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公开(公告)号:CN105539056B
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201510993422.8
申请日:2015-12-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/019
Abstract: 本发明公开了用于起重机的空气悬架控制系统、方法和起重机,涉及工程机械领域。该空气悬架控制系统包括:高度传感器、压力传感器和控制器。高度传感器将测得的悬架气囊的高度传输至控制器;压力传感器将测得的悬架气囊的压力传输至控制器;控制器根据悬架气囊的高度和压力以及选定的模式,向执行部件输出控制信号,控制悬架气囊的高度和压力分别维持在所选定模式下的高度范围和压力范围内,以及在需要进行模式切换时,控制执行部件执行模式之间的切换;其中,该模式包括:公路行驶模式、越野行驶模式和起重作业模式。本发明实现了对空气悬架的不同模式的控制以及各模式之间的切换。
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公开(公告)号:CN105539056A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510993422.8
申请日:2015-12-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/019
Abstract: 本发明公开了用于起重机的空气悬架控制系统、方法和起重机,涉及工程机械领域。该空气悬架控制系统包括:高度传感器、压力传感器和控制器。高度传感器将测得的悬架气囊的高度传输至控制器;压力传感器将测得的悬架气囊的压力传输至控制器;控制器根据悬架气囊的高度和压力以及选定的模式,向执行部件输出控制信号,控制悬架气囊的高度和压力分别维持在所选定模式下的高度范围和压力范围内,以及在需要进行模式切换时,控制执行部件执行模式之间的切换;其中,该模式包括:公路行驶模式、越野行驶模式和起重作业模式。本发明实现了对空气悬架的不同模式的控制以及各模式之间的切换。
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公开(公告)号:CN107415621A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710635649.4
申请日:2017-07-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/052 , B60G11/27
CPC classification number: B60G17/0155 , B60G11/27 , B60G17/0525 , B60G2202/152 , B60G2300/06 , B60G2500/30
Abstract: 本发明涉及一种车桥提升装置、空气悬架系统及起重机,其中,车桥提升装置包括车架、气缸、传动机构和车桥,所述气缸设于所述车架,所述传动机构连接所述气缸和所述车桥,所述传动机构能够将所述气缸提供的动力传递且作用于所述车桥,以提升所述车桥。本发明提供的车桥提升装置通过气缸和传动机构能够在起重机上车作业时保证轮胎离地,其无需增加提升气囊及相关零部件,结构简单;且气缸和传动机构占用空间小,自重小,所用电气元件少,成本低,不易出现故障。
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公开(公告)号:CN102069694A
公开(公告)日:2011-05-25
申请号:CN201010620983.0
申请日:2010-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G7/02 , B60G15/02 , B60G21/055
Abstract: 本发明公开了一种起重机的行驶系统,包括车架、第一车桥、第二车桥、平衡梁、弹簧和两个推力杆;所述平衡梁的前端与所述第一车桥连接,其后端与所述第二车桥连接;所述弹簧的下端与所述平衡梁的中部连接,其上端与所述车架连接;所述弹簧为橡胶弹簧;所述推力杆为V型推力杆,所述V型推力杆包括一个共同端和两个独立端;一个所述V型推力杆的共同端与所述第一车桥连接,另一个所述V型推力杆的共同端与所述第二车桥连接,两个所述V型推力杆的四个所述独立端均与所述车架的中支架连接。该行驶系统,能够提高第一车桥和第二车桥定位的可靠性,进而能够改善起重机的使用性能。本发明还公开了一种包括上述起重机的行驶系统的起重机。
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公开(公告)号:CN201980038U
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN201020696603.7
申请日:2010-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G7/00 , B60G15/02 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机的行驶系统,包括车架、第一车桥、第二车桥、平衡梁、弹簧和两个推力杆;所述平衡梁的前端与所述第一车桥连接,其后端与所述第二车桥连接;所述弹簧的下端与所述平衡梁的中部连接,其上端与所述车架连接;所述弹簧为橡胶弹簧;所述推力杆为V型推力杆,所述V型推力杆包括一个共同端和两个独立端;一个所述V型推力杆的共同端与所述第一车桥连接,另一个所述V型推力杆的共同端与所述第二车桥连接,两个所述V型推力杆的四个所述独立端均与所述车架的中支架连接。该行驶系统,能够提高第一车桥和第二车桥定位的可靠性,进而能够改善起重机的使用性能。本实用新型还公开了一种包括上述起重机的行驶系统的起重机。
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