-
公开(公告)号：CN204244043U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420618335.5
申请日：2014-10-23
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种具有分数槽绕组结构的三相同步电机，包括定子和转子，转子设置在定子内腔中，定子包括60个槽且转子包括8个电极，或转子包括60个槽且定子包括8个电极，定子或转子中包括有多个波绕组，任意一个波绕组的节距是6或7，每槽分成上下两层绕组，每个线圈由一个槽的上层边和另一个槽的上层边组成，或者，定子或转子中包括有多个叠绕组，任意一个叠绕组的节距是6，每槽分成上下两层绕组，每个线圈由一个槽的上层边和另外一个槽的上层边组成，在每对极下的5个线圈中，前三个线圈朝一个方向叠绕，后两个线圈反向叠绕。本实用新型具有高转速时扭矩波动小，反电动势谐波含量低的特点，能增加整个运行转速范围的功率。
-
公开(公告)号：CN204030773U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420394479.7
申请日：2014-07-17
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K3/28
Abstract: 一种用于三相电机的扁铜线波绕电枢绕组，其包括两个并联支路，每极每相槽数为二以上的偶数，其中，所述的每一个极下属于同一相的线圈对应分为两组，电枢中所有某一相线圈分成两条并列的支路，所述的电枢绕组以双层波绕组方式嵌在相应槽内，相邻两极间连线、绕组电源引出线、星点连接线各位于同一层线圈边上。本实用新型用于三相电机的扁铜线波绕电枢绕组，缩短了端部尺寸，极间连线少且短，端部用铜少，电源引出线集中；该绕组能够确保三相绕组对称分布，且两条并联支路也对称，有效提高了电磁耦合的均匀性，提高了电机的电气性能指标，降低了电磁噪声。
-
公开(公告)号：CN202503416U
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201220160993.5
申请日：2012-04-16
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种集中绕组永磁同步电机，包括定子和转子，定子包括定子铁心和集中式绕组，定子铁心由冲有若干齿的导磁冲片叠成，转子包括转子铁芯和磁钢；导磁冲片的齿数和转子极数之比为1.5。本实用新型将定子齿内圆设计为和转子外圆偏心形状，形成了转子与定子之间的非均匀气隙，使定子内侧的气隙磁密正弦分布，转子旋转时，定子绕组耦合出正弦良好的反电势。同时增大了电机定子相间磁阻，降低了相间漏抗，提高了电机的功率因数及深度弱磁的峰值功率，还平缓了电机齿极间的磁密突变程度，降低了电机的齿槽力矩和噪音。
-
公开(公告)号：CN202503383U
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201220163830.2
申请日：2012-04-17
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 一种用于汽车EPS电机的转子结构，包括导磁铁芯，导磁铁芯由复数个金属冲片沿轴向重叠构成，任意一个金属冲片中均设置有两个以上数目的异型通槽，异型通槽沿金属冲片的内圆周分布，任意一个异型通槽中均各自设置有两个长方体磁钢，两个长方体磁钢的磁极设置方向相反。本实用新型将磁钢嵌入铁芯内部，结构可靠，可以避免在高转速、大扭矩或强冲击、振动条件下磁钢脱落；转子外圆平滑，可减小气隙尺寸，同时减小电机运行时风损，降低噪音；转子每极下有两片磁钢，两片磁钢的中心线均经过转子内、外圆的圆心，从而在平行充磁的工艺条件下可实现对磁钢径向充磁，在相同的定子结构下，反电势波形正弦性更好。
-
公开(公告)号：CN202260733U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120340956.8
申请日：2011-09-13
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种双层分数槽永磁同步电机绕组结构，在定子铁芯中设置有双层结构绕组，双层结构绕组是分数槽分布绕组，每对极形成每相两条支路，每条支路至少由一个第一元件和一个第二元件组成，第一元件和所述的第二元件的绕线方向相反，第一元件的跨距为3槽距，第二元件的跨距为4槽距，第一元件的匝数为第二元件的匝数的一半，第一元件与其余相绕组共槽，第二元件与第一元件相隔1槽距。本实用新型可实现分数槽分布绕组的自动下线，并方便相间绝缘的添加，具有反电势波形好、齿槽力矩小、端部匀用铜少、功率密度高的优点；相对常规分数槽同心式分数槽绕组，端部尺寸小、用铜少、磁路均匀、噪音小，因此特别适合于批产工艺性要求较高的高性能高压交流电机绕组。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202210714U
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201120325253.8
申请日：2011-09-01
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种单层分数槽永磁同步电机绕组结构，绕组的极对数为偶数，绕组的元件数是电枢槽数的一半，每2对极形成单层绕组每相一条支路，每条支路至少由一个第一元件、一个第二元件和一个第三元件组成，所述的第一元件、第二元件和第三元件顺序排列，第一元件和第三元件的绕线方向相同且跨距均为4，第二元件的绕线方向与第一元件和第三元件的绕线方向相反且跨距为3。本实用新型可实现分数槽分布绕组的自动下线，并保留分数槽分布绕组的优点，相对现有技术中的单层整数槽分布绕组自动下线绕组方案，具备反电势波形好、齿槽力矩低；相对常规同心式绕组方案具有端部用铜少、电枢下线效率高的优点，特别适合于批产工艺性要求较高的低压高性能永磁电机绕组。
-
公开(公告)号：CN222902721U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202421960259.6
申请日：2024-08-14
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种电机定子绕组端部切平除尘装置，包括吹气装置、吸尘装置和铣刀设备，吹气装置包括进气盘和风刀盘，进气盘的外侧设置有至少两个进气口，进气盘的内侧设置有至少两个出气口，风刀盘的外侧设置有至少两个进气槽，风刀盘的内侧设置有至少两个出气槽，所述进气口、出气口、进气槽、出气槽依次连通。本实用新型利用铣刀对绕组端部进行切平，保证了切平后线脚表面光滑无毛刺变形。本实用新型通过依据特制的风刀盘，及时吹散线脚表面的金属粉尘，并通过放置于定子中心位置的吸尘装置对散落的金属粉尘进行收集，有效的避免了金属粉尘掉落定子绕组中造成产品质量问题。
-
公开(公告)号：CN222282335U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202323491956.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于电机控制器铜排的密封结构，包括一个壳体，壳体上设置有至少一个连接管，壳体内设置有铜排，铜排包括至少一个连接端子，连接端子分别从连接管延伸至所述的连接管的外侧，任意一个连接管的内壁与其管内的连接端子的表面贴合，任意一个连接管的一端设置有溶胶槽，溶胶槽沿连接管的内壁的轴向设置，溶胶槽的内侧与对应的铜排连接端子接触，溶胶槽内设置有密封胶。本实用新型的有益效果是：在铜排的连接管的端部设置密封结构，实现密封效果。
-
公开(公告)号：CN222192072U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202323518321.4
申请日：2023-12-22
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电机电枢整体油冷装置，包括电机机壳和油冷循环组件，电机机壳内腔沿电枢内径设置有隔油环，隔油环将电机机壳内腔分隔为内腔体和外腔体，外腔体内设置有电枢绕组和电枢铁芯，电枢铁芯中间竖直开设有多个连通槽孔，外腔体的上腔和下腔通过连通槽孔相互连通，外腔体中填充有冷却油；电机机壳侧面分别设置有进油孔和出油孔，油冷循环组件的入口和出口分别与出油孔和进油孔相连接。本实用新型克服了现有技术的不足，整个设备结构简单，冷却效率更高，且冷却油可以到达外腔体内所有电枢绕组铜线位置，从而对电枢绕组整体冷却更加均匀。
-
公开(公告)号：CN220466845U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202321911407.0
申请日：2023-07-20
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种用于扁线电机涂覆工艺的加粉装置，包括一个原料容器和一个流化容器，原料容器和流化容器之间设置有一个送料结构和一个回收结构，送料结构包括第一泵粉装置和第一分离装置，流化容器的内腔中设置有一个流化板；回收机构包括一个漏斗、第二泵粉装置和第二分离装置，流化容器的侧壁上设置有一个溢流口，第二分离装置的出料口通过一个第六管路与原料容器的内腔连通。本实用新型的有益效果是：加粉过程可以实现自动化；粉料进入流化桶时不会造成冲击，保持流化桶内流化效果稳定；将多余的粉料回收送入加料桶内，防止发生事故，提高粉料利用率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
203
records
(took 0.026 seconds)
