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公开(公告)号：CN112654735A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201980056319.7
申请日：2019-08-19
Applicant: 现代凯菲克株式会杜
Abstract: 本发明涉及如下的燃料喷射装置用球和阀座及其涂敷方法，即，为了减少摩擦系数，而将具有低摩擦特性的Ta‑C:H‑SiO功能层作为最外围层形成，用于将Ta‑C:H‑SiO功能层在母材接合并加以支撑的接合层及支撑层适用Mo类材料来提高耐热性，为了形成接合层及支撑层，仅蒸镀纯粹的粒子状态的Mo粒子来提高紧贴力及粘结力并提高耐久性。
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公开(公告)号：CN109642658B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201880003395.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 现代凯菲克株式会杜
Abstract: 本发明涉及抑制器开关，磁体(30)和霍尔元件(40)以水平方向隔开设置，磁体(30)和霍尔元件(40)的安装空间被隔板(15)分离。由于霍尔元件(40)不使用垂直方向上的磁通量，因此即使磁体(30)在上下方向上移动，也能够精确的感测变速档位。并且，由于霍尔元件(40)安装在与磁体(30)的安装空间分离的单独的空间中，从而能够保护霍尔元件(40)免受渗透到磁体安装空间的水分和异物的影响，并能够防止损坏。
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公开(公告)号：CN106460683B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201580024201.8
申请日：2015-05-14
Applicant: 现代凯菲克株式会杜
Abstract: 本发明公开了一种连续可变气门正时控制装置。上述装置包括：发动机控制单元，其输出上述进气阀或上述排气阀的实际相位角和上述进气阀或排气阀的目标相位角；以及智能马达控制器，其利用车辆内的数字通信从上述发动机控制单元接收上述实际相位角和上述目标相位角，并且利用接收的上述实际相位角和上述目标相位角之间的相位差生成用于调整上述马达的输出扭矩的驱动电流。
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公开(公告)号：CN113119941B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202011592396.5
申请日：2020-12-29
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明涉及一种用于预测车辆的制动助力器负压的系统及方法，所述系统包括：行驶信息检测器，其检测关于车辆行驶的行驶信息；以及控制器，其基于进气歧管压力和作为行驶信息的大气压力来确定进气歧管负压；并且所述控制器包括助力器负压预测器，所述助力器负压预测器通过对根据负压的充入速率和排出速率的变化率随时间变化进行积分来预测制动助力器负压，充入速率和排出速率的变化率是利用根据制动助力器负压的预测逻辑在前一个周期中确定的制动助力器负压、当前周期的进气歧管负压和当前周期的模拟车辆加速度的模拟制动踏板力信号确定的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110821718A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910717913.8
申请日：2019-08-05
Applicant: 现代凯菲克株式会杜
Abstract: 本发明公开了一种净化控制电磁阀及其制造方法，以及用于净化控制电磁阀的电枢顶部构件的制造方法。所述净化控制电磁阀包括：气体通路本体，包括蒸发气体入口、蒸发气体出口以及连接蒸发气体入口和蒸发气体出口的通道；阀运行本体，包括电枢，所述电枢耦合到气体通路本体；以及电枢顶部构件，根据电枢的往复运动与所述通道紧密接触或隔开以打开或关闭所述通道，其中所述电枢顶部构件具有形成在其本体的顶面的非粘附涂层。因此，由于在电枢顶部构件形成非粘附涂层，甚至暴露在高温和高湿或低温的严酷环境下，净化控制电磁阀具有在关闭状态的气密性和在打开状态的非粘附性。
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公开(公告)号：CN107429648A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680002163.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 现代凯菲克株式会杜
Abstract: 提供复合喷射发动机用高压泵。上述高压泵的主体包括：第一通道(F1)，其通过上述低压燃料流入口移送流入的上述低压燃料；低压燃料收容室(S2)，其配置于上述主体的下部，从而收容从上述第一通道(F1)移送的上述低压燃料；第二通道(F2)，其移送收容于上述低压燃料收容室(S2)的上述低压燃料；流量控制阀(517)，其配置于上述低压燃料收容室(S2)的上部，并且随着开关动作将通过上述第二通道移动的上述低压燃料排出至上述加压部或配置于上述主体的上部的上述减震器(523)；以及低压燃料排出口(511)，其将通过上述减震器(523)移送的上述低压燃料排出至低压油轨。
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公开(公告)号：CN113677106A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110266244.4
申请日：2021-03-11
IPC: H05K3/46
Abstract: 本发明涉及一种印刷电路板及具有印刷电路板的车辆，所述印刷电路板包括：刚性部分，所述刚性部分包括：用于绝缘的中央绝缘层、包括第一导电电路部分的内铜箔层、用于绝缘的外绝缘层以及包括第二导电电路部分的外铜箔层，其中，所述内铜箔层、所述外绝缘层以及所述外铜箔层中的层对称地定位于所述中央绝缘层的相对两侧并且顺序地层叠；以及柔性部分，其通过将所述刚性部分的一部分选择性地去除至所述中央绝缘层的一侧而形成。
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公开(公告)号：CN110821718B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN201910717913.8
申请日：2019-08-05
Applicant: 现代凯菲克株式会杜
Abstract: 本发明公开了一种净化控制电磁阀及其制造方法，以及用于净化控制电磁阀的电枢顶部构件的制造方法。所述净化控制电磁阀包括：气体通路本体，包括蒸发气体入口、蒸发气体出口以及连接蒸发气体入口和蒸发气体出口的通道；阀运行本体，包括电枢，所述电枢耦合到气体通路本体；以及电枢顶部构件，根据电枢的往复运动与所述通道紧密接触或隔开以打开或关闭所述通道，其中所述电枢顶部构件具有形成在其本体的顶面的非粘附涂层。因此，由于在电枢顶部构件形成非粘附涂层，甚至暴露在高温和高湿或低温的严酷环境下，净化控制电磁阀具有在关闭状态的气密性和在打开状态的非粘附性。
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