内滑动，实现了对实际换档动作的模拟，王字形换档槽对换档机构底部的限位，现了对实际换档动作阻力感的模拟，接近真实的换档手感，实有助于提高汽车换档装置测试的有效性和真实性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206124834U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621055491.0
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/50
Abstract: 本实用新型涉及剪式升降装置，特别涉及一种座椅升降机构。该座椅升降机构，包括上支座、下支座、第一支撑杆、第二支撑杆、上滑块、下滑块、传动杆，传动杆固定连接在下支座底部，第一支撑杆与第二支撑杆中心交叉铰接，第一支撑杆上端与上支座铰接，第一支撑杆下端与下滑块铰接，下滑块滑动连接在下支座上，第二支撑杆上端与上滑块铰接，第二支撑杆下端与下支座铰接，上滑块滑动连接在上支座上，下滑块包括下支座连接部和传动杆连接部，下支座连接部与下支座滑动连接，传动杆设有传动件，传动件将传动杆连接部滑动连接在传动杆上。本实用新型确保能够精准的垂直调整，升降高度范围大，并确保可靠的刚度和承载能力。
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公开(公告)号：CN204505118U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520125035.8
申请日：2015-03-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B13/56
Abstract: 本实用新型涉及一种扳手，包括车轮扳手和套筒扳手，所述车轮扳手包括第一套筒和与所述第一套筒连接的L形手柄，所述L形手柄的尾端设有与千斤顶摇杆配合的插孔；所述套筒扳手包括套筒杆和分别连接在所述套筒杆两端的第二套筒、第三套筒，所述套筒杆的中间设有与所述车轮扳手的L形手柄上的插孔相配合的插销，所述插销插入所述插孔使所述套筒扳手与所述车轮扳手插接。本实用新型有益效果：结构简单，功能较多，携带方便，重量较轻。车轮扳手与套筒扳手组合在一起使用时，车轮扳手可以作为手柄来使用，拆分后车轮扳手可以与千斤顶配合使用，解决了传统扳手功能单一的问题，本实用新型的扳手可实现四种型号的六角螺栓、螺母的拆装。
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公开(公告)号：CN207931636U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820244344.0
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种卧式千斤顶固定支架，包括左右相对设置的第一卡爪和第二卡爪，所述第一卡爪和所述第二卡爪均固定于后地板上，所述第一卡爪和所述第二卡爪上均设有U型槽，千斤顶的中部的丝杠位于所述第一卡爪和所述第二卡爪的U型槽中，千斤顶下臂和千斤顶上臂卡接于所述第一卡爪和所述第二卡爪的外部，所述第一卡爪和所述第二卡爪的前端分别与所述千斤顶下臂的左部和右部卡接，所述第一卡爪和所述第二卡爪的后端分别与所述千斤顶上臂的左部和右部卡接。本实用新型的一种卧式千斤顶固定支架，固定夹紧力均匀，零件尺寸小，布置紧凑，占用空间小，千斤顶取用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207809242U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721774890.7
申请日：2017-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开一种扬声器固定结构以及汽车，该扬声器固定结构包括扬声器、后部下车体、后侧围饰板、与后侧围饰板连接的尾门饰板以及与后部下车体连接的备胎，后侧围饰板与尾门饰板均设于后部下车体上，后部下车体、后侧围饰板以及尾门饰板围设成一容置腔，扬声器设于容置腔内，扬声器与后部下车体固定连接，备胎设于后部下车体背离扬声器的一侧。本实用新型的扬声器固定结构中，备胎设于后部下车体背离扬声器的一侧，在对备胎进行更换时，无需拆卸扬声器，方便用户使用；扬声器位于容置腔内，整车的音效较好，扬声器不占用整车后备箱空间，且能够对后备箱内放置的物品起到支撑作用。
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公开(公告)号：CN206124975U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621041480.7
申请日：2016-09-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R22/24
Abstract: 本实用新型公开一种汽车安全带安装结构，包括安全带卷收器2以及与安全带卷收器2相匹配的固定板1，所述固定板1设置在汽车车体内部，所述固定板1与汽车后侧围板3连接，本实用新型结构简单，使用方便，解决了中间座椅三点式安全带固定点布置问题。
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