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公开(公告)号：CN106347525A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610823278.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车内部安装领域，特别涉及一种可调节踏板安装装置。该可调节踏板安装装置包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，三种安装梁之间两两垂直连接，可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，每个角块分别连接两条安装梁，每条安装梁上均设有安装导轨，角块连接在安装导轨上的任一位点，踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。本发明实现在工位上三个立体方向的不同移动，从而可以根据需要安装踏板不同的位置角度更改踏板安装机构的安装工位，适用于不同车型的踏板验证，和不同形式的踏板安装，并且可以显著降低成本和时间周期。
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公开(公告)号：CN106314522A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610823255.7
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
CPC classification number: B62D1/18
Abstract: 本发明涉及汽车转向柱的安装领域，特别涉及一种可调节的转向管柱安装装置。本发明提供一种可调节的转向管柱安装装置，包括用于与转向管柱连接的上安装臂和下安装臂，所述上安装臂设有下安装块，所述下安装块与上安装臂铰接，所述下安装臂上设有安装长孔，所述下安装块与安装长孔的任一位置固定连接，所述下安装臂还设有与转向管柱直接连接的下固定块，所述上安装臂还设有与转向管柱直接连接的上固定块，所述上固定块与上安装臂铰接。本发明的下安装臂与上安装臂的连接位置可以调节，也实现了一定范围内不同位置关系的转向管柱安装，从而使该安装装置适应多种不同转向管柱的安装。
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公开(公告)号：CN106347525B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201610823278.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车内部安装领域，特别涉及一种可调节踏板安装装置。该可调节踏板安装装置包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，三种安装梁之间两两垂直连接，可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，每个角块分别连接两条安装梁，每条安装梁上均设有安装导轨，角块连接在安装导轨上的任一位点，踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。本发明实现在工位上三个立体方向的不同移动，从而可以根据需要安装踏板不同的位置角度更改踏板安装机构的安装工位，适用于不同车型的踏板验证，和不同形式的踏板安装，并且可以显著降低成本和时间周期。
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公开(公告)号：CN106427701A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610823259.5
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/50
Abstract: 本发明涉及剪式升降装置，特别涉及一种座椅升降机构。该座椅升降机构，包括上支座、下支座、第一支撑杆、第二支撑杆、上滑块、下滑块、传动杆，传动杆固定连接在下支座底部，第一支撑杆与第二支撑杆中心交叉铰接，第一支撑杆上端与上支座铰接，第一支撑杆下端与下滑块铰接，下滑块滑动连接在下支座上，第二支撑杆上端与上滑块铰接，第二支撑杆下端与下支座铰接，上滑块滑动连接在上支座上，下滑块包括下支座连接部和传动杆连接部，下支座连接部与下支座滑动连接，传动杆设有传动件，传动件将传动杆连接部滑动连接在传动杆上。本发明确保能够精准的垂直调整，升降高度范围大，并确保可靠的刚度和承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106427701B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201610823259.5
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/50
Abstract: 本发明涉及剪式升降装置，特别涉及一种座椅升降机构。该座椅升降机构，包括上支座、下支座、第一支撑杆、第二支撑杆、上滑块、下滑块、传动杆，传动杆固定连接在下支座底部，第一支撑杆与第二支撑杆中心交叉铰接，第一支撑杆上端与上支座铰接，第一支撑杆下端与下滑块铰接，下滑块滑动连接在下支座上，第二支撑杆上端与上滑块铰接，第二支撑杆下端与下支座铰接，上滑块滑动连接在上支座上，下滑块包括下支座连接部和传动杆连接部，下支座连接部与下支座滑动连接，传动杆设有传动件，传动件将传动杆连接部滑动连接在传动杆上。本发明确保能够精准的垂直调整，升降高度范围大，并确保可靠的刚度和承载能力。
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公开(公告)号：CN106314522B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201610823255.7
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明涉及汽车转向柱的安装领域，特别涉及一种可调节的转向管柱安装装置。本发明提供一种可调节的转向管柱安装装置，包括用于与转向管柱连接的上安装臂和下安装臂，所述上安装臂设有下安装块，所述下安装块与上安装臂铰接，所述下安装臂上设有安装长孔，所述下安装块与安装长孔的任一位置固定连接，所述下安装臂还设有与转向管柱直接连接的下固定块，所述上安装臂还设有与转向管柱直接连接的上固定块，所述上固定块与上安装臂铰接。本发明的下安装臂与上安装臂的连接位置可以调节，也实现了一定范围内不同位置关系的转向管柱安装，从而使该安装装置适应多种不同转向管柱的安装。
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公开(公告)号：CN206124834U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621055491.0
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/50
Abstract: 本实用新型涉及剪式升降装置，特别涉及一种座椅升降机构。该座椅升降机构，包括上支座、下支座、第一支撑杆、第二支撑杆、上滑块、下滑块、传动杆，传动杆固定连接在下支座底部，第一支撑杆与第二支撑杆中心交叉铰接，第一支撑杆上端与上支座铰接，第一支撑杆下端与下滑块铰接，下滑块滑动连接在下支座上，第二支撑杆上端与上滑块铰接，第二支撑杆下端与下支座铰接，上滑块滑动连接在上支座上，下滑块包括下支座连接部和传动杆连接部，下支座连接部与下支座滑动连接，传动杆设有传动件，传动件将传动杆连接部滑动连接在传动杆上。本实用新型确保能够精准的垂直调整，升降高度范围大，并确保可靠的刚度和承载能力。
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公开(公告)号：CN206187161U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621055470.9
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车内部安装领域，特别涉及一种可调节踏板安装装置。该可调节踏板安装装置包括可调节位置的安装梁和踏板安装机构，安装梁包括分别调节X轴、Y轴、Z轴方向的安装横梁、安装悬臂、安装纵梁，三种安装梁之间两两垂直连接，可调节踏板安装装置还包括直角状的角块，每个角块分别连接两条安装梁，每条安装梁上均设有安装导轨，角块连接在安装导轨上的任一位点，踏板安装机构连接在安装导轨上的任一位点。本实用新型实现在工位上三个立体方向的不同移动，从而可以根据需要安装踏板不同的位置角度更改踏板安装机构的安装工位，适用于不同车型的踏板验证，和不同形式的踏板安装，并且可以显著降低成本和时间周期。
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公开(公告)号：CN206187087U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621055485.5
申请日：2016-09-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本实用新型涉及汽车转向柱的安装领域，特别涉及一种可调节的转向管柱安装装置。本实用新型提供一种可调节的转向管柱安装装置，包括用于与转向管柱连接的上安装臂和下安装臂，所述上安装臂设有下安装块，所述下安装块与上安装臂铰接，所述下安装臂上设有安装长孔，所述下安装块与安装长孔的任一位置固定连接，所述下安装臂还设有与转向管柱直接连接的下固定块，所述上安装臂还设有与转向管柱直接连接的上固定块，所述上固定块与上安装臂铰接。本实用新型的下安装臂与上安装臂的连接位置可以调节，也实现了一定范围内不同位置关系的转向管柱安装，从而使该安装装置适应多种不同转向管柱的安装。
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