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公开(公告)号：CN209304501U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822138649.6
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种千斤顶安装工具，包括拧紧头，所述拧紧头的前端与千斤顶摇柄的端头可拆卸固定连接，所述拧紧头的后端与扭力电池枪的旋转轴可拆卸固定连接。本实用新型的一种千斤顶安装工具，提高了装配效率，减少了员工劳动强度，避免了转动摇把造成的碰伤地板或车身表面的油漆等问题。
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公开(公告)号：CN222429849U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202323531469.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于底盘合装压车与后桥支撑装置，包括有：轨道；压车机构，其设置于轨道上并能够沿轨道行走；压车钩，其设置于压车机构上并能够由压车机构带动用于压车；后桥支撑机构，其设置于轨道上并能够沿轨道行走；后桥支撑块，其设置于后桥支撑机构上并能够由后桥支撑机构带动用于后桥支撑。本实用新型通过压车机构带动压车钩插入车身后端孔中从而能够实现压车，通过后桥支撑机构带动后桥支撑块顶起后桥制动盘并实现支撑，保持后桥支撑且不移动、晃动，解决了底盘合装过程中存在的装配困难、合装精度差的问题。
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公开(公告)号：CN217672944U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221328185.5
申请日：2022-05-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种平行总装设备，车辆的平行总装设备包括装配功能区域、AGV小车、检测装置及控制器，装配功能区域包括多个子功能区域，多个子功能区域相互间隔设置；AGV小车可以移动设置在各个子功能区域之间，AGV小车用于搭载车身，并将车身传动至各个子功能区域进行装配；每个子功能区域对应至少设有一个检测装置，检测装置用于检测对应的子功能区域的停车状态是否为空；控制器分别与检测装置以及AGV小车通讯连接，控制器用于控制AGV小车移动至停车状态为空的子功能区域内。本实用新型技术方案采用平行非线性关系的装配工艺模式，以适应不同车型的生产，提高生产线的产品兼容能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209305024U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822149084.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种A柱黑膜的定位工装组件，包括设置于顶盖板与A柱本体连接处的车身定位块和黑膜定位板，车身定位块的外侧部与黑膜定位板的内侧部可拆卸固定连接，车身定位块可解除式固定吸附于顶盖板的上表面上，车身定位块的前侧壁与顶盖板的前翻边可解除式相抵，车身定位块的外侧壁与A柱本体的内侧壁可解除式相抵，黑膜定位板的下表面贴设于A柱本体的上表面上，A柱黑膜贴设于A柱本体上，A柱黑膜的上端边缘黑膜定位板的前侧边缘对齐。本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，提高了A柱黑膜的装配精度和定位精度，确保了车身左右两侧的A柱本体上的A柱黑膜的位置左右对称，提高了装配效率，有利于零件的通用性，降低了设计成本。
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公开(公告)号：CN209304434U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822130197.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种尾门雨刮刮臂定位工装组件，包括主体支架、玻璃吸盘、刮臂定位块和玻璃边缘定位块，所述玻璃吸盘可拆卸固定设于所述主体支架的上部，所述玻璃吸盘的内表面与后档玻璃可解除式吸附固定连接，所述刮臂定位块可拆卸固定设于所述主体支架的中部，雨刮刮臂的一端可解除式固定设于所述刮臂定位块上，所述玻璃边缘定位块可拆卸固定设于所述主体支架的下部，所述玻璃边缘定位块的内侧与所述后档玻璃的边缘可解除式相抵。本实用新型的一种尾门雨刮刮臂定位工装组件，可以快速、方便、准确地定位安装在后档玻璃上，提高了雨刮刮臂的定位精度，拆卸方便，装配效率提高，可满足不同车型的使用要求，开发周期短。
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公开(公告)号：CN222405407U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420313485.9
申请日：2024-02-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开一种动力电池自动装配用托盘，包括有：托盘本体、支撑块和调节机构，调节机构设置于托盘本体上，包括有：齿轮，其转动设置于托盘本体上，线轨，其为两根，设置于托盘本体上并分别位于齿轮两侧，线轨滑块，分别一一对应设置于两根线轨上以能够在线轨上往托盘本体的左右两侧滑动，齿条，分别一一对应设置于两个线轨滑块，齿条与齿轮相啮合，限位件，其设置于托盘本体上并能够作用于其中一个线轨滑块上以限制该线轨滑块无法滑动，定位销，分别一一对应设置于两个线轨滑块上。本实用新型采用齿轮齿条副设计，可以双向调整定位销与中心齿轮的间距，从而改变两定位销的相对间距，实现兼容不同宽度动力电池的目的。
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公开(公告)号：CN221993549U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202320744505.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于整车模块化部件电检技术领域，公开了一种车门电器检测系统，包括车型识别模块、控制器与电器功能检测模块；所车型识别模块用于采集车型配置信息并发送给所述控制器；所述控制器用于根据车型‑检测主程序映射表为不同车型匹配相应的检测主程序，并根据检测主程序控制所述电器功能检测模块动作。本实用新型通过车型识别模块与控制器的结合能够自动识别车型，根据车型‑检测主程序映射表就能自动为车型匹配检测柱程序，从而实现对不同车型的自动检测，提供了自动化检测水平，达到减少2人/班次的效果，减少人工成本。
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公开(公告)号：CN210038003U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920448880.7
申请日：2019-04-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00 , E05F15/695
Abstract: 本实用新型公开一种LIN信号模拟及车门电气检测装置。所述装置包括LIN信号产生单元和车门电气检测单元；LIN信号产生单元分别与升降器开关和玻璃升降器相连；车门电气检测单元包括一端与直流电源相连的解锁开关、闭锁开关、转向灯开关、后视镜控制开关和扬声器开关，还包括与扬声器开关另一端相连的音频信号源；解锁开关和闭锁开关的另一端分别与中控锁相连，转向灯开关的另一端与转向灯相连，后视镜控制开关的另一端与后视镜转动电机相连，音频信号源的输出端与扬声器相连。本实用新型能够在进行车门玻璃安装时为玻璃升降器提供LIN信号，从而实现车门玻璃的升降操作；还能在门分装线对车门电气设备进行检测，减少了故障发生率。
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