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公开(公告)号：CN114314319B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111674941.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/44
Abstract: 本发明提供一种底盘吊具及自动切换系统，包括相对设置的第一吊具臂和第二吊具臂；第一吊具臂包括第一连杆和安装于第一连杆的第一横臂，沿第一横臂的长度方向上依次连接有第一X向支撑件、第一定位机构、第二X向支撑件和第一Y向支撑件；第一X向支撑件包括第一支撑板、第一解锁机构、第一驱动件和与第一驱动件连接的第一夹紧器；第二X向支撑件包括第二支撑板、第二解锁机构、第二驱动件和与第二驱动件连接的第二夹紧器；第一Y向支撑件包括第三支撑板、第三解锁机构、第三驱动件和与第三驱动件连接的第三夹紧器。该底盘吊具具有能够适用不同尺寸车型，并能够实现自动切换的优点。
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公开(公告)号：CN114314319A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111674941.X
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/44
Abstract: 本发明提供一种底盘吊具及自动切换系统，包括相对设置的第一吊具臂和第二吊具臂；第一吊具臂包括第一连杆和安装于第一连杆的第一横臂，沿第一横臂的长度方向上依次连接有第一X向支撑件、第一定位机构、第二X向支撑件和第一Y向支撑件；第一X向支撑件包括第一支撑板、第一解锁机构、第一驱动件和与第一驱动件连接的第一夹紧器；第二X向支撑件包括第二支撑板、第二解锁机构、第二驱动件和与第二驱动件连接的第二夹紧器；第一Y向支撑件包括第三支撑板、第三解锁机构、第三驱动件和与第三驱动件连接的第三夹紧器。该底盘吊具具有能够适用不同尺寸车型，并能够实现自动切换的优点。
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公开(公告)号：CN113044753A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110261655.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车制造总装机运系统的转接装置，包括升降机主框架、升降机随行机构、升降机托臂变距机构和升降机轮胎托臂机构，所述升降机随行机构安装在所述升降机主框架上，所述升降机托臂变距机构安装在所述升降机随行机构上，所述升降机轮胎托臂机构安装在所述升降机托臂变距机构上。本发明的有益效果是：简化了结构，降低了成本，提高了通用性。
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公开(公告)号：CN222520489U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420233633.6
申请日：2024-01-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种兼容多车型拧紧岛工艺系统，涉及机器人技术领域，包括有工作岛区域，具体的，工作岛区域上铺设有运行轨道，运行轨道上移动运行有AGV，AGV上搭载有待装配工件，AGV搭载着待装配工件由进端进入经工作段进行装配操作从出端运出，当经工作段时，所述AGV停止，曳引举升机与工业机器人配合装配操作，该装配系统采用的曳引举升机能够对待装配的工件进行抬升操作，以满足不同的装配高度的需要，使得待装配工件的高度可调，该曳引举升机通过程序设定电动曳引机对承重支撑座调至指定高度，满足不同高度下的拧紧工况。其中，配合工业机器人、电机控制、AGV调度和套筒快换传感器的配合，可实现程序全自动化操作，且可兼容多种车型的装配操作。
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公开(公告)号：CN221993549U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202320744505.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于整车模块化部件电检技术领域，公开了一种车门电器检测系统，包括车型识别模块、控制器与电器功能检测模块；所车型识别模块用于采集车型配置信息并发送给所述控制器；所述控制器用于根据车型‑检测主程序映射表为不同车型匹配相应的检测主程序，并根据检测主程序控制所述电器功能检测模块动作。本实用新型通过车型识别模块与控制器的结合能够自动识别车型，根据车型‑检测主程序映射表就能自动为车型匹配检测柱程序，从而实现对不同车型的自动检测，提供了自动化检测水平，达到减少2人/班次的效果，减少人工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221934407U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323645143.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种涂胶塔，包括有：涂胶塔支撑架；前伸支架，其安装在所述涂胶塔支撑架的顶部并沿所述涂胶塔支撑架的前侧延伸；胶枪，其安装在所述前伸支架上，所述胶枪的底部设置有胶枪嘴，所述胶枪嘴位于所述前伸支架下方；升降架，其滑动安装在所述涂胶塔支撑架上并能够在所述涂胶塔支撑架上升降；残胶收集腔，其安装在所述升降架上，以能够随所述升降架上升并让所述胶枪嘴进入残胶收集腔内；所述残胶收集腔内设置有气枪。通过本实用新型的涂胶塔，通过吹气方式实现胶枪嘴上的残胶的清理，该方式方便、便捷、高效，有助于实现涂胶作业的高效、有序进行。
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公开(公告)号：CN209120088U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822076070.1
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H02P5/74
Abstract: 本实用新型公开一种基于共用变频器的电机控制系统。所述系统包括：控制器，与控制器相连的变频器和切换控制模块，与切换控制模块相连的电机切换模块，与电机切换模块输出端相连的多个电机。控制器用于通过切换控制模块控制电机切换模块选择与变频器输出端连通的一个电机，并根据所选择电机的技术参数输出控制信号至变频器进行参数设定。本实用新型实现了由一个变频器分时控制驱动多个电机，具有设备成本低、占用空间小、故障率低等优点。
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公开(公告)号：CN221340864U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323596188.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种运用在座椅岛式装配的座椅全自动投放系统，涉及汽车装配技术领域，包括工作区域、AGV移动装置和抓取机器人，工作区域包括车辆区域、机器人工作区域和座椅运送区域，机器人工作区域位于车辆区域的两侧，座椅运送区域位于机器人工作区域远离车辆区域的一侧，AGV移动装置包括车身AGV装置、座椅AGV装置和转运AGV装置，车身AGV装置设于车辆区域，座椅AGV装置设于座椅运送区域，抓取机器人设于机器人工作区域，转运AGV装置活动至于车辆区域和机器人工作区域内，解决了现有技术需要工人从搭载座椅的料车抬起座椅并走到待投放车辆处进行座椅的投放，自动化生产程度低，导致投放效率低，劳动强度大，使企业生产成本居高不下的技术问题。
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公开(公告)号：CN215973637U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121632087.6
申请日：2021-07-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G43/00
Abstract: 本实用新型涉及一种输送线的安全装置，包括两个护栏、气缸、转轴及电控系统，两个所述护栏分设于输送滚床的两侧，两个所述护栏分别与所述转轴的两端活动连接，所述气缸设于所述输送滚床的底部且与所述转轴连接，所述电控系统控制所述气缸。该装置通过设置所述护栏这种可视化的部件，避免了通过的人员误闯正在运作的所述输送滚床，导致严重的后果，实现自动化，从意识主导安全变成自动导向安全，防止装置失效现象，装置关联生产线动作，实现对人员的双重保护。
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公开(公告)号：CN214734090U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120508236.1
申请日：2021-03-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车制造总装机运系统的转接装置，包括升降机主框架、升降机随行机构、升降机托臂变距机构和升降机轮胎托臂机构，所述升降机随行机构安装在所述升降机主框架上，所述升降机托臂变距机构安装在所述升降机随行机构上，所述升降机轮胎托臂机构安装在所述升降机托臂变距机构上。本实用新型的有益效果是：简化了结构，降低了成本，提高了通用性。
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