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公开(公告)号：CN201002935Y
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200720034065.3
申请日：2007-01-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种回转座圈下沉式车架结构，属于起重机的车架结构。车架箱形结构的上盖板在回转座圈的位置有开口，回转座圈沉入至开口内，回转座圈底面与车架箱形内部的筋板焊接，回转座圈侧壁与车架箱形结构上盖板焊接。由于回转座圈侧壁与车架箱形结构上盖板焊接，底面直接与下方的筋板直接相连，在力的传递上更加合理；另外回转座圈卧于车架箱形结构的开口之中，可进一步加大回转座圈前后车架的截面高度，采用该结构至少可提高车架截面30～40毫米，从而使车架整体刚度进一步提高。采用该新型结构后虽然车架截面加高了，但由于回转座圈下沉不会导致整车超高，特别是能够满足大吨位起重机工作要求。
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公开(公告)号：CN208281489U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820619678.1
申请日：2018-04-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16H61/12
Abstract: 本实用新型公开一种检测液压离合器及其车辆，属于离合器设备领域，包括离合器本体，离合器本体内设有输入轴、输出轴，所述离合器本体上设有转速检测装置，所述转速检测装置包括非接触式的转速传感器、及设置在输出轴上与转速传感器配合的齿盘，所述转速传感器通过检测齿盘的转速及方向，实现离合器运行状态监测。本实用新型中离合器回转轴的支撑方式由单个轴承支撑转化为双轴承支撑形式，有效提高离合器轴端的密封性，防止轴端漏油，其次增加轴的支撑宽度，提高受力范围，增强离合器运行的稳定性与安全性；另外，在输出轴轴端安装齿盘，配合转速传感器测量输出轴实时转速及旋转方向，具备故障诊断功能。
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公开(公告)号：CN203600940U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320756689.1
申请日：2013-11-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G21/073
Abstract: 本实用新型涉及一种钻机车专用底盘，包括车架和两轴以上的车桥，所述两轴以上的车桥在所述车架下方沿所述车架的前后方向依次设置，其特征在于，还包括：与所述车桥的数量匹配的多个左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸，所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸分别竖直设置在所述车架的左右两侧，并安装于所述车架与所述车桥之间，用来连接所述车架和所述车桥，并对所述车架进行支撑，所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸还分别连接有贯通阀，用于将所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸进行贯通，且所述贯通阀可通过外部控制方式开启或关闭。本实用新型能够使钻机车适用于恶劣工况，减小受地形因素的影响，提高越野能力。
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公开(公告)号：CN203005533U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220735253.X
申请日：2012-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D21/12
Abstract: 本实用新型公开一种起重机及其分体式车架结构，车架结构包括车架主体，以及设有前支腿的车架前段、设有后支腿的车架后段，所述车架前段和所述车架后段中的至少一者作为拆卸件可拆卸地连接于所述车架主体。该车架结构为可拆卸的分体式结构，拆卸过程简单，如此设计，车辆行驶前，可以先拆卸作为拆卸件的车架前段和/或车架后段，则整车重量降低，车辆爬坡能力能够得到显著提升，并且，重量降低也使得运输成本能够得到有效降低，车架长度减小也便于转场；同时在轮胎同等承载能力下，轮胎吊重时的吊重量可以增加，从而提高轮胎带载能力；而且，可以利用起重机自身的吊装设备装配拆卸件和车架主体，操作快捷方便。
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公开(公告)号：CN201980038U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201020696603.7
申请日：2010-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G7/00 , B60G15/02 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机的行驶系统，包括车架、第一车桥、第二车桥、平衡梁、弹簧和两个推力杆；所述平衡梁的前端与所述第一车桥连接，其后端与所述第二车桥连接；所述弹簧的下端与所述平衡梁的中部连接，其上端与所述车架连接；所述弹簧为橡胶弹簧；所述推力杆为V型推力杆，所述V型推力杆包括一个共同端和两个独立端；一个所述V型推力杆的共同端与所述第一车桥连接，另一个所述V型推力杆的共同端与所述第二车桥连接，两个所述V型推力杆的四个所述独立端均与所述车架的中支架连接。该行驶系统，能够提高第一车桥和第二车桥定位的可靠性，进而能够改善起重机的使用性能。本实用新型还公开了一种包括上述起重机的行驶系统的起重机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201713241U
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201020259335.2
申请日：2010-07-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/80
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机支腿支撑装置，用于移动式起重机，包括设置于所述移动式起重机活动支腿外端的垂直油缸及支脚盘，还包括支脚盘跨梁，所述垂直油缸的下端通过球头与所述支脚盘跨梁在中部相连接；所述支脚盘跨梁的两端通过球头分别与其下方的支脚盘连接。该装置能够将单个活动腿的工作压力传递给两个支脚盘，使每个支腿经两个支脚盘与受力面接触传力，可增加支脚盘与受力面的接触面积，大大减小单个支脚盘的受力强度，从而提高支脚盘的工作稳定性。本实用新型还公开了设有上述起重机支腿支撑装置的起重机。
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公开(公告)号：CN201407107Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920145704.2
申请日：2009-03-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电控发动机的多模式控制器，包括操纵信号采集单元、工况判断单元、控制信号输出单元和控制参数存储单元；其中，操纵信号采集单元用于获取各油门操纵装置的操纵信号；工况判断单元用于以预设的各油门装置的优先级为条件，获得当前工况运行状态的判断结果；控制信号输出单元用于根据当前工况运行状态的判断结果，输出相应的控制信号至电控发动机的电子控制单元；控制参数存储单元用于存储有关预设参数。本实用新型整合了不同作业工况的动力性能要求，从而使得电控发动机可靠地应用于汽车底盘类工程机械，以充分发挥电控发动机的优势。在此基础上，本实用新型还公开一种电控发动机多模式控制系统和具有该控制系统的汽车起重机。
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公开(公告)号：CN201301187Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820220905.X
申请日：2008-11-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种汽车起重机第五支腿伸出检测装置，属于起重机支腿检测装置。该检测装置包括有限位开关(1)、蓄电池(3)、电源开关(4)、报警装置(8)、第五支腿(6)、继电器(5)和系统压力电磁阀(7)，限位开关安装在第五支腿上，限位开关和继电器线圈连接构成第一串联支路；继电器触点和系统压力电磁阀构成第二串联支路；第一串联支路和第二串联支路与串联的蓄电池和电源开关构成电回路；在电回路中还连接有报警装置。优点：该检测装置自动化程度高，能自动检测第五支腿是否伸出，不需在人为判断第五支腿是否伸出，并自动控制上车是否可以进行起重作业，完全避免人为因素，该检测装置系统简捷，工作效率高，能够全天候工作，便于安装，易于推广。
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公开(公告)号：CN201165229Y
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200820069232.2
申请日：2008-01-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60T1/087
Abstract: 一种汽车起重机辅助制动装置，属于汽车起重机辅助制动装置。汽车起重机辅助制动装置包括有动力装置、散热回路和控制回路，动力装置与散热回路连接，控制回路与散热回路连接。在汽车起重机驾驶室内设置换挡手柄、缓速器手柄和油温表，控制电路等操纵和监控装置；起重机正常行驶时，自动变速箱输出的动能，通过传动轴传递到驱动轴上；在缓速制动起作用时，起重机行驶的动能反过来驱动车轮，通过传动轴传递给自动变速箱，从而拖动缓速器工作，控制起重机的行驶速度，变速箱传动油的热能再通过冷却系统交换后循环使用，优点：该汽车起重机辅助制动装置，适用于汽车起重机的长时间制动，自动化程度高，装置安装简捷，工作效率高，全天候工作等特点，便于安装，易于推广。
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公开(公告)号：CN2856448Y
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200520071941.0
申请日：2005-05-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F02D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机排气制动装置，该装置包括蓄电池和油门传感器，油门传感器安装在油门操纵处，蓄电池、驾驶室电气、排气制动开关、油门传感器及排气制动电磁阀顺序串连，排气制动电磁阀的被控制口气路与发动机排气制动装置相连。具有防发动机熄火功能，保证排气制动实施时车辆的安全，自动化程度高，工作效率高，结构简单，成本低，便于安装，易于推广。可在公路行驶的机动车辆上广泛使用。
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