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公开(公告)号：CN108422353A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810468475.1
申请日：2018-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，包括底座，所述底座的两侧设有尼龙垫块，所述底座的中间设有定位板，所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销，所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。本发明的有益效果是：可通过定位销来定位定位工装，可通过发动机罩锁主锁定位销来定位发动机罩锁主锁，可以提高发动机罩锁主锁的装配精度，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN111331349B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201811552471.8
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种可自动调整内腔深度的套筒工装，包括工装本体，所述工装本体可解除式设置于套筒外端内部，所述套筒内端与拧紧机可拆卸固定，所述工装本体包括限位套环、锁环组件、推杆和底座，所述推杆纵向截面呈倒置的“T”形，所述推杆右端可解除锁定式横向弹性滑移卡接于所述底座内，所述锁环组件套设于所述推杆左端外侧，所述限位套环通过所述锁环组件可解除锁定式横向滑移卡接于所述底座内。本发明一种可自动调整内腔深度的套筒工装，能够同时兼容两种不同长度的车辆螺母，不改变套筒壁厚，确保套筒强度的同时套筒在使用时套筒端面不接触车轮，避免损伤车轮，可根据不同长度的车辆螺母自动调节深度，在螺母拧紧完成后，可自动复位。
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公开(公告)号：CN118061102A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410010716.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明属于装配工装技术领域，具体为一种带多方位限位和旋转功能销轴安装限位工装，其特征在于，包括：本体、手柄、盖子；所述本体为拱门块状结构，所述拱门形包括两个侧边、弧边、与弧边相对的底边，所述本体厚度方向上开设有用于容纳前板销的方孔，所述方孔贯穿本体的厚度方向，所述本体正面或背面任意一面上设有用于覆盖方孔的盖子，所述本体侧面连接有用于握持的手柄，减少了前板销与汽车后桥前支架的装配节拍，提高了作业效率，只需要本发明提供的带多方位限位和旋转功能销轴安装限位工装和铁锤即可实现快速安装，根据本体和汽车后桥前支架的投影重合程度，通过视觉快速判断前板销与汽车后桥前支架的装配到位情况。
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公开(公告)号：CN111331349A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811552471.8
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种可自动调整内腔深度的套筒工装，包括工装本体，所述工装本体可解除式设置于套筒外端内部，所述套筒内端与拧紧机可拆卸固定，所述工装本体包括限位套环、锁环组件、推杆和底座，所述推杆纵向截面呈倒置的“T”形，所述推杆右端可解除锁定式横向弹性滑移卡接于所述底座内，所述锁环组件套设于所述推杆左端外侧，所述限位套环通过所述锁环组件可解除锁定式横向滑移卡接于所述底座内。本发明一种可自动调整内腔深度的套筒工装，能够同时兼容两种不同长度的车辆螺母，不改变套筒壁厚，确保套筒强度的同时套筒在使用时套筒端面不接触车轮，避免损伤车轮，可根据不同长度的车辆螺母自动调节深度，在螺母拧紧完成后，可自动复位。
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公开(公告)号：CN218194964U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202221139268.X
申请日：2022-05-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型提供一种后桥吊耳紧固件备紧工装，包括螺栓头防跟转块、翻边防跟转块、压紧装置、手柄，所述手柄顶部分别安装有所述螺栓头防跟转块、所述翻边防跟转块、所述压紧装置，所述压紧装置与所述螺栓头防跟转块相连，所述压紧装置配合所述螺栓头防跟转块卡紧会跟转的螺栓头，所述翻边防跟转块用于在所述螺栓头防跟转块卡紧会跟转的螺栓头后对准车型零件上的翻边。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的后桥吊耳紧固件备紧工装单员工可完成吊耳紧固件的拧紧并且解决人机工程问题；2.本实用新型的后桥吊耳紧固件备紧工装不仅结构简单，而且降低了成本；3.本实用新型的后桥吊耳紧固件备紧工装能保证操作、满足流水线/生产线的连续生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209304501U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822138649.6
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种千斤顶安装工具，包括拧紧头，所述拧紧头的前端与千斤顶摇柄的端头可拆卸固定连接，所述拧紧头的后端与扭力电池枪的旋转轴可拆卸固定连接。本实用新型的一种千斤顶安装工具，提高了装配效率，减少了员工劳动强度，避免了转动摇把造成的碰伤地板或车身表面的油漆等问题。
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公开(公告)号：CN209304048U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822135705.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种可自动调整内腔深度的套筒工装，包括工装本体，所述工装本体可解除式设置于套筒外端内部，所述套筒内端与拧紧机可拆卸固定，所述工装本体包括限位套环、锁环组件、推杆和底座，所述推杆纵向截面呈倒置的“T”形，所述推杆右端可解除锁定式横向弹性滑移卡接于所述底座内，所述锁环组件套设于所述推杆左端外侧，所述限位套环通过所述锁环组件可解除锁定式横向滑移卡接于所述底座内。本实用新型一种可自动调整内腔深度的套筒工装，能够同时兼容两种不同长度的车辆螺母，不改变套筒壁厚，确保套筒强度的同时套筒在使用时套筒端面不接触车轮，避免损伤车轮，可根据不同长度的车辆螺母自动调节深度，在螺母拧紧完成后，可自动复位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207087717U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720895184.1
申请日：2017-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助安装方向盘的工装，包括限位部和安装部，所述限位部用以抵接在方向盘上以限制方向盘转动，所述安装部与所述限位部固定连接，所述安装部上设有用以供电枪固定的安装位。本实用新型技术方案通过在工装上安装限位部限制方向盘的顺时针和逆时针转动，使电枪保持与方向盘的相对静止，同时用抱箍将工装固定在电枪上，解决了安装方向盘时与转向管柱跟转的问题，不仅提升了工作效率同时也提高了扭矩精度。
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公开(公告)号：CN201405804Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920140799.9
申请日：2009-04-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车顶盖隔热结构，其包括第一隔热层，第二隔热层以及面料层，所述的第一隔热层，第二隔热层以及面料层依次设置。本实用新型的汽车顶盖隔热结构在相同隔热性能条件下，成本更低；由于该汽车顶盖隔热结构所构成材料主要是泡沫材料，重量更低，能够减轻车辆的自重，而且占用体积小，利于车辆运输，降低运输成本。
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公开(公告)号：CN208559600U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820851690.5
申请日：2018-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型公开一种用于黏贴装饰条的滑动机构，其包括固定件和压紧件，所述压紧件与所述固定件连接，所述固定件上设置有转动件，所述压紧件与所述转动件之间形成有容纳空隙，所述装饰条能够穿过所述容纳空隙内并通过所述转动件压附于待装饰物体上。本实用新型的技术方案中，压紧件与转动件之间形成容纳间隙，容纳间隙用于安装装饰条和待装饰物体，转动件能够沿着装饰条进行滚动，逐渐对未贴合的装饰条部分进行压紧贴合，从而使得装饰条能够黏贴到待装饰物体上，由于转动轮与压紧件之间的配合紧密，能够有效地避免装饰条皱起的问题出现，提高了装配优良率。
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