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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106347525B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201610823278.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车内部安装领域，特别涉及一种可调节踏板安装装置。该可调节踏板安装装置包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，三种安装梁之间两两垂直连接，可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，每个角块分别连接两条安装梁，每条安装梁上均设有安装导轨，角块连接在安装导轨上的任一位点，踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。本发明实现在工位上三个立体方向的不同移动，从而可以根据需要安装踏板不同的位置角度更改踏板安装机构的安装工位，适用于不同车型的踏板验证，和不同形式的踏板安装，并且可以显著降低成本和时间周期。
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公开(公告)号：CN106347525A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610823278.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车内部安装领域，特别涉及一种可调节踏板安装装置。该可调节踏板安装装置包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，三种安装梁之间两两垂直连接，可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，每个角块分别连接两条安装梁，每条安装梁上均设有安装导轨，角块连接在安装导轨上的任一位点，踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。本发明实现在工位上三个立体方向的不同移动，从而可以根据需要安装踏板不同的位置角度更改踏板安装机构的安装工位，适用于不同车型的踏板验证，和不同形式的踏板安装，并且可以显著降低成本和时间周期。
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公开(公告)号：CN206187161U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621055470.9
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车内部安装领域，特别涉及一种可调节踏板安装装置。该可调节踏板安装装置包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，三种安装梁之间两两垂直连接，可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，每个角块分别连接两条安装梁，每条安装梁上均设有安装导轨，角块连接在安装导轨上的任一位点，踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。本实用新型实现在工位上三个立体方向的不同移动，从而可以根据需要安装踏板不同的位置角度更改踏板安装机构的安装工位，适用于不同车型的踏板验证，和不同形式的踏板安装，并且可以显著降低成本和时间周期。
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公开(公告)号：CN204505118U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520125035.8
申请日：2015-03-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B13/56
Abstract: 本实用新型涉及一种扳手，包括车轮扳手和套筒扳手，所述车轮扳手包括第一套筒和与所述第一套筒连接的L形手柄，所述L形手柄的尾端设有与千斤顶摇杆配合的插孔；所述套筒扳手包括套筒杆和分别连接在所述套筒杆两端的第二套筒、第三套筒，所述套筒杆的中间设有与所述车轮扳手的L形手柄上的插孔相配合的插销，所述插销插入所述插孔使所述套筒扳手与所述车轮扳手插接。本实用新型有益效果：结构简单，功能较多，携带方便，重量较轻。车轮扳手与套筒扳手组合在一起使用时，车轮扳手可以作为手柄来使用，拆分后车轮扳手可以与千斤顶配合使用，解决了传统扳手功能单一的问题，本实用新型的扳手可实现四种型号的六角螺栓、螺母的拆装。
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公开(公告)号：CN204870801U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520418811.3
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种随车工具固定装置，包括工具袋和固定绳，所述固定绳的两端分别固定在汽车侧围上，所述固定绳的中部与所述侧围可解除式连接，所述固定绳与所述侧围之间形成了的固定区域，所述工具袋位于所述固定区域内。占据空间小，结构简单，固定牢靠，方便取用。
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