一种并联式复合作业动力取力系统及方法

    公开(公告)号:CN109094353B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN201811008948.6

    申请日:2018-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种并联式复合作业动力取力系统及方法,包括动力耦合装置、发动机动力输出部、电动机动力输出部、液压油泵、电动机信号传感器、发动机信号传感器、控制器、动力切换开关,通过信号触发检测、动力耦合及开始工作步骤进行控制作业。本发明结构简单,效果明显,通过发动机动力输出部件、电动机两种并联式动力取力方法,高效节能和零污染,具有广泛的工作场地适应性,可充分发挥电能转换为机械能的高效、清洁的特点,其结构易于实现且适应的工程机械机型多。

    车辆及其油气悬架的调平方法和调平装置

    公开(公告)号:CN102139612B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201010108165.2

    申请日:2010-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种油气悬架的调平方法,用于调平油气悬架的悬架油缸,包括以下步骤:检测悬架油缸的缸杆与缸筒的相对位置;判断所述悬架油缸与预定的中位位置的关系,若所述悬架油缸高于所述中位位置,向其上腔注油并自其下腔排油;若所述悬架油缸低于所述中位位置,向悬架油缸的下腔注油并自其上腔排油;若所述悬架油缸处于所述中位位置,停止调平;以上步骤循环进行,直到所有悬架油缸均处于中位位置。该调平方法可以实现多个悬架油缸同时自动调平,使油气悬架的调平效率和调平质量都得到明显提高。本发明还提供一种应用上述调平方法的调平装置和具有该装置的车辆,使该车辆的减振性能和乘坐舒适性得到提高。

    车辆及其油气悬架的调平方法和调平装置

    公开(公告)号:CN102139612A

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201010108165.2

    申请日:2010-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种油气悬架的调平方法,用于调平油气悬架的悬架油缸,包括以下步骤:检测悬架油缸的缸杆与缸筒的相对位置;判断所述悬架油缸与预定的中位位置的关系,若所述悬架油缸高于所述中位位置,向其上腔注油并自其下腔排油;若所述悬架油缸低于所述中位位置,向悬架油缸的下腔注油并自其上腔排油;若所述悬架油缸处于所述中位位置,停止调平;以上步骤循环进行,直到所有悬架油缸均处于中位位置。该调平方法可以实现多个悬架油缸同时自动调平,使油气悬架的调平效率和调平质量都得到明显提高。本发明还提供一种应用上述调平方法的调平装置和具有该装置的车辆,使该车辆的减振性能和乘坐舒适性得到提高。

    一种并联式复合作业动力取力系统及方法

    公开(公告)号:CN109094353A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811008948.6

    申请日:2018-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种并联式复合作业动力取力系统及方法,包括动力耦合装置、发动机动力输出部、电动机动力输出部、液压油泵、电动机信号传感器、发动机信号传感器、控制器、动力切换开关,通过信号触发检测、动力耦合及开始工作步骤进行控制作业。本发明结构简单,效果明显,通过发动机动力输出部件、电动机两种并联式动力取力方法,高效节能和零污染,具有广泛的工作场地适应性,可充分发挥电能转换为机械能的高效、清洁的特点,其结构易于实现且适应的工程机械机型多。

    起重机支腿操作安全控制方法、装置及起重机

    公开(公告)号:CN106006415B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201610654818.4

    申请日:2016-08-11

    Abstract: 本发明涉及一种起重机支腿操作安全控制方法、装置及起重机,其中该控制方法包括:通过表征起重机的上车是否处于工作状态的上车通电信号对起重机的支腿操作进行控制,当上车通电信号表征上车处于非工作状态时,通过电控制器件使得将控制支腿操作的支腿操作开关闭合或断开对支腿的工作状态的控制有效;当上车通电信号表征上车处于工作状态时,通过电控制器件使得将支腿操作开关闭合或断开对支腿的工作状态的控制无效。即上车处于工作状态时,操作人员无论怎样操作支腿操作开关或者支腿操作开关失效,都不能使支腿进入工作状态,很好地避免上车在工作状态时由于误操作等原因使支腿进入工作状态而导致的安全隐患,提高起重机作业的安全性。

    一种起重机及其发动机系统

    公开(公告)号:CN103879893B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201410143870.4

    申请日:2014-04-10

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明公开了一种起重机的发动机系统,包括设置于起重机驾驶室(31)和转台(32)之间的走台板(30)上的天然气发动机(11)、用于盛装液化天然气的储液罐(12)以及汽化组件(13),储液罐(12)的出口经汽化组件(13)连通天然气发动机(11)的进气口;本发明中起重机的发动机系统设置由天然气发动机、存储天然气的储液罐以及汽化组件组成的液化(LNG)天然气系统,以液化天然气作为燃料,以满足起重机工作需要,燃料价格相对比较低,可以降低起重机的使用成本。另一方面,有利于环境保护;另外,天然气抗爆性能比较好,工作时产生的噪音比较低。本发明还公开了一种具有上述发动机系统的起重机。

    工程机械缓速制动指示方法、装置和工程机械

    公开(公告)号:CN105922931B

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201610380573.0

    申请日:2016-06-01

    Abstract: 本发明公开一种工程机械缓速制动指示方法、装置和工程机械。该装置包括:缓速制动信号输入设备、控制器和制动指示设备,其中,缓速制动信号输入设备,用于接收驾驶员输入的缓速制动信号,并将所述缓速制动信号发送给控制器;控制器,用于接收缓速制动信号输入设备发送的缓速制动信号,判断工程机械是否进行缓速制动,并在判断工程机械进行缓速制动后向制动指示设备发送启动信号,以控制制动指示设备向外发送缓速制动指示信号;制动指示设备,用于响应于控制器发送的启动信号,向外发送缓速制动指示信号。本发明能实现车辆缓速制动时,制动指示设备向外发送缓速制动指示信号,由此能够及时提醒后方车辆或行人减速或避让。

    工程机械缓速制动指示方法、装置和工程机械

    公开(公告)号:CN105922931A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610380573.0

    申请日:2016-06-01

    Abstract: 本发明公开一种工程机械缓速制动指示方法、装置和工程机械。该装置包括:缓速制动信号输入设备、控制器和制动指示设备,其中,缓速制动信号输入设备,用于接收驾驶员输入的缓速制动信号,并将所述缓速制动信号发送给控制器;控制器,用于接收缓速制动信号输入设备发送的缓速制动信号,判断工程机械是否进行缓速制动,并在判断工程机械进行缓速制动后向制动指示设备发送启动信号,以控制制动指示设备向外发送缓速制动指示信号;制动指示设备,用于响应于控制器发送的启动信号,向外发送缓速制动指示信号。本发明能实现车辆缓速制动时,制动指示设备向外发送缓速制动指示信号,由此能够及时提醒后方车辆或行人减速或避让。

    制动衬片磨损检测装置及轮式起重机

    公开(公告)号:CN105485226A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201610051173.5

    申请日:2016-01-27

    CPC classification number: F16D66/00 B66C13/16 B66C13/22 F16D66/021

    Abstract: 本发明涉及一种制动衬片磨损检测装置及轮式起重机,其中,制动衬片磨损检测装置包括检测单元、控制单元和报警单元,所述检测单元设于制动衬片内,所述检测单元电连接所述控制单元,所述控制单元电连接所述报警单元,所述检测单元用于将检测到的磨损信号传送给所述控制单元,所述控制单元用于对磨损信号进行判断,且在满足预设条件下发出信号给所述报警单元,所述报警单元用于进行报警。本发明能够使驾驶员或维修人员直观接收制动衬片的磨损极限信息,以便及时更换制动衬片,而无需驾驶员或维修人员频繁对制动盘进行检查,减少了劳动强度,提高了行驶安全性。

    移动式起重机及其水平支腿的控制方法和控制装置

    公开(公告)号:CN102372234A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201010262808.9

    申请日:2010-08-23

    Inventor: 毛琦 朱长建

    Abstract: 本发明公开了一种移动式起重机及其水平支腿的控制方法和控制装置,公开的控制方法包括以下步骤:1)控制水平支腿向外伸出;2)检测所述水平支腿与障碍物间的距离L;3)比较L与第一警戒距离L1的大小;4)当L小于L1时,控制所述水平支腿停止伸出。该控制方法可以有效避免水平支腿在伸出时碰到周围事物,减小出现起重机出现倾翻事故的可能,提高移动式起重机的安全可靠性。另外,该控制方法受人为因素的影响较小,既可以减小用工成本,又可以提高判断的准确性,减小失误的可能。而且可以同时对移动式起重机的各个水平支腿同时检测和控制,其控制效率高而有效,确保移动式起重机操作安全。

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