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公开(公告)号:CN118239249A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410524108.4
申请日:2024-04-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身转接主线机构,涉及汽车制造技术领域,该车身转接主线机构包括转移装置、AGV小车以及调整装置,转移装置具有一机械爪结构,机械爪结构用于将车身转移至下一工序;AGV小车用于接收经转移装置转移的车身并输送至下一工序,AGV小车具有视觉引导结构,视觉引导结构用于引导转移装置将车身放置于AGV小车;调整装置具有一调整范围,用于调整车身的位置,使车身位于机械爪结构的抓取范围。通过调整装置、转移装置及AGV小车的相互配合,使得车身在转接主线的过程中稳定,避免车身晃动,视觉引导结构引导车身准确无误的转接于AGV小车,提高车身转接的精确度,保证后续智能转接的精度;转移装置的运行噪声小;提高运输自动化程度。
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公开(公告)号:CN218747449U
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202222730797.3
申请日:2022-10-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本申请涉及一种安装工具,包括本体和第一磁性件,本体设置有定位凹槽,定位凹槽用于和车门锁扣定位配合,定位凹槽的底壁设置有第一通孔;第一磁性件设置于定位凹槽内,以使车门锁扣能够通过第一磁性件磁吸于定位凹槽内。该种安装工具,本体的定位凹槽内设置有第一磁性件,使得车门锁扣能够通过第一磁性件磁吸于定位凹槽内,提高了车门锁扣与本体的连接稳定性,使得在使用安装工具将车门锁扣辅助安装于车身时,车门锁扣不易于脱离本体,避免车门锁扣脱离本体与其他物体碰撞产生损伤,降低了车门锁扣返修或重新制造的成本。
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公开(公告)号:CN217370308U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202220552222.4
申请日:2022-03-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21L9/02
Abstract: 本实用新型公开一种板链的压辊装置,板链的压辊装置包括基座和压紧机构,其中,所述基座设置于所述板链的下方;所述压紧机构包括压辊和连接组件,所述连接组件包括两个固定结构和多个连接件,各所述固定结构均通过连接件连接于所述基座上,所述压辊转动于两个所述固定结构之间,所述压辊抵接于所述板链的外壁,所述压辊与齿轮配合夹持所述板链。本实用新型中,在板链的压辊装置使用时,压辊与齿轮夹持板链,压辊始终将板链抵接至齿轮上,使齿轮始终与板链啮合。当板链松弛时,板链在压辊的作用下始终啮合于齿轮,保证板链能够正常运行。
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公开(公告)号:CN207090364U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720895888.9
申请日:2017-07-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩擦轮机构,其包括摩擦轮轮芯、驱动轴及将所述摩擦轮轮芯和所述驱动轴固定的紧固件,所述驱动轴套设于所述摩擦轮轮芯的内孔并通过连接键与所述摩擦轮轮芯连接,所述连接键上设置有开槽,所述摩擦轮轮芯上设置有与所述开槽配合以防摩擦轮轮芯脱离所述驱动轴的凸出部。本实用新型具有结构简单、安全系数高、应用范围广及利于提高生产效率、降低生产成本和方便检查的优点。
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公开(公告)号:CN222405407U
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202420313485.9
申请日:2024-02-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开一种动力电池自动装配用托盘,包括有:托盘本体、支撑块和调节机构,调节机构设置于托盘本体上,包括有:齿轮,其转动设置于托盘本体上,线轨,其为两根,设置于托盘本体上并分别位于齿轮两侧,线轨滑块,分别一一对应设置于两根线轨上以能够在线轨上往托盘本体的左右两侧滑动,齿条,分别一一对应设置于两个线轨滑块,齿条与齿轮相啮合,限位件,其设置于托盘本体上并能够作用于其中一个线轨滑块上以限制该线轨滑块无法滑动,定位销,分别一一对应设置于两个线轨滑块上。本实用新型采用齿轮齿条副设计,可以双向调整定位销与中心齿轮的间距,从而改变两定位销的相对间距,实现兼容不同宽度动力电池的目的。
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公开(公告)号:CN221984972U
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202323497943.3
申请日:2024-10-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱铰链扭杆安装工具,涉及安装工具技术领域,包括手持杆、支撑杆、侧钩和固定块,所述固定块一端设有与扭杆嵌合的卡槽,所述卡槽为圆柱形通孔,所述手持杆固定安装在固定块远离卡槽的一端,所述支撑杆中部安装在固定块靠近手持杆的一端,且支撑杆的长边与卡槽的轴线平行,所述侧钩固定安装在支撑杆两端。本实用可以解决现有的扭杆安装需要两个工人花费较大的力气才能安装完成,导致整体工艺耗时较长,不符合人机工程和产线节拍要求的问题。
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公开(公告)号:CN219683048U
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202320459787.2
申请日:2023-03-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种阻尼胶涂刷机器人,包括负责设备的功能控制的控制柜、供胶泵、供胶管路、底座、机器人、能够识别工件位置信息并将工件位置信息反馈至控制柜的检测模块和负责向工件涂抹阻尼胶的涂胶毛刷,其中,所述供胶泵通过供胶管路与所述涂胶毛刷连接,所述机器人安装在所述底座上,所述检测模块、涂胶毛刷分别安装在所述机器人的执行末端,所述供胶泵、机器人、检测模块分别与所述控制柜连接。本实用新型的有益效果是:可实现阻尼胶的自动涂刷,提高了效率,涂刷一致性较好,避免了人员长期接触化学品。
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