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公开(公告)号：CN221934457U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323531456.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本申请公开了一种用于全景天幕手动涂胶的多功能涂胶台，属于汽车制造技术领域。该申请包括横移机构，其包括横移导向结构、同步带系统、第一滑行座；所述同步带系统、第一滑行座均设置于所述横移导向结构上，所述同步带系统与所述第一滑行座连接，所述同步带系统能够驱使所述第一滑行座沿着所述横移导向结构横移；升降机构，其包括升降导向结构、顶升装置、第二滑行座；所述升降导向结构、顶升装置均设置于所述第一滑行座上，所述第二滑行座与所述升降导向结构滑动连接，所述顶升装置能够驱使所述第二滑行座沿着所述升降导向结构升降；以及夹具机构。本申请的多功能涂胶台可以升降，实现涂胶高度和翻转高度切换。
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公开(公告)号：CN218613686U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222363158.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于自动变速箱离合器片组快速装配的工装，包括夹紧支撑块、齿形限位爪、夹紧压紧块、第一操作手柄、第二操作手柄、第一连接臂及第二连接臂，夹紧压紧块设于夹紧支撑块的一端上方，齿形限位爪与夹紧支撑块的另一端固定连接，齿形限位爪靠近夹紧压紧块的一侧设有与离合器片组的部分外齿槽适配的齿爪，第一连接臂一端与第一操作手柄下端固定连接，第一连接臂另一端与夹紧压紧块上端铰接，第二连接臂一端与第二操作手柄下端固定连接，第二连接臂另一端与齿形限位爪固定连接，第一连接臂中部与第二操作手柄下端铰接。本实用新型能够实现离合器片组的有效固定，避免片组移位错齿，保证一次安装到位，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN210649822U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921411166.7
申请日：2019-08-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/09
Abstract: 本实用新型提供了一种在线崩刀检测机构，包括固定板、传感器探头、传感器安装板、弹簧片及弹簧片安装板，所述传感器安装板及所述弹簧片安装板安装在所述固定板的同一侧，所述传感器探头安装在所述传感器安装板上，所述弹簧片安装在所述弹簧片安装板上，所述弹簧片与所述传感器探头位置相对应、且当所述弹簧片受力发生弹性形变时能够与所述传感器探头接触。该在线崩刀检测机构能够实现崩刀潜在风险的可探测性避免工件批量报废或返修，节约了成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN210649734U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921179174.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种箱体类零件自动上料翻转夹具，包括翻转装置和夹紧装置，夹紧装置设于翻转装置上，夹紧装置包括夹紧基座以及左右相对设置的定位侧夹紧机构和夹紧侧夹紧机构，夹紧基座的左侧壁上固定设有定位侧限位块，定位侧夹紧机构的右侧壁与定位侧限位块可解除式相抵，定位侧夹紧机构的上部固定设有X向定位块，夹紧侧夹紧机构的上部固定设有上料夹具夹紧块，工件在Y向和Z向两向定位可解除式放置于夹紧基座上，X向定位块与工件的左侧壁可解除式相抵，上料夹具夹紧块与工件的右侧壁可解除式相抵。本实用新型的一种箱体类零件自动上料翻转夹具，夹紧准确性得到明显提高，提升了工件翻转后定位精度。
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公开(公告)号：CN208569074U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821160443.7
申请日：2018-07-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01V9/00
Abstract: 本实用新型公开一种通孔检测装置及发动机缸体生产线，该通孔检测装置包括安装座、检测件以及传感器，所述安装座能够与机体连接，所述检测件可移动地安装于所述安装座上，所述传感器安装于所述安装座上，所述检测件包括相对的第一端和第二端，所述第二端能够与所述传感器接触，所述第一端能够与通孔接触。本实用新型的技术方案中，通过通孔检测装置来对发动机缸体上的喷嘴油孔进行检测，能够实现喷嘴油孔的全检测，以避免漏检造成不良品流入下一道工序。通过通孔检测装置的机械式的检测，直接与油孔接触来进行检测，从而能够提高检测的精度。另外，本装置结构简单，也能够减少检测装置的生产成本，以及装置的日常的维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207018087U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720650025.5
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种缸体清洁工具，包括连接杆、导向杆、把手、限位块、封堵块和定位销，所述连接杆一端连接所述导向杆，另一端连接所述把手，所述连接杆上安装有多个限位块，每个所述限位块上都安装有封堵块，所述定位销安装在最靠近所述把手的封堵块上。在本实用新型提供的缸体清洁工具中，可以对缸体进行清洁的同时，对斜油孔进行封堵，避免毛刺掉入油道而造成发动机堵塞；同时利用导向杆和定位销，实现快速插入和定位，提高工作效率；并且将封堵块和限位块设计为共用的结构，降低制作成本又方便维修更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217529882U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221328183.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种变速箱装配线防错工装、输送装置及生产线体，变速箱装配线防错工装包括壳体和物料放置组件；壳体开设有安装槽，物料放置组件包括间隔布置于安装槽内的至少两种油封摆放件、至少两种螺栓摆放件和至少两种大零件摆放件；每一油封摆放件均形成有与油封配合的第一仿形位；每一螺栓摆放件均形成有与螺栓配合的第二仿形位；每一大零件摆放件均形成有与卡簧或轴承配合的第三仿形位。该变速箱装配线防错工装具有能够使零件装配准确，装配效率高，不易错装、漏装的优点。
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公开(公告)号：CN216138844U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202122113483.4
申请日：2021-09-02
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型提供一种旋转工装，包括旋转把手和旋转体，旋转工装旋转体包括连杆、横杆和驱动头，旋转工装连杆的一端与旋转工装旋转把手连接，旋转工装连杆的另一端与旋转工装横杆连接，旋转工装横杆的端部设置有旋转工装驱动头，旋转工装驱动头部分向内凹陷形成有卡接槽。旋转把手可以通过驱动连杆转动进而驱动与连杆连接的横杆转动，横杆上的驱动头用于放入柔性盘的工艺孔(如减重孔)中，进而驱动柔性盘转动，驱动头上设置的卡接槽可以将驱动头牢固卡接在工艺孔中，防止转动过程中的相对滑动。该旋转工装具有操作方便、操作安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN216078257U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122060942.7
申请日：2021-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可用于多平台车型换挡球头拧紧的仿型转接装置，包括套筒主体，所述套筒主体一端设有与换挡球头适配的仿形内孔，所述套筒主体另一端设有用于连接电枪的电枪连接转换头，所述连接转换头与换挡杆同轴心设置。本实用新型结构简单，通过设置单独的套筒主体套于换挡球头上，并通过电枪控制旋转使其安装到换挡杆上，其操作简单，大大降低了工人的劳动强度，而且大大提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN208117544U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820147265.8
申请日：2018-01-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B24B33/08 , B24B53/007
Abstract: 本实用新型提供的一种珩磨刀具，采用喷淋孔、水路通孔、水路、水路接头安装孔、水槽，所述喷淋孔设置在珩磨刀具的头体下部，所述水路设置在珩磨刀具的头体内，所述水槽设置在珩磨刀具的头体上部，所述水路通孔设置在所述水槽内，所述水路两端分别连接所述喷淋孔与水路通孔，所述水路接头安装孔设置在珩磨刀具头体上侧外壁，所述水路接头安装孔与所述水槽贯通的结构，解决现有技术中设备附着铁泥、设备开动率低、成本高的技术问题，具有防止设备附着铁泥、开动率高、成本低的效果。
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